[發(fā)明專(zhuān)利]一種安全行車(chē)用后方智能投射裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010499445.4
• 申請(qǐng)日: 2020-06-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111619706A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 徐州柚創(chuàng)谷智能科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62J6/04
• 分類(lèi)號(hào): B62J6/04;B62J6/20;B62J6/26;F21S9/03;F21V23/04;F21V33/00;F21W107/13
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1.一種安全行車(chē)用后方智能投射裝置，其特征是：由投射燈、調(diào)節(jié)板、固定座、光敏傳感器、太陽(yáng)能板、吸盤(pán)、連接線、坐墊、感應(yīng)凹槽、底板、電池殼、轉(zhuǎn)動(dòng)耳、控制箱和避位槽組成，所述底板上固定置有固定座，所述底板上固定置有兩個(gè)太陽(yáng)能板，兩個(gè)所述太陽(yáng)能板分別位于固定座兩側(cè)，所述底板上固定置有光敏傳感器，所述光敏傳感器位于靠近固定座一端的位置處，所述固定座上靠近一端處固定置有電池殼，所述固定座上中間位置固定置有控制箱，所述固定座上靠近另一端處固定置有兩個(gè)固定耳，所述調(diào)節(jié)板置于固定座上方，所述調(diào)節(jié)板通過(guò)鉸接軸和固定耳相連接，所述調(diào)節(jié)板底面開(kāi)有兩個(gè)避位槽，兩個(gè)所述避位槽分別與控制箱和電池殼相對(duì)應(yīng)，所述投射燈固定置于調(diào)節(jié)板頂部，所述坐墊通過(guò)連接線和固定座另一端相連接，所述坐墊上置有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的感應(yīng)凹槽，所述感應(yīng)凹槽底部置有壓力傳感器，所述吸盤(pán)頂部和底板底部相連接，所述控制箱內(nèi)置有信號(hào)轉(zhuǎn)換器、數(shù)據(jù)處理器和控制器，所述光敏傳感器和壓力傳感器分別通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸線和信號(hào)轉(zhuǎn)換器相連接，所述數(shù)據(jù)處理器通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸線和信號(hào)轉(zhuǎn)換器信號(hào)連接，所述控制器通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸線和數(shù)據(jù)處理器、投射燈信號(hào)連接，所述電池殼內(nèi)置有蓄電池，所述蓄電池通過(guò)電源線和數(shù)據(jù)處理器電連接，所述控制箱內(nèi)置有逆變器和變壓轉(zhuǎn)換器，所述蓄電池和變壓轉(zhuǎn)換器通過(guò)信號(hào)線相連接，所述逆變器通過(guò)信號(hào)線和變壓轉(zhuǎn)換器相連接，所述逆變器通過(guò)信號(hào)線和太陽(yáng)能板連接，

所述信號(hào)轉(zhuǎn)換器能夠接受壓力傳感器傳輸?shù)膲毫π盘?hào)以及光敏傳感器傳輸?shù)降墓鈴?qiáng)度信號(hào)，并且進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換；

所述數(shù)據(jù)處理器和信號(hào)轉(zhuǎn)換器進(jìn)行信息交互，所述數(shù)據(jù)處理器內(nèi)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，該程序被執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)以下步驟：

接收信號(hào)轉(zhuǎn)換器傳輸?shù)膲毫π盘?hào)以及光強(qiáng)度信號(hào)，并且進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，得到當(dāng)前坐墊上的壓力值以及光強(qiáng)度值，并且將處理得到的壓力數(shù)值和光強(qiáng)度值和內(nèi)部存儲(chǔ)的設(shè)定值進(jìn)行比較；

所述控制器和數(shù)據(jù)處理器進(jìn)行信息交互，執(zhí)行數(shù)據(jù)處理器發(fā)出的指令，能夠控制投射燈工作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全行車(chē)用后方智能投射裝置，其特征在于所述吸盤(pán)更改為夾緊結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安全行車(chē)用后方智能投射裝置，其特征在于所述夾緊結(jié)構(gòu)由卡板、夾板、螺釘和支撐架組成，所述支撐架和底板底部固定連接，所述卡板一側(cè)和支撐架一端相連接，所述卡板為U型板狀結(jié)構(gòu)，螺釘螺接置于卡板底部，夾板和螺釘一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述夾板位于卡板內(nèi)，使用時(shí)，能夠通過(guò)螺釘調(diào)整卡板與夾板頂部之間的距離，從而使裝置能夠卡置在電動(dòng)車(chē)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全行車(chē)用后方智能投射裝置，其特征在于所述吸盤(pán)上段為波紋套。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全行車(chē)用后方智能投射裝置，其特征在于所述坐墊底部置有布套。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全行車(chē)用后方智能投射裝置，其特征在于所述調(diào)節(jié)板上置有卡扣。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全行車(chē)用后方智能投射裝置，其特征在于所述連接線內(nèi)置有鋼絲繩，所述連接線上置有卡扣。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種安全行車(chē)用后方智能投射裝置，其特征在于所述坐墊底部置有防滑墊，所述坐墊上置有軟墊。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全行車(chē)用后方智能投射裝置，其特征在于所述壓力傳感器、光敏傳感器、控制器配合投射燈，能夠?qū)崿F(xiàn)投射燈的自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉，避免人員因疏忽導(dǎo)致后車(chē)燈不開(kāi)的現(xiàn)象。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全行車(chē)用后方智能投射裝置，其特征在于所述投射燈將燈光投射到人體背部，對(duì)后方車(chē)輛進(jìn)行警示的設(shè)計(jì)，以人體背部作為投射面，能夠擴(kuò)大后方顯示的范圍，使得人體在夜間行駛更容易被后方行駛車(chē)輛發(fā)現(xiàn)。