[發(fā)明專利]水輪機(jī)液壓傳動(dòng)式動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)揚(yáng)水泵工作的提灌裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010498081.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113738654A | 公開(公告)日: | 2021-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳彥民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吳彥民 |
| 主分類號(hào): | F04D13/04 | 分類號(hào): | F04D13/04;F03B13/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 451162 河南省*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水輪機(jī) 液壓 傳動(dòng) 動(dòng)力機(jī) 帶動(dòng) 揚(yáng)水 工作 提灌 裝置 | ||
1.一種水輪機(jī)液壓傳動(dòng)式動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)揚(yáng)水泵工作的提灌裝置,包括:在儲(chǔ)水庫(kù)蓄水壩放水閘門下方外側(cè)懸壁上面所裝機(jī)架上安裝輸入動(dòng)力機(jī)水輪機(jī)(1)、油泵(2)、貯油箱(3)、油閥(5)、左舉缸(12)、左導(dǎo)桿(11)、右舉缸(6)、右導(dǎo)桿(7)、曲軸(8)、慣性輪(9)、可調(diào)速變速器(10)、油閥(5)與油泵(2)左舉缸(12)右舉缸(6)之間由進(jìn)油管(18)回油管(17)連接,油泵(2)與貯油箱(3)間由進(jìn)油管(18)回油管(17)連接;曲軸(8)可以是雙曲柄曲軸,也可以是兩側(cè)曲柄數(shù)相同的多曲柄曲軸配以相同數(shù)目的配套舉缸便可;其特征在于:在機(jī)架上安裝輸入動(dòng)力機(jī)水輪機(jī)(1),經(jīng)傳動(dòng)件直間接帶動(dòng)油泵(2)工作,從貯油箱(3)內(nèi)吸入液壓油后,經(jīng)進(jìn)油管(18)通過油閥(5)的轉(zhuǎn)軸(4)已開啟左進(jìn)油孔(13)進(jìn)入與曲軸(8)傾斜45°安裝的左舉缸(12)內(nèi),此時(shí),左放油孔(14)關(guān)閉,右進(jìn)油孔(16)關(guān)閉,右放油孔(15)開啟放油,液壓油經(jīng)回油管(17)流回貯油箱(3)內(nèi);左舉缸(12)伸長(zhǎng)至曲軸(8)左曲柄上死點(diǎn)位置時(shí),右舉缸(6)縮回至右曲柄下死點(diǎn)位置,壓迫右導(dǎo)桿(7)推動(dòng)油閥(5)轉(zhuǎn)軸(4)右端軸上右凸臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)90°至設(shè)定位置,此時(shí),左導(dǎo)桿(11)上移,右進(jìn)油孔(16)開啟進(jìn)油,右放油孔(15)關(guān)閉,左進(jìn)油孔(13)關(guān)閉,左放油孔(14)開啟放油,液壓油經(jīng)回油管(17)流回貯油箱(3)內(nèi);當(dāng)右舉缸(6)伸長(zhǎng)至右曲柄上死點(diǎn)位置時(shí),左舉缸(12)縮回至左曲柄下死點(diǎn)位置,壓迫導(dǎo)桿(11)推動(dòng)油閥(5)轉(zhuǎn)軸(4)左端反向左凸臺(tái)反方向轉(zhuǎn)動(dòng)90°至設(shè)定位置,此時(shí),右導(dǎo)桿(7)上移,左進(jìn)油孔(13)開啟進(jìn)油,左放油孔(14)關(guān)閉,右進(jìn)油孔(16)關(guān)閉,右放油孔(15)開啟放油,左舉缸(12)開始伸長(zhǎng),右舉缸(6)開始縮回,至此,曲軸(8)轉(zhuǎn)動(dòng)360°;如此兩舉缸反復(fù)交替此伸彼縮,曲軸(8)帶動(dòng)慣性輪(9)、變速器(10)聯(lián)接軸轉(zhuǎn)動(dòng),變速器(10)上輸出輪帶動(dòng)工作機(jī)揚(yáng)水泵(19)動(dòng)力輸入輪轉(zhuǎn)動(dòng)工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水輪機(jī)液壓傳動(dòng)式動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)揚(yáng)水泵的提灌裝置,其特征在于:舉缸(12)、舉缸(6)均呈45°傾斜,并分別與上方曲軸(8)的兩側(cè)曲柄死點(diǎn)位置連接,以利通過曲柄上下兩死點(diǎn)位置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于吳彥民,未經(jīng)吳彥民許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010498081.8/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 傳動(dòng)輪及傳動(dòng)法
- 傳動(dòng)輪及傳動(dòng)法
- 傳動(dòng)器、有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件及傳動(dòng)裝置
- 傳動(dòng)桿(壓力傳動(dòng))
- 傳動(dòng)器、傳動(dòng)裝置以及具有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件
- 傳動(dòng)器、傳動(dòng)裝置以及具有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件
- 傳動(dòng)盒(自調(diào)傳動(dòng)盒)
- 傳動(dòng)軸(汽車傳動(dòng))
- 傳動(dòng)桿(壓力傳動(dòng))
- 傳動(dòng)連桿(傳動(dòng)型)





