[發明專利]PT-NVH數據采集麥克風傳感器固定支架

在審

• 申請號: 202010497748.2
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN111746412A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 韓飛;馬立波;丁先松;沈兵;葉洪銘
• 申請（專利權）人: 一汽奔騰轎車有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 王淑秋

本發明涉及一種PT?NVH數據采集麥克風傳感器固定支架，該支架包括撐桿主體、螺紋撐桿和螺紋鎖緊環；所述的撐桿主體與螺紋撐桿螺紋連接；螺紋鎖緊環與螺紋撐桿螺紋連接，旋轉調節螺紋鎖緊環使其壓緊撐桿主體，可將撐桿主體與螺紋撐桿的相對位置固定。本發明適用于1/2英寸麥克風的固定，通過旋轉調節螺紋撐桿可將整個固定支架縮短至適當長度，將固定支架支撐在前排駕駛員座椅和副駕駛座椅頭枕部位中間，實現了麥克風傳感器精準固定，對車輛損傷小，且可以多次使用。

技術領域

本發明屬于固定支架技術領域，涉及一種PT-NVH數據采集麥克風傳感器固定支架。

背景技術

傳統性能試驗下對從機艙傳到駕駛室內的動力總成的噪聲(Powertrain NVH，簡稱PT-NVH)采集比較困難，因為自由場測試麥克風會屬于靈敏度較高的儀器，會將所處環境下的所有聲音和振動引起的傳感器膜片振動都記錄下來。因此需要保證在記錄動力總成噪聲數據時，麥克風被穩定地固定在前排兩座椅的中間位置，且不應受路車內設備和駕駛操作的影響。并且該支架應能同時適用于傳統的頭枕分離式座椅和一體式運動座椅。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種能使麥克風被穩定地固定在前排兩座椅中間位置的PT-NVH數據采集麥克風傳感器固定支架。

為了解決上述技術問題，本發明的PT-NVH數據采集麥克風傳感器固定支架包括將撐桿主體、螺紋撐桿和螺紋鎖緊環；所述的撐桿主體與螺紋撐桿螺紋連接；螺紋鎖緊環與螺紋撐桿螺紋連接，旋轉調節螺紋鎖緊環使其壓緊撐桿主體，可將撐桿主體與螺紋撐桿的相對位置固定。

所述的撐桿主體1的左側具有內螺紋孔，右側端部具有支撐臺；螺紋撐桿的右側具有外螺紋，左側端部具有支撐臺。

所述的撐桿主體和螺紋撐桿為圓形桿，撐桿主體右側端部的支撐臺和螺紋撐桿左側端部的支撐臺為圓臺形。

所述的撐桿主體上加工有適合麥克風裝夾的長條形平面。

所述的撐桿主體和螺紋撐桿為方形桿，撐桿主體右側端部的支撐臺和螺紋撐桿左側端部的支撐臺為方臺形。

所述的撐桿主體和螺紋撐桿為六棱形桿，撐桿主體右側端部的支撐臺和螺紋撐桿左側端部的支撐臺為六棱臺形。

所述的撐桿主體和螺紋撐桿為矩形桿，撐桿主體右側端部的支撐臺和螺紋撐桿左側端部的支撐臺為矩形臺形。

本發明適用于1/2英寸麥克風的固定，撐桿主體與螺紋撐桿通過螺紋連接在一起；通過旋轉調節螺紋撐桿可將整個固定支架縮短至適當長度，將固定支架支撐在前排駕駛員座椅和副駕駛座椅頭枕部位中間；通過旋轉調節螺紋鎖緊環可固定螺紋撐桿伸出長度，保證整個固定支架穩定、牢固。

本發明的有益效果：

1.采用座椅間支撐的方式，不僅可用于傳統的頭枕分離式座椅，也可用于一體式運動座椅。

2.通過螺紋調節，能夠確保麥克風傳感器布置的位置、方向正確，可適用于前排兩頭枕部位間距410mm～570mm的車型。

3.實現了麥克風傳感器精準固定，對車輛損傷小，且可以多次使用。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細說明。

圖1為本發明實施例1的爆炸圖。

圖中：1.撐桿主體；11.長條形平面；2.螺紋撐桿；3.螺紋鎖緊環。

具體實施方式