[發明專利]一種故障監測設備

在審

• 申請號: 202010497740.6
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN111706787A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 龍建宇;洪穎
• 申請（專利權）人: 東莞理工學院
• 主分類號: F17D5/00
• 分類號: F17D5/00;F17D5/06;F16L55/175;C08L63/02;C08L63/00;C08K13/06;C08K9/10;C08K3/08;C08K3/22;C08K3/36;C08K7/26
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• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種故障監測設備，其包括上殼體和下殼體，上殼體和下殼體內分別凹陷形成第一堵漏槽和第二堵漏槽，第一堵漏槽和第二堵漏槽分別連接第一堵漏裝置和第二堵漏裝置，上殼體上方設有驅動電機，驅動電機通過電機軸驅動其下方的第一滾輪，由此上殼體和下殼體同步移動，驅動電機下方還設置有振動傳感器，上殼體和下殼體內分別設置超聲波探傷器，使用時，通過振動傳感器監測氣體管道發生泄漏故障，再通過超聲波探傷器對泄漏點進行探傷，然后通過第一堵漏裝置和第二堵漏裝置對氣體管道進行緊急修補，靠緊急修補劑能快速凝結的效果達到應急堵塞氣體管道泄漏點的作用，所以本發明能達到高精度監測氣體管道發生泄漏故障的作用。

原案申請號：2018112327614

原案申請人：東莞理工學院

原案申請日：2018年10月23日

原案申請名稱：一種高精度故障監測設備。

技術領域

本發明屬于氣體管道監測技術領域，尤其涉及一種故障監測設備。

背景技術

眾所周知，天然氣是居家生活中常用的燃料，在日常生活中方便了人們的生活。

在天然氣的輸送中，常使用氣體管道作為輸送天然氣的方式，而在天然氣的輸送中，氣體管道可能會發生泄漏的故障問題，而往往氣體管道已形成較大的泄漏事故后，監控人員才可以得知發生了泄漏，這樣會造成較大的經濟損失，同時也存在很大的安全隱患。

所以市場上急需一種能實現高精度監測氣體管道發生泄漏故障的設備。

發明內容

本發明為了解決上述技術問題，提供了一種故障監測設備。

為了實現上述的目的，本發明提供以下技術方案：

該一種故障監測設備，包括上殼體和下殼體，所述上殼體和下殼體可活動拆卸連接，所述上殼體和下殼體連接后為呈圓環狀的環形殼體，所述下殼體下方兩側分別開設有第一螺孔，所述上殼體對應下殼體第一螺孔的位置開設有相配合的第二螺孔，所述第一螺孔和第二螺孔內穿插螺栓，并通過螺栓使上殼體和下殼體鎖緊為環形殼體，且該環形殼體套設在氣體管道外。

所述上殼體內凹陷形成第一堵漏槽，所述下殼體內對應第一堵漏槽的位置同樣凹陷形成相配合的第二堵漏槽，所述上殼體和下殼體鎖緊為環形殼體后，所述第一堵漏槽和第二堵漏槽形成完整的堵漏環形槽。

所述上殼體內在第一堵漏槽上方設有第一堵漏裝置，所述第一堵漏裝置在第一堵漏槽內填充緊急修補劑，以此對氣體管道進行緊急修補。

所述下殼體內在第二堵漏槽下方設有第二堵漏裝置，所述第二堵漏裝置在第二堵漏槽內填充緊急修補劑，以此對氣體管道進行緊急修補。

所述上殼體在第一堵漏槽的兩側間隔設置有第一滾輪，且第一滾輪表面與其相對的氣體管道表面相接觸，所述上殼體上端設置有固定板，所述固定板在上殼體的一側向外延伸，所述固定板在向外延伸的一側上表面處設置有驅動電機，所述驅動電機通過電機軸驅動其下方的第一滾輪，由此使第一滾輪帶動上殼體移動。

所述下殼體在第二堵漏槽的兩側間隔設置有第二滾輪，且第二滾輪表面與其相對的氣體管道表面相接觸，由于上殼體和下殼體鎖緊為環形殼體，所以第二滾輪由第一滾輪帶動，使下殼體與上殼體同步移動。

所述固定板在驅動電機下方還設置有振動傳感器，所述振動傳感器的感應端與氣體管道表面接觸，所述振動傳感器用于感應氣體管道發生泄漏時管道的振動。

所述上殼體和下殼體內分別在第一堵漏槽和第二堵漏槽兩側設置超聲波探傷器，所述超聲波探傷器的發射端朝向氣體管道表面，所述超聲波探傷器用于對氣體管道進行探傷。