[發明專利]離合傳動機構、離合裝置及冷庫門在審
| 申請號: | 202010497655.X | 申請日: | 2020-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN112252886A | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發明(設計)人: | 費清川;余勇;翁秋華 | 申請(專利權)人: | 上海快聯門業有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/643 | 分類號: | E05F15/643;E05F17/00 |
| 代理公司: | 上海京滬專利代理事務所(普通合伙) 31235 | 代理人: | 馬強 |
| 地址: | 201809 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合 傳動 機構 裝置 冷庫 | ||
離合傳動機構、離合裝置及冷庫門,動力輸出軸的一端設有主動的動力輸出齒輪,動力輸出齒輪帶動動力輸出軸旋轉;動力輸出軸的軸體上還設有離合器,離合器與動力輸出軸另一端的動力輸出鏈輪可吸合、分離連接;動力輸出鏈輪通過驅動傳動鏈條帶動門板平移。既解決了在緊急情況下開門逃生的問題,又解決了冷庫門實現單開門或雙開門的任意門板在任意位置的開關,實現了環保節能的目標。
技術領域
本發明涉及冷庫高速平移門領域,具體地說是一種離合傳動機構、離合裝置及冷庫門。
背景技術
在冷庫門系統如何有效保證冷庫內低溫效果,特別是人員出入時需要保證倉庫內冷卻效率、減少開門時導致的泄冷,是業界急需解決的一個技術難題。
目前在冷庫系統中,為了減速冷氣外流,通常在門上方增加風幕機型材風墻等方式進行減少冷氣損失,另外還有在門四周需加強密封等措施,包含門移動時。在傳動機構上,目前市場上也有部分冷庫門采用了電磁離合器配合電機和鏈條進行動力控制及傳動,但結構上較復雜,傳動效率較低。
發明內容
本發明為解決現有的問題,旨在提供一種離合傳動機構、離合裝置及冷庫門。為了達到上述目的,本發明采用的技術方案包括動力輸出軸,所述動力輸出軸的一端設有主動的動力輸出齒輪,所述動力輸出齒輪帶動動力輸出軸旋轉;所述動力輸出軸的軸體上還設有電磁離合器,所述電磁離合器與動力輸出軸另一端的動力輸出鏈輪可吸合、分離連接。
其中,還包括編碼器,所述編碼器固定于動力輸出鏈輪上并與其同步轉動。
其中,還包括電機,所述電機驅動傳動齒輪,所述傳動齒輪與所述動力輸出齒輪嚙合。
其中,還包括減速機構,所述減速機構,所述減速機構的一端連接傳動齒輪,另一端連接電機的輸出軸。
其中,電磁離合器的銜鐵實現與電磁離合器轉動盤進行吸合或斷開,其中電磁離合器的銜鐵與傳動輸出鏈輪固定連接。
其中,傳動輸出鏈輪的內部設有兩個滾動軸承并通過孔用彈性擋圈進行限位,其端面通過螺栓與電磁離合器的銜鐵進行固定,并通過調整墊片調節電磁離合器的銜鐵與電磁離合器的動盤的間隙。
本發明還提供一種離合裝置,包括上述的離合傳動機構。
其中,電磁離合器的磁軛通過連接板固定在固定支架上,電磁離合器的動盤通過平鍵與傳動軸相連,電磁離合器的銜鐵通過螺栓與傳動輸出鏈輪進行固定。
本發明還提供一種冷庫門,包括上述的離合裝置,以及對應的門板;所述動力輸出鏈輪通過驅動傳動鏈條帶動門板平移。
其中,所述電磁離合裝置、門板分別為兩具,兩組電磁離合裝置的兩個動力輸出齒輪相互嚙合,其中一個動力輸出齒輪與傳動齒輪嚙合;電機驅動傳動齒輪,進而驅動兩個動力輸出齒輪轉動;
其中,兩個動力輸出齒輪的傳動齒輪比為1:1。
其中,所述門板設有鏈動力結合裝置并連接鏈條,門板設安裝有滑輪組件,所述滑輪組件上的滑輪置于導軌內,并沿導軌作左、右滑動。
和現有技術相比,本發明通過齒輪安裝在減速電機動力輸出軸上,將減速電機的動力直接傳遞到電磁離合器機構的一側傳動齒輪、傳動齒輪再通過電磁離合器機構的雙齒輪嚙合的設計,同時將動力反向傳遞給另一個電磁離合器端的齒輪上。兩個傳動齒輪通過單獨的動力輸出軸分別將動力傳遞到兩個電磁離合器上,電磁離合器再將動力傳遞到動力輸出鏈輪上,鏈輪帶動鏈條、導軌滑輪、平移門進行運動,如此雙開門分別獲得了反向、單獨、可控的動力,實現雙開門任意位置的開關動作。
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