[發明專利]空氣濾清器的殼體

在審

• 申請號: 202010494205.5
• 申請日: 2020-06-03
• 公開（公告）號: CN111594359A
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 史忠可;田傳寶
• 申請（專利權）人: 無錫億利環保科技有限公司;河北億利橡塑集團有限公司
• 主分類號: F02M35/02
• 分類號: F02M35/02;F02M35/022;F02M35/026;F02M35/024
• 代理公司: 江蘇漫修律師事務所 32291
• 代理人: 趙臻淞

本發明公開了一種空氣濾清器的殼體，內殼內具有隔板，將內殼的內部分隔成進氣通道及出氣通道，進氣通道連通進氣口，出氣通道連通出氣口；隔板的上部朝向出氣通道的方向傾斜一定的角度，形成傾斜部及下部的豎直部，傾斜部正對進氣口。本發明的內殼的隔板形成傾斜部及豎直部，傾斜部正對上外殼的進氣口，空氣流從進氣口進入氣流變向加速腔，撞擊到隔板的傾斜部的斜面上，空氣流中的一部分顆粒較大、重力較重的雜質被初步攔截過濾在斜面上，沿斜面下滑、落至下下外殼內腔的底部，撞擊變向后的空氣流加速進入進氣通道的下部，可以進入機油的更深處，更利于機油將空氣流中的雜質吸附過濾，過濾效率更高。

技術領域

本發明涉及內燃機進氣系統的空氣過濾器領域，尤其是一種空氣濾清器的殼體。

背景技術

油浴式空氣濾清器通常應用于內燃機進氣系統，對進入內燃機的空氣進行預過濾，將空氣中的雜質濾除。油浴式空氣濾清器主要以油和金屬絲濾層為主要濾材，利用空氣撞擊機油，機油將空氣中的雜質吸附后，夾帶著油霧的空氣再通過金屬絲濾層將空氣中的油霧濾除后排出相對干凈的空氣，再輸入至下一級精濾器中。

中國實用新型專利201520534028.3公開了一種油浴式空氣濾清器，包括上殼體和下殼體，上殼體分隔形成相互獨立的進氣通道以及殼體內腔，下殼體內設置有下濾芯總成，殼體內腔內設置有上濾芯總成，上殼體側壁設置有出氣口，空氣從進氣通道進入下殼體內經下濾芯總成后進入內腔再通過上濾芯總成過濾后從出氣口處經出氣口接管排出。這種油浴式空氣濾清器的進氣通道為豎直的通道，空氣直接從豎直進氣通道垂直沖入機油中，氣流的速度不會發生較大的變化，空氣中夾帶的顆粒較大、重力較重的雜質很有可能由于油的粘度不夠，而未被吸附過濾，隨氣流一起進入下一級精濾器中，影響過濾效率，過濾效率較低；尤其是在低溫低流量的工況時，由于氣流流量、流速較低，更多的顆粒較大、重力較重的雜質未被徹底的濾除就隨空氣氣流一起流走，對過濾效率的影響更大，較大的降低了過濾效率。

發明內容

本申請人針對上述現有油浴式空氣濾清器的過濾效率較低、尤其在低溫低流量工況時，過濾效率影響較大等的缺點，提供一種結構合理的空氣濾清器的殼體，過濾效率高，在低溫低流量工況時，過濾效率影響較小。

本發明所采用的技術方案如下：

一種空氣濾清器的殼體，內殼內具有隔板，將內殼的內部分隔成進氣通道及出氣通道，進氣通道連通進氣口，出氣通道連通出氣口；隔板的上部朝向出氣通道的方向傾斜一定的角度，形成傾斜部及下部的豎直部，傾斜部正對進氣口。

本發明的內殼的隔板的上部朝向出氣通道方向向右傾斜一定的角度，形成傾斜部及下部的豎直部，傾斜部正對上外殼的進氣口，在進氣通道的上部形成氣流變向加速腔，空氣流從進氣口進入氣流變向加速腔，撞擊到隔板的傾斜部的斜面上，空氣流中的一部分顆粒較大、重力較重的雜質被初步攔截過濾在斜面上，在自身重力或氣流壓力的作用下，沿斜面下滑、落至下下外殼內腔的底部，撞擊變向后的空氣流進入進氣通道的下部，由于進氣通道下部的過流面積減小，因此空氣流的速度增加，即空氣流通過氣流變向加速腔后，會加速沖入機油中，而機油的油壓、粘度隨著深度增加而增加，空氣流沖入機油的初速度增大，可以進入機油的更深處，更利于機油將空氣流中的雜質吸附過濾，過濾效率更高，尤其在在低溫低流量工況時，空氣流加速后獲得足夠的初速度沖入機油，使得機油可以將空氣流中的雜質過濾掉，對整體的過濾效率影響較小，過濾效率較高。

作為上述技術方案的進一步改進：

隔板的傾斜部與水平面之間的夾角α范圍為30～50度。

本發明的內殼的隔板的傾斜部與水平面之間的夾角α范圍為30～50度，在保證對空氣流進行有效初步攔截過濾、獲得足夠加速的同時，還可以保證出氣通道具有足夠的出氣過流面積，避免出氣過流面積過小而增加出氣背壓。

內殼對應位于進氣通道的左側壁面的高度大于對應位于出氣通道的右側壁面的高度。