[發(fā)明專利]一種鐵水預(yù)處理自動(dòng)扒渣動(dòng)態(tài)控制方法和裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010488032.6 | 申請日: | 2020-06-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113755667B | 公開(公告)日: | 2022-08-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于艷;張宇軍;孫興洪;孫惠民 | 申請(專利權(quán))人: | 寶山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22D43/00 | 分類號(hào): | B22D43/00;C21C7/00;G06T1/00;G06T7/62;G06T7/70 |
| 代理公司: | 上海東信專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 31228 | 代理人: | 楊丹莉;李丹 |
| 地址: | 201900 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鐵水 預(yù)處理 自動(dòng) 動(dòng)態(tài)控制 方法 裝置 | ||
1.一種鐵水預(yù)處理自動(dòng)扒渣動(dòng)態(tài)控制方法,其特征在于,包括步驟:
采集鐵水包口區(qū)域的圖像,并對圖像進(jìn)行預(yù)處理;
對圖像內(nèi)的鐵水渣進(jìn)行識(shí)別,以確定鐵水渣在圖像中的位置以及鐵水渣在圖像內(nèi)所占的總面積比例;
基于鐵水渣在圖像中的位置,尋找出最優(yōu)扒渣路徑,并基于所述最優(yōu)扒渣路徑確定其平面位置坐標(biāo),所述最優(yōu)扒渣路徑為扒渣時(shí)間與扒渣量的比值最小的路徑;
基于下述模型確定扒渣板插入深度動(dòng)態(tài)值:
Z=H-Lsinα+Δh+δ
其中,Z表示扒渣板插入深度動(dòng)態(tài)值;H表示動(dòng)態(tài)修正后扒渣臂距離參考平面的高度,H0表示動(dòng)態(tài)修正前扒渣臂距離參考平面的高度,
其中當(dāng)P>P2時(shí),扒渣臂向上運(yùn)動(dòng),H=H0+ΔH;當(dāng)P<P1時(shí),扒渣臂向下運(yùn)動(dòng),H=H0-ΔH,其中P表示扒渣板扒渣時(shí)產(chǎn)生的扒渣力,所述扒渣力為控制扒渣臂伸縮的液壓缸的壓力反饋值;P1,P2分別表示扒渣力允許的最小值和最大值;L表示鐵水包口距離鐵水包底的高度;α表示臺(tái)車傾翻的角度;Δh表示扒渣板插入渣面的深度;ΔH表示扒渣臂在液壓系統(tǒng)的控制下在垂直方向上移動(dòng)的距離;δ表示與扒渣板的使用次數(shù)、扒渣板的高度和結(jié)渣情況有關(guān)的修正值,其取值范圍為-250mm至+250mm;
在自動(dòng)扒渣過程中,控制扒渣板按照所述最優(yōu)扒渣路徑的平面位置坐標(biāo)和扒渣板的插入深度動(dòng)態(tài)值進(jìn)行扒渣。
2.如權(quán)利要求1所述的鐵水預(yù)處理自動(dòng)扒渣動(dòng)態(tài)控制方法,其特征在于,所述圖像包括:可見光圖像、紅外圖像和遠(yuǎn)紅外圖像的其中之一。
3.一種鐵水預(yù)處理自動(dòng)扒渣動(dòng)態(tài)控制裝置,其特征在于,包括:
圖像采集裝置,其采集鐵水包口區(qū)域的圖像;
圖像識(shí)別模塊,其對所述圖像進(jìn)行預(yù)處理,并對圖像內(nèi)的鐵水渣進(jìn)行識(shí)別,以確定鐵水渣在圖像中的位置以及鐵水渣在圖像內(nèi)所占的總面積比例;
路徑優(yōu)化模塊,其基于鐵水渣在圖像中的位置,尋找出最優(yōu)扒渣路徑,并基于所述最優(yōu)扒渣路徑確定其平面位置坐標(biāo),所述最優(yōu)扒渣路徑為扒渣時(shí)間與扒渣量的比值最小的路徑;
扒渣裝置,其包括扒渣板、扒渣臂和控制扒渣臂上下、前后、左右移動(dòng)的液壓系統(tǒng);
控制模塊,其基于下述模型確定扒渣板插入深度動(dòng)態(tài)值:
Z=H-Lsinα+Δh+δ
其中,Z表示扒渣板插入深度動(dòng)態(tài)值;H表示動(dòng)態(tài)修正后扒渣臂距離參考平面的高度,H0表示動(dòng)態(tài)修正前扒渣臂距離參考平面的高度,其中當(dāng)P>P2時(shí),扒渣臂向上運(yùn)動(dòng),H=H0+ΔH;當(dāng)P<P1時(shí),扒渣臂向下運(yùn)動(dòng),H=H0-ΔH,其中P表示扒渣板扒渣時(shí)產(chǎn)生的扒渣力,該扒渣力就是控制扒渣臂伸縮的液壓缸的壓力反饋值;P1,P2分別表示扒渣力允許的最小值和最大值;L表示鐵水包口距離鐵水包底的高度;α表示臺(tái)車傾翻的角度;Δh表示扒渣板插入渣面的深度;ΔH表示扒渣臂在液壓系統(tǒng)的控制下在垂直方向上移動(dòng)的距離;δ表示與扒渣板的使用次數(shù)、扒渣板的高度和結(jié)渣情況有關(guān)的修正值,其取值范圍為-250mm至+250mm;
所述控制模塊控制扒渣裝置按照所述最優(yōu)扒渣路徑的平面位置坐標(biāo)和扒渣板的插入深度動(dòng)態(tài)值進(jìn)行扒渣。
4.如權(quán)利要求3所述的鐵水預(yù)處理自動(dòng)扒渣動(dòng)態(tài)控制裝置,其特征在于,還包括圖像存儲(chǔ)模塊,其存儲(chǔ)圖像采集裝置采集的鐵水包口區(qū)域的圖像。
5.如權(quán)利要求3所述的鐵水預(yù)處理自動(dòng)扒渣動(dòng)態(tài)控制裝置,其特征在于,所述圖像采集裝置包括可見光攝像機(jī)、紅外攝像機(jī)以及遠(yuǎn)紅外攝像機(jī)的其中之一。
6.如權(quán)利要求3所述的鐵水預(yù)處理自動(dòng)扒渣動(dòng)態(tài)控制裝置,其特征在于,還包括傾翻臺(tái)車,其用于將鐵水包傾轉(zhuǎn)到扒渣位。
7.如權(quán)利要求6所述的鐵水預(yù)處理自動(dòng)扒渣動(dòng)態(tài)控制裝置,其特征在于,所述傾翻臺(tái)車上設(shè)有角度測量裝置,其檢測傾翻臺(tái)車的傾轉(zhuǎn)角度。
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