[發明專利]一種高粘附改性瀝青組合物及其制備方法和用途

有效

• 申請號: 202010486362.1
• 申請日: 2020-06-01
• 公開（公告）號: CN111748208B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 李本亮;李大為;程銘
• 申請（專利權）人: 廣州大象超薄路面技術開發有限公司
• 主分類號: C08L95/00
• 分類號: C08L95/00;C08L53/02;C08L29/14;C08L33/20;C08L61/08
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 沈攀攀;許亦琳

本發明涉及道路工程技術領域，特別是涉及一種高粘附改性瀝青組合物及其制備方法和用途。所述改性瀝青組合物的原料按重量份計，包括如下組分：瀝青100份；熱塑性彈性體2～10份；膠黏劑4～8份；ASA樹脂1～4份；硫化膠0.1～1份。所述高粘附瀝青組合物中通過引入熱塑性彈性體并將其與膠黏劑、ASA樹脂、硫化膠等其他物質進行配合使用，從而解決薄層罩面混合料由于瀝青膠結料粘附性以及耐老化性能不足而造成的松散脫粒的情況。

技術領域

本發明涉及道路工程技術領域，特別是涉及一種高粘附改性瀝青組合物及其制備方法和用途。

背景技術

薄層罩面是公路工程當中最常用的預防應養護手段之一，指的是是在原路面基礎上加鋪一層1～2cm的薄層瀝青混凝土面層，可以有效地防治路面病害，提高路面平整度與抗滑性能，整體提升路面服務質量，從而延長道路的使用壽命。目前薄層罩面遇到的最主要問題是罩面松散脫落，即隨著使用使用年限的增加，表層集料由于膠結料粘附性不足，在荷載作用下出現松散掉粒，進而造成路面成塊脫落的現象，降低了薄層罩面的使用年限。這種情況主要是由于混合料中瀝青膠結料的粘附性以及耐老化性能不足造成的。

目前為了提升瀝青膠結料的路用性能，通常會在基質瀝青當中加入橡膠粉，或者熱塑性彈性體，如SBS改性劑，以及其他聚合物，如聚乙烯等，來改善瀝青的高溫穩定性和低溫抗裂性等性能。然而對于瀝青粘附性能的提升效果并不明顯，無法與集料表面形成良好的粘附，從而發生粘附性破壞，因此需要在瀝青當中添加一定量的膠黏劑，來提升瀝青的粘附性能。

由于薄層罩面混合料所使用的瀝青膠結料粘度較大，因此需要較高的拌和生產溫度，通常在180℃以上，較高的生產溫度容易加速混合料的短期老化。由于罩面層處于路面最表層，長期在空氣，陽光以及雨水的綜合作用下，容易發生長期老化，因此提升瀝青膠結料的抗老化特性對提升罩面的使用耐久性有很重要的意義。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種高粘附改性瀝青組合物及其制備方法和用途，用于解決現有技術中的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明的一方面提供一種改性瀝青組合物，所述改性瀝青組合物的原料按重量份計，包括如下組分：

在本發明的一些實施方式中，所述瀝青選自石油瀝青；所述瀝青針入度為30～500dmm。

在本發明的一些實施方式中，所述熱塑性彈性體選自苯乙烯－丁二烯－苯乙烯共聚物、苯乙烯－異戊二烯－苯乙烯共聚物、苯乙烯－乙烯－丁二烯－苯乙烯共聚物、苯乙烯-乙烯-丙烯-苯乙烯共聚物中的一種或多種的組合。

在本發明的一些實施方式中，所述熱塑性彈性體選自苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物。

在本發明的一些實施方式中，所述苯乙烯－丁二烯－苯乙烯共聚物中苯乙烯含量為30％～40％，斷裂伸長率700％～1000％。

在本發明的一些實施方式中，所述熱塑性彈性體的數均分子量為6萬～12萬。

在本發明的一些實施方式中，所述膠黏劑的分子量為2000～30000；熔點為100～140℃；相對密度為1.2～1.4。

在本發明的一些實施方式中，所述膠黏劑選自聚乙烯醇縮醛聚合物；所述聚乙烯醇縮醛聚合物的分子量為2000～30000；熔點為100～140℃；相對密度為1.2～1.4。

在本發明的一些實施方式中，所述膠黏劑選自聚乙烯醇縮甲醛；所述聚乙烯醇縮甲醛的分子量為3000～10000；熔點為100～130；相對密度為1.2～1.3。

在本發明的一些實施方式中，所述ASA樹脂的分子量為6000～30000；軟化點90～100℃；相對密度為1.0～1.1。