[發明專利]一種水利船閘用船體防護結構有效
| 申請號: | 202010484218.4 | 申請日: | 2020-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN111791996B | 公開(公告)日: | 2022-04-22 |
| 發明(設計)人: | 黃蕊 | 申請(專利權)人: | 江門市海盛船舶制造有限公司 |
| 主分類號: | B63B43/18 | 分類號: | B63B43/18;B63B43/10 |
| 代理公司: | 廣東靈頓知識產權代理事務所(普通合伙) 44558 | 代理人: | 肖麗華 |
| 地址: | 529100 廣東省江門市新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水利 船閘 船體 防護 結構 | ||
1.一種水利船閘用船體防護結構,包括船艙內腔(1)和防護外殼體(2),其特征在于:所述防護外殼體(2)的內部中間位置處設置有船艙內腔(1),且船艙內腔(1)內部的兩側固定連接有防沉沒結構(3),所述防護外殼體(2)內部的兩側固定連接有防撞結構(4),所述船艙內腔(1)和防護外殼體(2)之間通過防撞結構(4)固定連接;
所述防沉沒結構(3)的內部依次設置有預設滑槽(301)、防脫落卡槽(302)、防脫落卡塊(303)、預設滑塊(304)、預留浮力球(305)、超輕浮力板(306)、預設槽體(307)和連接元件(308),所述超輕浮力板(306)的頂端設置有預留浮力球(305),且預留浮力球(305)呈等間距分布的結構;
所述超輕浮力板(306)的頂端鑲嵌有預設槽體(307),且預設槽體(307)內部的底端固定連接有連接元件(308),所述超輕浮力板(306)和預留浮力球(305)之間通過連接元件(308)固定連接,所述預留浮力球(305)的半徑小于預設槽體(307)的半徑,預留浮力球(305)和預設槽體(307)呈套接關系;
所述超輕浮力板(306)的一側固定連接有預設滑塊(304),且預設滑塊(304)的一側設置有與預設滑塊(304)相互配合的預設滑槽(301),所述預設滑槽(301)與防撞結構(4)之間固定連接,所述預設滑塊(304)和預設滑槽(301)之間呈卡合連接;
所述預設滑塊(304)的兩端固定連接有防脫落卡塊(303),所述預設滑槽(301)的兩端鑲嵌有與防脫落卡塊(303)相互配合的防脫落卡槽(302),所述預設滑槽(301)、防脫落卡槽(302)、防脫落卡塊(303)和預設滑塊(304)均關于船艙內腔(1)的中軸線對稱分布。
2.根據權利要求1所述的一種水利船閘用船體防護結構,其特征在于:所述超輕浮力板(306)設置有兩組,且超輕浮力板(306)通過伸縮桿固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種水利船閘用船體防護結構,其特征在于:所述防撞結構(4)的內部依次設置有空心防護板體(401)、吸水填充顆粒(402)和彈性元件(403),所述空心防護板體(401)的內部中間位置處設置有吸水填充顆粒(402)。
4.根據權利要求3所述的一種水利船閘用船體防護結構,其特征在于:所述空心防護板體(401)的兩側固定連接有彈性元件(403),彈性元件(403)關于空心防護板體(401)的兩側呈等間距排列,所述空心防護板體(401)和防護外殼體(2)之間通過彈性元件(403)固定連接,所述空心防護板體(401)和船艙內腔(1)之間通過彈性元件(403)固定連接。
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