[發明專利]一種基于LoRa的列尾裝置及用于該裝置的通信方法在審
| 申請號： | 202010480849.9 | 申請日： | 2020-05-30 |
| 公開（公告）號： | CN113734234A | 公開（公告）日： | 2021-12-03 |
| 發明（設計）人： | 馬賽;陳維明 | 申請（專利權）人： | 通號通信信息集團上海有限公司 |
| 主分類號： | B61L15/00 | 分類號： | B61L15/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人： | 應小波 |
| 地址： | 200071 上海市靜*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 lora 裝置 用于 通信 方法 | ||
1.一種基于LoRa的列尾裝置，其特征在于，所述的列尾裝置包括列尾機車臺(1)、列尾主機(2)和LoRa網絡(3)；所述的列尾機車臺(1)和列尾主機(2)通過LoRa網絡(3)進行信息交互。
2.根據權利要求1所述的一種基于LoRa的列尾裝置，其特征在于，所述的列尾機車臺(1)包括列尾機車臺LoRa模塊(101)、列尾機車臺控制器(102)、列尾機車臺存儲器(103)、天線(104)、列尾機車臺電源模塊(105)和列尾控制盒(106)；所述的列尾機車臺LoRa模塊(101)和列尾機車臺控制器(102)分別與列尾機車臺電源模塊(105)相連；所述的列尾機車臺LoRa模塊(101)、列尾機車臺存儲器(103)和列尾控制盒(106)分別與列尾機車臺控制器(102)相連；所述的天線(104)與列尾機車臺LoRa模塊(101)相連。
3.根據權利要求2所述的一種基于LoRa的列尾裝置，其特征在于，所述的列尾機車臺電源模塊(105)與機車電源相連。
4.根據權利要求1所述的一種基于LoRa的列尾裝置，其特征在于，所述的列尾主機(2)包括列尾主機LoRa模塊(201)、列尾主機控制器(202)、列尾主機存儲器(203)、風壓檢測模塊(204)和列尾主機電源模塊(205)；所述的列尾主機LoRa模塊(201)、列尾主機控制器(202)和風壓檢測模塊(204)分別與列尾主機電源模塊(205)相連；所述的列尾主機LoRa模塊(201)、列尾主機存儲器(203)和風壓檢測模塊(204)分別與列尾主機控制器(202)相連。
5.根據權利要求4所述的一種基于LoRa的列尾裝置，其特征在于，所述的風壓檢測模塊(204)包括風壓傳感器、排風單元和風管；所述的風壓傳感器和排風單元均安裝在風管中；所述的風壓傳感器和排風單元分別與列尾主機控制器(202)相連；所述的風管與列車主風管相連。
6.根據權利要求4所述的一種基于LoRa的列尾裝置，其特征在于，所述的列尾主機電源模塊(205)為可充電式電池。
7.根據權利要求1所述的一種基于LoRa的列尾裝置，其特征在于，所述列尾機車臺(1)與列尾主機(2)在LoRa網絡下通過LoRa通信協議進行通信。
8.一種用于如權利要求1所述列尾裝置的通信方法，該方法為內嵌在控制器內的程序，其特征在于，包括列尾機車臺通信子方法和列尾主機通信子方法；所述的列尾機車臺通過列尾機車臺通信子方法與列尾主機進行通信；所述的列尾主機通過列尾主機通信子方法與列尾機車臺進行通信。
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