[發明專利]網絡性能測試裝置和方法

在審

• 申請號: 202010478840.4
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN113746689A
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 李冬
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H04L12/26
• 分類號: H04L12/26;H04J3/06
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 曹寒梅

本公開涉及一種網絡性能測試裝置和方法，屬于軌道交通領域，能夠更精確地測試網絡性能。一種網絡性能測試裝置，包括分別被布置在需要進行網絡性能測試的網絡中的第一和第二端點處的主控和被控網絡測試儀，第一和第二端點是兩個不同的端點，主控和被控網絡測試儀均從軌道交通系統的時鐘系統中獲取時間信息來相互進行時間同步；在時間同步之后，主控網絡測試儀向被控網絡測試儀發送下行測試數據包，被控網絡測試儀對下行測試數據包進行解析統計，得到第一與第二端點之間的下行網絡性能測試結果，被控網絡測試儀向主控網絡測試儀發送上行測試數據包，主控網絡測試儀對上行測試數據包進行解析統計，得到第一與第二端點之間的上行網絡性能測試結果。

技術領域

本公開涉及軌道交通領域，具體地，涉及一種網絡性能測試裝置和方法。

背景技術

數據通信系統(Data Communication System，DCS)是軌道交通系統的重要組成部分，其用于在軌道交通系統的各個子系統之間傳輸列車控制信息和維護信息，允許軌旁設備和車載設備之間在正線、車輛段/停車場和試車線進行連續、雙向、大容量的數據通信。目前，尚沒有好的方法能夠比較準確地測試DCS系統的網絡性能。

發明內容

本公開的目的是提供一種網絡性能測試裝置和方法，能夠更精確地測試網絡性能。

根據本公開的第一實施例，提供一種網絡性能測試裝置，包括主控網絡測試儀和被控網絡測試儀，所述主控網絡測試儀被布置在需要進行網絡性能測試的網絡中的第一端點處，所述被控網絡測試儀被布置在所述網絡中的第二端點處，所述第一端點和所述第二端點是兩個不同的端點，其中：

所述主控網絡測試儀和所述被控網絡測試儀均從軌道交通系統的時鐘系統中獲取時間信息，來相互進行時間同步；

在時間同步之后，所述主控網絡測試儀向所述被控網絡測試儀發送下行測試數據包，所述被控網絡測試儀對所述下行測試數據包進行解析統計，得到所述第一端點與所述第二端點之間的下行網絡性能測試結果，而且所述被控網絡測試儀向所述主控網絡測試儀發送上行測試數據包，所述主控網絡測試儀對所述上行測試數據包進行解析統計，得到所述第一端點與所述第二端點之間的上行網絡性能測試結果。

可選地，所述主控網絡測試儀還用于，在所述下行測試數據包和所述上行測試數據包被發送之前，向所述軌道交通系統的無線核心網發送配置命令，所述配置命令用于配置所述無線核心網的無線網絡測試環境，

則，所述下行網絡性能測試結果和所述上行網絡性能測試結果為在所配置的無線網絡測試環境下的下行網絡性能測試結果和上行網絡性能測試結果。

可選地，所述第一端點和所述第二端點中的一者為軌道交通工具，則，被布置在所述軌道交通工具上的相應網絡測試儀還用于從所述軌道交通工具的定位模塊中獲取所述軌道交通工具的實時位置信息，

則，所述下行網絡性能測試結果和所述上行網絡性能測試結果為與所述實時位置相關聯的下行網絡性能測試結果和上行網絡性能測試結果。

可選地，所述第一端點和所述第二端點中的一者為軌道交通工具，則，被布置在所述軌道交通工具上的相應網絡測試儀還用于實時獲取所述軌道交通工具的天線接收單元的無線網絡狀態信息，

則，所述下行網絡性能測試結果和所述上行網絡性能測試結果為與所述無線網絡狀態信息相關聯的下行網絡性能測試結果和上行網絡性能測試結果。

可選地，所述主控網絡測試儀還用于將所述上行網絡性能測試結果與預設上行網絡性能進行比較，以確定從所述第二端點到所述第一端點的上行網絡性能是否合格；所述被控網絡測試儀還用于將所述下行網絡性能測試結果與預設下行網絡性能進行比較，以確定從所述第一端點到所述第二端點的下行網絡性能是否合格。

根據本公開的第二實施例，提供一種網絡性能測試方法，包括：