[發明專利]導航提示方法、裝置、設備及可讀存儲介質

在審

• 申請號: 202010475889.4
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN111578954A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 李黎萍
• 申請（專利權）人: 北京百度網訊科技有限公司
• 主分類號: G01C21/30
• 分類號: G01C21/30;G01C21/36
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 朱穎;劉芳

1.一種導航提示方法，其特征在于，包括：

確定候選導航路線；

利用定位能力熱力地圖預測終端設備經過所述候選導航路線時是否會發生定位能力受限的狀況，所述定位能力熱力地圖用于表征預設地理區域的不同區域的定位能力，所述候選導航路線位于所述預設地理區域內；

若所述終端設備在所述候選導航路線上移動時會發生定位能力受限的狀況，則向所述終端設備發送提示信息，所述提示信息用于提示所述終端設備在所述候選導航路線上移動時定位能力受限。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用定位能力熱力地圖預測終端設備經過所述候選導航路線時是否會發生定位能力受限的狀況，包括：

從所述定位能力熱力地圖中確定出所述終端設備在所述候選導航路線的各路段上行駛時的定位能力值；

根據所述候選導航線路上各路段的定位能力值，預測所述終端設備在所述候選導航路線上移動時是否會發生定位能力受限的狀況。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據所述候選導航線路上各路段的定位能力值，預測所述終端設備在所述候選導航路線上移動時是否會發生定位能力受限的狀況，包括：

確定所述候選導航路線上是否存在定位能力值低于預設閾值的路段，若所述候選導航路線上存在定位能力值低于預設閾值的路段，則預測所述終端設備在所述候選導航路線上移動時會發生定位能力受限的狀況。

4.根據權利要求1-3任一項所述的方法，其特征在于，所述利用定位能力熱力地圖預測終端設備經過所述候選導航路線時是否會發生定位能力受限的狀況之前，還包括：

獲取所述地理區域內的定位設備分布信息和建筑物分布信息，所述定位設備分布信息用于指示所述地理區域內用于所述終端設備定位的定位設備的分布狀況，所述建筑物分布信息用于指示所述地理區域內影響所述終端設備與所述定位設備之間通信的建筑物的分布狀況；

根據所述定位設備分布信息和所述建筑物分布信息，生成所述定位能力熱力地圖。

5.根據權利要求1-3任一項所述的方法，其特征在于，所述利用定位能力熱力地圖預測終端設備經過所述候選導航路線時是否會發生定位能力受限的狀況之前，還包括：

獲取天氣信息，所述天氣信息用于指示所述終端設備在所述候選導航路線上移動時的天氣狀況；

確定所述天氣狀況對所述定位能力熱力地圖中各路段的定位能力值的調整量；

根據各所述調整量調整對應路段的定位能力值，以更新所述定位能力熱力地圖。

6.根據權利要求1-3任一項所述的方法，其特征在于，所述利用定位能力熱力地圖預測終端設備經過所述候選導航路線時是否會發生定位能力受限的狀況之前，還包括：

獲取歷史信息，所述歷史信息用于指示歷史經過所述候選導航路線的終端設備上報的受限路段；

根據所述受限路段，更新所述定位能力熱力地圖。

7.根據權利要求1-3任一項所述的方法，其特征在于，所述提示信息包括所述候選導航路線上受限路段的位置、所述候選導航路線上受限路段的占比、所述受限路段的受限程度、所述受限路段解除受限的時間點中的至少一個。

8.根據權利要求1-3任一項所述的方法，其特征在于，所述確定候選導航路線，包括：

接收所述終端設備發送的導航請求，所述導航請求攜帶起點位置和目的地；

根據所述起點位置和所述目的地確定出至少一條候選導航路線。

9.一種導航提示裝置，其特征在于，包括：

處理單元，用于確定候選導航路線，利用定位能力熱力地圖預測終端設備經過所述候選導航路線時是否會發生定位能力受限的狀況，所述定位能力熱力地圖用于表征預設地理區域的不同區域的定位能力，所述候選導航路線位于所述預設地理區域內；

發送單元，用于若所述處理單元確定出所述終端設備在所述候選導航路線上移動時會發生定位能力受限的狀況，則向所述終端設備發送提示信息，所述提示信息用于提示所述終端設備在所述候選導航路線上移動時定位能力受限。