[發明專利]帶塑料護指的倍速鏈裝配機和裝配方法有效
| 申請號: | 202010475828.8 | 申請日: | 2020-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN111715842B | 公開(公告)日: | 2022-04-05 |
| 發明(設計)人: | 王晨;望軍;謝殷郎;劉躍;張仲發;肖凱;王炯輝;孔湯鐘 | 申請(專利權)人: | 杭州傳智自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B21L9/06 | 分類號: | B21L9/06 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311265 浙江省杭州市蕭山區義橋鎮*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 塑料 倍速鏈 裝配 方法 | ||
本發明公開了一種帶塑料護指的倍速鏈裝配機和裝配方法,包括工作臺,工作臺上設有能限位帶動倍速鏈單向移動的輸送帶,輸送帶上設有配合倍速鏈的內片和外片的限位槽;輸送帶的一側設有沿輸送帶移動方向依次布置的第一下片導軌、第二下片導軌、套筒導軌、滾珠導軌、護指導軌、第三下片導軌、第一銷軸導軌、第四下片導軌、第二銷軸導軌以及壓銷軸裝置;第一下片導軌、第二下片導軌、第三下片導軌和第四下片導軌分別配備有第一下料裝置,套筒導軌、護指導軌、第一銷軸導軌和第二銷軸導軌分別配備有第二下料裝置,第一下料裝置和第二下料裝置均包括轉動設置的旋轉輪以及位于旋轉輪外部的可撥動物料的限位齒。本發明的好處是提高倍速鏈的裝配效率。
技術領域
本發明屬于滑板車領域,具體是一種帶塑料護指的倍速鏈裝配機和裝配方法。
背景技術
倍速輸送鏈是一種滾子輸送鏈條,在輸送線上,鏈條的移動速度保持不變,但鏈條上方被輸送的工裝板及工件可以按照使用者的要求控制移動節拍,在所需要停留的位置停止運動,由操作者進行各種裝配操作,完成上述操作后再使工件繼續向前移動輸送,所以倍速輸送鏈被稱為節拍輸送鏈、倍速鏈和差速鏈等。倍速鏈一般由內鏈板、套筒、滾子、滾輪、外鏈板和銷軸六種零件組成,為了防止倍速鏈銷軸處的卡死,通常還可以在設置滾輪的銷軸外設置護指,現有技術中的倍速鏈裝配鏈條廠家一般采用多工序方法,先手工壓單節,再壓銷片,再組裝蓋片、露頭,再裝邊滾子和墊片等多個工序,需要通過不同的裝置完成,中間存在下料和移料的過程,生產效率低,周期長,人工成本高且質量無法得到有效保證。為了提高倍速鏈裝配的效率,有人對此進行了研究。
例如,中國專利文獻中,專利號為CN2018115532555,公開日為2019年3月22日公開的“一種輸送鏈的新型裝配機”的發明專利,該申請案公開了一種輸送鏈的新型裝配機,包括工作臺與工作臺側面通過螺栓安裝的觸摸屏人機操作顯示面板,所述工作臺的上表面放置有導軌,所述導軌的一側架設有上料機構,所述上料機構的底端位于導軌的側面設有銷軸壓裝機構,所述銷軸壓裝機構與上料機構通過落料導軌相連接;設備通過上料機構對零部件上料,零部件通過落料導軌到達銷軸壓裝機構內部,銷軸壓裝機構對零件進行裝配,壓裝機構在動作過程中完成對銷軸的鉚頭作業,輸送機構中的伺服電機啟動過程中通過輸出軸帶動連接鏈輪轉動,連接鏈輪在轉動過程中通過齒紋帶動鏈條滑動,同時對鏈條進行精確的送鏈,在把已裝好的鏈條已送至下一個裝配工位。其不足之處在于:只能完成銷軸裝配,無法實現零部件裝配,鏈條整體的組裝分為了多道工序,鏈條整體的裝配效率低,且除了銷軸外的其他零部件的裝配效率不能保證。
發明內容
基于上述問題,本發明提供一種帶塑料護指的倍速鏈裝配機和裝配方法,能夠將鏈條各個零件整合在一起,一次加料就能完成鏈條的連續組裝,提高倍速鏈的裝配效率。
為了實現發明目的,本發明采用如下技術方案:
一種帶塑料護指的倍速鏈裝配機,包括工作臺,工作臺上設有能限位帶動倍速鏈單向移動的輸送帶,輸送帶上設有配合倍速鏈的內片和外片的限位槽;輸送帶的一側設有沿輸送帶移動方向依次布置的第一下片導軌、第二下片導軌、套筒導軌、滾珠導軌、護指導軌、第三下片導軌、第一銷軸導軌、第四下片導軌、第二銷軸導軌以及壓銷軸裝置;第一下片導軌、第二下片導軌、第三下片導軌和第四下片導軌分別配備有能夠實現單片下料的第一下料裝置,套筒導軌、護指導軌、第一銷軸導軌和第二銷軸導軌分別配備有實現單件下料的第二下料裝置,第一下料裝置和第二下料裝置均包括轉動設置的旋轉輪以及位于旋轉輪外部的可撥動物料的限位齒。
本申請通過第一下片導軌、第二下片導軌利用外片和內片的自重,能夠在輸送帶的限位槽內完成外、內片的布置,之后依次完成套筒、護指、銷軸、滾珠和滾珠上側內外片的到位,配合壓銷軸裝置完成鏈條的一次加料成型,具有相比傳統設備的倍速鏈裝配具有三倍以上的效率增幅,具有極高的商業應用價值。
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