[發明專利]一種防護性能好的交通信號燈在審
| 申請號: | 202010470738.X | 申請日: | 2020-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN113731873A | 公開(公告)日: | 2021-12-03 |
| 發明(設計)人: | 金寶太;唐國琴 | 申請(專利權)人: | 星科電氣集團有限公司 |
| 主分類號: | B08B1/00 | 分類號: | B08B1/00;B08B3/02;B08B13/00;G08G1/095 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防護 性能 交通 信號燈 | ||
本發明涉及市政交通技術領域,且公開了一種防護性能好的交通信號燈,包括燈桿。該防護性能好的交通信號燈,通過設置噴頭和清潔刷,當信號燈需要清理時,水泵啟動,抽取水箱內的水,從右側連接軟管輸送至左側連接軟管內,左側連接軟管則將水壓較大的水輸送至水槽內,由三個噴頭噴出,與此同時,電動滑軌啟動,驅動滑塊向右側移動,而滑塊則可帶動安裝板向右側移動,此時便可利用清潔刷和可以噴出水的噴頭對信號燈的顯示部分進行刷洗,如此幾個來回后便可清理掉大部分信號燈表面的灰塵,清理過程中,由于安裝板停留在信號燈正前方的時間很短,在視覺上不影響司機的觀測,不影響信號燈本身的性能,達到了可清理灰塵的效果。
技術領域
本發明涉及市政交通技術領域,具體為一種防護性能好的交通信號燈。
背景技術
在十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的“交通警察”,紅綠燈是國際統一的交通信號燈,紅燈是停止信號,綠燈是通行信號,交叉路口,幾個方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮,紅燈亮,禁止直行或左轉彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉彎;綠燈亮,準許車輛直行或轉彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內,已經繼續通行;黃燈閃爍時,警告車輛注意安全,交通信號燈分為:機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示指示燈(箭頭信號燈)、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。
交通信號燈普遍使用在交通密集的城市路口,且都暴露于空氣之中,城市的空氣質量較差,空氣中灰塵含量很大,在經過一段時間后,信號燈的表面會覆蓋灰塵,在光照強度較大的情況下,信號燈的可觀測性會大大下降,嚴重影響行車安全,而現有的交通信號燈都沒有清理裝置,這樣的交通信號燈不適宜使用,故而提出一種防護性能好的交通信號燈來解決上述所提出的問題。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種防護性能好的交通信號燈,具備可清理灰塵等優點,解決了交通信號燈普遍使用在交通密集的城市路口,且都暴露于空氣之中,城市的空氣質量較差,空氣中灰塵含量很大,在經過一段時間后,信號燈的表面會覆蓋灰塵,在光照強度較大的情況下,信號燈的可觀測性會大大下降,嚴重影響行車安全,而現有的交通信號燈都沒有清理裝置的問題。
(二)技術方案
為實現上述可清理灰塵的目的,本發明提供如下技術方案:一種防護性能好的交通信號燈,包括燈桿,所述燈桿的左側固定安裝有安裝柱,所述安裝柱的前側固定安裝有信號燈,所述燈桿的頂部固定安裝有水箱,所述安裝柱前側固定安裝有數量為兩個且分別位于信號燈左右兩側的固定板,兩個所述固定板之間固定安裝有數量為兩個且分別位于信號燈上下兩側的電動滑軌,所述電動滑軌的外側活動安裝有滑塊,所述滑塊的前側固定安裝有固定塊,兩個所述固定塊之間固定安裝有安裝板,上方所述固定塊的頂部開設有貫穿且延伸至安裝板內的水槽,所述安裝柱的頂部固定安裝有位于信號燈和水箱之間的墊塊,所述墊塊的頂部固定安裝有水泵,所述水泵的左右兩側均連通有連接軟管,左側連接軟管與上方固定塊連通,右側連接軟管與水箱連通,所述安裝板的后側從上至下依次連通有數量為三個的噴頭,所述安裝板的后側固定安裝有數量為兩個且分別位于噴頭左右兩側的清潔刷。
優選的,所述滑塊的左側開設有穿孔,穿孔的直徑與電動滑軌的直徑相適配。
優選的,所述安裝板的后側開設有數量為三個且與水槽連通的通槽,通槽與噴頭連通。
優選的,所述燈桿的左側固定安裝有固定座,安裝柱通過固定座與燈桿固定連接。
優選的,所述水箱的左側開設有輸水孔,輸水孔的直徑與右側連接軟管的直徑相適配。
優選的,所述水箱的頂部活動連接有封蓋,封蓋的直徑大于水箱的頂部直徑。
(三)有益效果
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