[發明專利]渦扇發動機整機性能調整方法

有效

• 申請號: 202010470493.0
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN111678704B
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發明（設計）人: 陳凱;謝國宏;李文勝;曾振旋;易海;劉萌;張旺;馮鑫;尹世賢;夏華騰;王超;雷遠波;熊炳文
• 申請（專利權）人: 中國航發南方工業有限公司
• 主分類號: G01M15/05
• 分類號: G01M15/05
• 代理公司: 長沙智嶸專利代理事務所(普通合伙) 43211
• 代理人: 黃武

1.一種渦扇發動機整機性能調整方法，

渦扇發動機包括沿軸向設置的燃燒室機匣和渦輪機匣，所述燃燒室機匣上設有用于提供霧化燃油以進行燃燒的燃油噴嘴組，多個所述燃油噴嘴組沿所述燃燒室機匣的周向布設，所述渦輪機匣上設有處于所述燃油噴嘴組下游的用于檢測所述燃油噴嘴組噴射的霧化燃油燃燒后的排氣溫度值的測溫器，多個所述測溫器沿所述渦輪機匣的周向間距均勻地布設，所述測溫器與所述燃油噴嘴組對應布設以檢測與所述測溫器對應位置的所述燃油噴嘴組的霧化燃油燃燒后的排氣溫度值，

其特征在于，包括如下步驟：

S101，在發動機性能參數不合格時，獲取每一個所述燃油噴嘴組的工作流量總值以及與所述燃油噴嘴組對應的所述測溫器測量的排氣溫度值；

S102，根據每一個所述燃油噴嘴組的工作流量總值與所述燃油噴嘴組對應的所述測溫器測量的排氣溫度值，判斷所述燃油噴嘴組的工作流量總值與所述燃油噴嘴組對應的所述測溫器測量的排氣溫度值是否呈線性相關關系；

S103，在所述燃油噴嘴組的工作流量總值與所述燃油噴嘴組對應的所述測溫器測量的排氣溫度值呈線性相關關系時，根據多個所述測溫器測量的排氣溫度值，獲取排氣溫度值最大的所述測溫器對應的所述燃油噴嘴組為第一目標修正噴嘴組，調小所述第一目標修正噴嘴組的工作流量總值；

S104，再次檢測發動機性能參數，判斷發動機性能參數是否合格，不合格則重復步驟S101至S103，直至發動機性能參數合格；

在步驟S101之前還包括：

S1051，獲取每一個所述測溫器測量的排氣溫度值；

S1052，根據每一個所述測溫器測量的排氣溫度值計算得到渦扇發動機排氣平均溫度值；

S1053，判斷所述平均溫度值是否大于預設閾值，在所述平均溫度值大于預設閾值時，判定發動機性能參數不合格；

步驟S102具體包括：

S1021，根據多個所述測溫器測量的排氣溫度值，獲取排氣溫度值最大的所述測溫器對應的所述燃油噴嘴組為第一目標修正噴嘴組；

S1021，根據每一個所述燃油噴嘴組的工作流量總值與所述燃油噴嘴組對應的所述測溫器測量的排氣溫度值，判斷各所述燃油噴嘴組中工作流量總值相對較大的所述燃油噴嘴組對應的所述測溫器測量的排氣溫度值是否相對較高，

S1022，在工作流量總值較大的所述燃油噴嘴組對應的所述測溫器測量的排氣溫度值較高時，判定所述燃油噴嘴組的工作流量總值與對應的所述測溫器測量的排氣溫度值呈線性相關關系；在工作流量總值較大的所述燃油噴嘴組對應的所述測溫器測量的排氣溫度值較低時，判定所述燃油噴嘴組的工作流量總值與所述燃油噴嘴組對應的所述測溫器測量的排氣溫度值呈非線性相關關系；

每一個所述燃油噴嘴組包括多個工作噴嘴，所有的所述工作噴嘴均沿所述燃燒室機匣的周向間距均勻地布設，

步驟S103具體包括：

S1031，在所述燃油噴嘴組的工作流量總值與所述燃油噴嘴組對應的所述測溫器測量的排氣溫度值呈線性相關關系時，根據多個所述測溫器測量的排氣溫度值，獲取排氣溫度值最大的所述測溫器對應的所述燃油噴嘴組為第一目標修正噴嘴組，獲取所述第一目標修正噴嘴組內的每一個所述工作噴嘴的工作流量值，并根據多個所述工作噴嘴中的每一個所述工作噴嘴的工作流量值，獲取所述第一目標修正噴嘴組內的工作流量值最大的所述工作噴嘴為第一目標維修噴嘴；

根據多個所述測溫器測量的排氣溫度值，獲取排氣溫度值最小的所述測溫器對應的所述燃油噴嘴組為第一目標調換噴嘴組，獲取所述第一目標調換噴嘴組內的每一個所述工作噴嘴的工作流量值，根據多個所述工作噴嘴中的每一個所述工作噴嘴的工作流量值，獲取所述第一目標調換噴嘴組內的工作流量值最小的所述工作噴嘴為第一目標更換噴嘴；

S1032，將所述第一目標維修噴嘴與所述第一目標更換噴嘴進行位置調換修正，以調小所述第一目標維修噴嘴的工作流量值。

2.根據權利要求1所述的渦扇發動機整機性能調整方法，其特征在于，

在步驟S1032之后還包括：

S1033，獲取所述第一目標調換噴嘴組噴射的霧化燃油燃燒后的排氣溫度值，判斷調換后的所述第一目標調換噴嘴組對應的排氣溫度值與調換前的所述第一目標調換噴嘴組對應的排氣溫度值的溫度差值是否處于預設差值范圍內；

S1034，在所述溫度差值在預設差值范圍內時，重新進入步驟S1051。