[發明專利]一種安全性高的天線

在審

• 申請號: 202010468595.9
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN111641017A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 王樹東
• 申請（專利權）人: 深圳市曉控通信科技有限公司
• 主分類號: H01Q1/00
• 分類號: H01Q1/00;H01Q1/12;H01Q1/42;H01Q1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種安全性高的天線，其特征在于，包括主體(2)、擋雨機構、固定盒(1)和收納機構，所述固定盒(1)的上方設有開口，所述開口與主體(2)匹配，所述收納機構設置在固定盒(1)的內部，所述收納機構與主體(2)連接，所述擋雨機構設置在固定盒(1)的上方，所述擋雨機構與收納機構連接，所述固定盒(1)內設有PLC，所述主體(2)與PLC電連接；

所述收納機構包括緩沖板(6)、升降盒(8)、減震組件、控制組件、兩個升降組件和若干彈簧(7)，兩個升降組件分別設置在固定盒(1)內的兩側，所述升降盒(8)的兩側分別與兩個升降組件連接，所述主體(2)豎向固定在緩沖板(6)的上方，所述彈簧(7)均勻分布在緩沖板(6)的下方，所述彈簧(7)的兩端分別與緩沖板(6)的下方和升降盒(8)的上方連接，所述減震組件設置在升降盒(8)的內部，所述控制組件設置在升降盒(8)的下方，所述減震組件與控制組件連接，所述擋雨機構與升降盒(8)的上方連接；

所述減震組件包括兩個彈性繩(9)和兩個減震單元，兩個減震單元分別設置在升降盒(8)內的兩側，所述彈性繩(9)的兩端分別與兩個減震單元連接，所述減震單元包括減震桿(10)、活塞(12)、氣筒(13)和氣桿(11)，所述氣筒(13)固定在升降盒(8)的內部，所述活塞(12)設置在氣筒(13)的內部，所述活塞(12)與氣筒(13)的內壁密封連接，所述氣桿(11)的一端與活塞(12)固定連接，兩個氣筒(13)的相互靠近的一側均設有第一通孔，所述氣桿(11)的一端與活塞(12)的靠近第一通孔的一側固定連接，所述氣桿(11)的另一端穿過第一通孔設置在升降盒(8)的內部，所述氣桿(11)與第一通孔匹配，所述減震桿(10)的兩端分別與緩沖板(6)的下方和氣桿(11)的另一端鉸接，所述彈性繩(9)的兩端分別與兩個活塞(12)固定連接；

所述控制組件包括移動塊(18)、控制開關(19)和兩個移動單元，所述移動單元與氣筒(13)一一對應，所述移動單元包括移動盒(15)、移動板(16)、移動桿(17)和連管(14)，兩個移動盒(15)分別固定在升降盒(8)的下方的兩側，所述移動盒(15)通過連管(14)與氣筒(13)連通，所述移動板(16)設置在移動盒(15)的內部，所述移動板(16)與移動盒(15)的內壁密封連接，兩個移動盒(15)的相互靠近的一側設有第二通孔，所述移動桿(17)的一端與移動板(16)固定連接，所述移動桿(17)的另一端穿過第二通孔，所述移動桿(17)與第二通孔匹配，所述移動塊(18)和控制開關(19)分別與兩個移動桿(17)的另一端固定連接，所述移動塊(18)與控制開關(19)正對設置，所述控制開關(19)與PLC電連接；

所述擋雨機構包括兩個擋雨組件，所述固定盒(1)的上方設有兩個圓孔，所述圓孔與擋雨組件一一對應，所述擋雨組件包括支桿(20)和擋板(21)，所述支桿(20)的一端豎向固定在升降盒(8)的上方，所述支桿(20)的頂端穿過圓孔與擋板(21)的下方的中心處鉸接，兩個擋板(21)的一側相互抵靠。

2.如權利要求1所述的安全性高的天線，其特征在于，所述升降組件包括電機(3)、軸承、絲桿(5)和滑塊(4)，所述電機(3)和軸承分別固定在固定盒(1)內的頂部和底部，所述電機(3)與絲桿(5)的一端傳動連接，所述絲桿(5)的另一端與軸承的內圈固定連接，所述滑塊(4)套設在絲桿(5)上，所述滑塊(4)的與絲桿(5)的連接處設有與絲桿(5)匹配的螺紋，所述升降盒(8)的兩端分別與兩個滑塊(4)固定連接，所述電機(3)與PLC電連接。

3.如權利要求1所述的安全性高的天線，其特征在于，所述擋雨組件還包括支撐桿(23)，所述支撐桿(23)豎向固定在固定盒(1)的上方，所述支撐桿(23)設置在支桿(20)的靠近主體(2)的一側。

4.如權利要求3所述的安全性高的天線，其特征在于，所述支撐桿(23)的遠離固定盒(1)的一端固定有橡膠墊(24)。

5.如權利要求1所述的安全性高的天線，其特征在于，所述擋雨機構還包括彈性布(22)，所述彈性布(22)設置在擋板(21)的下方，所述彈性布(22)的兩端分別與兩個擋板(21)的下方固定連接。