[發明專利]一種緊湊軌道交通車輛基地咽喉布置結構

在審

• 申請號: 202010468101.7
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN111719346A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 趙強;劉輝;吳祥龍;徐瑰麟;黃珍;徐前前;舒啟翀;蔣春生;臧向
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E01B2/00
• 分類號: E01B2/00;E01B7/28;E04H6/00
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 徐瑛

1.一種緊湊軌道交通車輛基地咽喉布置結構，其特征在于：包括運用庫，所述運用庫的咽喉區平行設置有出段線和入段線，所述出段線和入段線的一端均與運用庫以道岔角度的倍數設置連接，所述出段線和入段線之間設置有第一交叉渡線，所述入段線外側設有洗車線，所述洗車線上設有洗車庫，所述洗車線兩端分別設置有第一洗車牽出線和第二洗車牽出線，所述第一洗車牽出線端部與入段線通過第一單渡線連接，所述第二洗車牽出線與入段線通過第二單渡線連接，所述出段線外側設有工程車牽出線，所述工程車牽出線的端部連接工程車庫，所述工程車牽出線與出段線之間通過第二交叉渡線連接。

2.如權利要求1所述的一種緊湊軌道交通車輛基地咽喉布置結構，其特征在于：所述洗車線在洗車庫前后一輛車輛長度范圍內為直線。

3.如權利要求1所述的一種緊湊軌道交通車輛基地咽喉布置結構，其特征在于：所述第一洗車牽出線和第二洗車牽出線的有效長度均不小于車輛總長度、調車機長度、10m安全距離之和。

4.如權利要求1所述的一種緊湊軌道交通車輛基地咽喉布置結構，其特征在于：所述第二洗車牽出線與洗車線之間通過曲線段相連，且該曲線段的曲線半徑不小于150m。

5.如權利要求1所述的一種緊湊軌道交通車輛基地咽喉布置結構，其特征在于：所述第二交叉渡線位于第一交叉渡線遠離運用庫一側。

6.如權利要求1所述的一種緊湊軌道交通車輛基地咽喉布置結構，其特征在于：所述第一交叉渡線包括第五道岔、第六道岔、第七道岔、第八道岔以及菱形交叉，所述第五道岔和第八道岔位于入段線上，且第八道岔為左開道岔，其岔后直線方向與第一交叉渡線方向一致，所述第六道岔和第七道岔位于出段線上。

7.如權利要求1所述的一種緊湊軌道交通車輛基地咽喉布置結構，其特征在于：所述第二交叉渡線包括第三道岔、第四道岔、第十一道岔、第十二道岔以及菱形交叉，所述第三道岔和第十一道岔位于出段線上，所述第四道岔和第十二道岔位于工程車牽出線上。

8.如權利要求1所述的一種緊湊軌道交通車輛基地咽喉布置結構，其特征在于：所述第一單渡線包括第一道岔、第二道岔和渡線，所述第一道岔位于入段線上，且第一道岔為左開道岔，位于第一交叉渡線遠離運用庫一側，所述第二道岔位于第一洗車牽出線上靠近洗車庫的一端，且第二道岔為左開道岔。

9.如權利要求1所述的一種緊湊軌道交通車輛基地咽喉布置結構，其特征在于：所述第二單渡線包括第九道岔、第十道岔和渡線，所述第九道岔位于入段線上，且第九道岔為右開道岔，位于第一交叉渡線靠近運用庫一側，所述第十道岔位于第二洗車牽出線上靠近洗車庫的一端，且第十道岔為左開道岔。