[發明專利]一種方形工件用平面度自動檢測箱有效
| 申請號: | 202010467069.0 | 申請日: | 2020-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN111561860B | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發明(設計)人: | 于國輝 | 申請(專利權)人: | 江蘇恒才液壓機械制造有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/28 | 分類號: | G01B5/28 |
| 代理公司: | 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588 | 代理人: | 王倩倩 |
| 地址: | 224700 江蘇省鹽城市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 方形 工件 平面 自動檢測 | ||
本發明公開了一種方形工件用平面度自動檢測箱;包括主體箱,主體箱內設有開口向前的工件腔,工件腔右側連通設有開口向前的檢測箱腔,平移轉軸右側設有平移帶輪腔,平移帶輪腔左端壁內轉動配合連接有向左延伸貫穿檢測箱腔至工件腔左端壁內且向右延伸至平移帶輪腔內的平移轉軸,通過升降桿與滾珠將待測平面的高低峰值經連桿放大后轉化為讀數板之間的距離,從而便于讀數,減少了讀數誤差,通過檢測箱的左右往復運動配合工件的間隙前進完成對工件整個表面的檢測,防止因存在漏檢測的部分而導致誤差,另一方面將工件完成固定后,檢測過程自動完成,檢測完成后通過讀數腔可以直接進行讀數,更易上手。
技術領域
本發明涉及檢測箱相關技術領域,具體地說是一種方形工件用平面度自動檢測箱。
背景技術
目前的平面度檢測大多使用打表測量,具體實施方式為推動測微計在工件表面運動,取整個實際表面上測得的最大變動量作為平面度誤差,但手動推動測微計時較難精準的回到測微計經過的峰值點進行讀數,從而存在一定誤差,同時手動推動測量可能存在部分表面沒有進行檢測,存在產生誤差的可能,另一方面,平面度的檢測步驟較為復雜,非專業人士較難使用測微儀進行測量。
發明內容
針對上述技術的不足,本發明提出了一種方形工件用平面度自動檢測箱,能夠克服上述缺陷。
本發明是一種方形工件用平面度自動檢測箱,包括主體箱,所述主體箱內設有開口向前的工件腔,所述工件腔右側連通設有開口向前的檢測箱腔,所述檢測箱腔右側設有平移帶輪腔,所述平移帶輪腔左端壁內轉動配合連接有向左延伸貫穿所述檢測箱腔至所述工件腔左端壁內且向右延伸至所述平移帶輪腔內的平移轉軸,所述平移轉軸上螺紋配合連接有檢測箱,所述檢測箱內設有開口向下的升降桿腔,所述升降桿腔右側連通設有抵板腔,所述抵板腔右側連通設有連桿腔,所述連桿腔右側連通設有開口向前的讀數腔,所述抵板腔上下對稱連通設有向后延伸的滑動磁鐵腔,所述滑動磁鐵腔之間連通設有位于所述抵板腔后側的磁鐵連桿腔,所述磁鐵連桿腔內滑動配合連接有磁鐵連桿,所述磁鐵連桿上下端面固定連接有與所述滑動磁鐵腔滑動配合連接的滑動磁鐵,所述磁鐵連桿后端面與所述磁鐵連桿腔后端壁之間固定連接有連桿彈簧,所述檢測箱腔下側設有向左與所述工件腔連通的移動帶輪腔,所述檢測箱腔下側設有正反轉齒輪腔,所述正反轉齒輪腔下側連通設有齒輪移動腔,所述齒輪移動腔下側連通設有齒條腔,所述齒條腔下側連通設有動力齒輪腔,所述動力齒輪腔后側設有錐齒輪腔。
在上述技術方案基礎上,所述正反轉齒輪腔左側設有與所述主體箱固定連接的電機,所述正反轉齒輪腔左端壁內轉動配合連接有向左延伸至與所述電機固定連接且向右延伸至所述正反轉齒輪腔內的主動軸,所述正反轉齒輪腔上端壁內轉動配合連接有向下延伸至所述正反轉齒輪腔內的傳動錐齒輪軸,所述傳動錐齒輪軸下側末端固定連接有傳動錐齒輪,所述正反轉齒輪腔內以所述傳動錐齒輪軸為中心左右對稱轉動配合連接有正反轉齒輪,所述正反轉齒輪內端面固定連接有與所述傳動錐齒輪嚙合的正反轉錐齒輪,左側所述正反轉錐齒輪與所述主動軸固定連接且右側所述正反轉錐齒輪與所述主動軸轉動配合連接。
在上述技術方案基礎上,所述齒輪移動腔右端壁內轉動配合連接有向右延伸至所述平移帶輪腔內的花鍵軸,所述花鍵軸與所述平移轉軸之間通過平移傳動帶配合連接,所述花鍵軸內花鍵配合連接有向左延伸至所述齒輪移動腔內的正反轉軸,所述正反轉軸上固定連接有能夠與所述正反轉齒輪嚙合的嚙合齒輪,所述正反轉軸左側末端轉動配合連接有向下延伸至所述齒條腔內的磁性轉板,所述磁性轉板下端面固定連接有與所述齒條腔滑動配合連接的齒條,所述齒輪移動腔左端壁內固定連接有與所述磁性轉板對應的電磁鐵,所述磁性轉板左端面與所述齒輪移動腔左端壁之間固定連接有轉板彈簧,所述動力齒輪腔后端壁內轉動配合連接有向后延伸至所述錐齒輪腔內且向前延伸至所述動力齒輪腔內的錐齒輪軸,所述錐齒輪軸后側末端固定連接有第一錐齒輪,所述錐齒輪軸前側末端固定連接有與所述齒條嚙合的動力齒輪。
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