[發(fā)明專利]天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)模擬試驗裝置及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010467050.6 | 申請日: | 2020-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN111780797B | 公開(公告)日: | 2022-04-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 姜志杰;曹璐;郭鵬宇;劉勇;安麗麗;夏天 | 申請(專利權(quán))人: | 中國人民解放軍軍事科學院國防科技創(chuàng)新研究院 |
| 主分類號: | G01D18/00 | 分類號: | G01D18/00 |
| 代理公司: | 北京奧文知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11534 | 代理人: | 張文;苗麗娟 |
| 地址: | 100071*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 臨空 協(xié)同 遙感 系統(tǒng) 模擬 試驗裝置 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)模擬試驗裝置及方法。該裝置包括:載人飛機、浮空氣球、無人機和地面方艙;載人飛機上設置有衛(wèi)星遙感載荷,浮空氣球上設置有臨近空間飛艇遙感載荷,無人機上設置有航空飛機遙感載荷,地面方艙設置有信息處理系統(tǒng);載人飛機通過無線通訊方式分別與浮空氣球和地面方艙連接,浮空氣球還通過無線通訊方式分別與無人機和地面方艙連接,無人機還通過無線通訊方式與地面方艙連接。本發(fā)明的裝置及方法通過設置載人飛機、浮空氣球、無人機、地面方艙和測試環(huán)境,以模擬天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)及其工作場景,能夠?qū)μ炫R空協(xié)同遙感系統(tǒng)的關鍵技術、工作流程以及工作效能進行模擬試驗,為系統(tǒng)的建設提供理論數(shù)據(jù)支持。
技術領域
本發(fā)明涉及遙感系統(tǒng)技術領域,尤其涉及一種天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)模擬試驗裝置及方法。
背景技術
隨著遙感技術的發(fā)展,單一的衛(wèi)星遙感手段受其最大覆蓋范圍及重訪周期的能力限制已經(jīng)不能滿足人們對觀測對象全天時全天候的實時監(jiān)控需求,尤其是在軍事領域。為了實現(xiàn)對目標的持續(xù)監(jiān)視和對戰(zhàn)場態(tài)勢的全方位感知,目前通過將單一衛(wèi)星及衛(wèi)星星座觀測方式調(diào)整為天臨空多平臺多手段協(xié)同觀測方式,以實現(xiàn)上述持續(xù)監(jiān)視和全方位感知的需求。
天臨空多平臺多手段協(xié)同觀測方式基于天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)實現(xiàn),附圖1為現(xiàn)有技術的一種天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖,如附圖1所示,現(xiàn)有的天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)包括遙感衛(wèi)星、浮空器、航空飛機和地面服務站,浮空器主要為臨近空間飛艇,航空飛機為載人飛機和/或無人機。現(xiàn)有的天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)通過在多個遙感衛(wèi)星、多個浮空器和多個航空飛機上分別搭載遙感載荷,由遙感衛(wèi)星、浮空器和航空飛機利用遙感載荷進行數(shù)據(jù)采集,并將采集到的數(shù)據(jù)下傳至地面服務站,而后由地面服務站對獲取的數(shù)據(jù)進行分析和融合等處理,并根據(jù)不同用戶的需求向用戶播發(fā)不同的遙感數(shù)據(jù)。
由于天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)較為龐大和復雜,系統(tǒng)的建設需要發(fā)射多個遙感衛(wèi)星,配置多個浮空器、多個航空飛機和地面服務站,投入資金巨大。為了保證構(gòu)建后的天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)能夠正常運行并滿足使用需求,在天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)的實際構(gòu)建之前,有必要對系統(tǒng)的關鍵技術、工作流程以及工作效能進行模擬試驗,為系統(tǒng)的順利建設提供數(shù)據(jù)支持;但由于天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)的發(fā)展較晚,目前還缺乏相應的模擬試驗裝置和試驗方法。
因此,開發(fā)一種天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)模擬試驗裝置及方法以對系統(tǒng)的關鍵技術、工作流程以及工作效能進行模擬試驗,成為了本領域技術人員亟待解決的技術問題。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述現(xiàn)有技術中存在的技術問題,本發(fā)明提供一種天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)模擬試驗裝置及方法。
為此,本發(fā)明公開了一種天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)模擬試驗裝置,所述裝置包括:載人飛機、浮空氣球、無人機和地面方艙;
所述載人飛機上設置有衛(wèi)星遙感載荷,所述浮空氣球上設置有臨近空間飛艇遙感載荷,所述無人機上設置有航空飛機遙感載荷,所述地面方艙設置有信息處理系統(tǒng);
所述載人飛機通過無線通訊方式分別與所述浮空氣球和所述地面方艙連接,所述浮空氣球還通過無線通訊方式分別與所述無人機和所述地面方艙連接,所述無人機還通過無線通訊方式與所述地面方艙連接。
進一步地,在上述天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)模擬試驗裝置中,所述衛(wèi)星遙感載荷包括:光學載荷、SAR載荷、數(shù)據(jù)處理載荷和通信載荷。
進一步地,在上述天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)模擬試驗裝置中,所述臨近空間飛艇遙感載荷包括:光學相機、數(shù)據(jù)處理載荷和通信載荷。
進一步地,在上述天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)模擬試驗裝置中,航空飛機遙感載荷包括:可見光相機和通信載荷。
此外,本發(fā)明還公開了一種天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)模擬試驗方法,所述方法利用上述的天臨空協(xié)同遙感系統(tǒng)模擬試驗裝置實施,包括如下內(nèi)容:
選定測試區(qū)域;
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