[發明專利]使用電磁鐵的可變方向盤減振器在審
| 申請號: | 202010466668.0 | 申請日: | 2020-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN112443623A | 公開(公告)日: | 2021-03-05 |
| 發明(設計)人: | 孫炳哲;魯東官 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | F16F15/04 | 分類號: | F16F15/04;F16F15/08;F16F15/03;F16F15/00;B62D1/11 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳;張微 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 使用 電磁鐵 可變 方向盤 減振器 | ||
1.一種安裝在車輛的方向盤上的減振器,所述減振器包括:
板,緊固于所述方向盤的輪轂;
由橡膠制成的至少一個支柱,其中,所述至少一個支柱中的每個支柱的第一側固定于所述板的表面,第二側垂直于所述板的表面延伸;
質量體,其與所述板間隔開,安裝于所述至少一個支柱的第二側,由所述至少一個支柱支撐,并且被構造成磁體;以及
電磁鐵,其通過在固定于所述板的表面的鐵芯上纏繞線圈而形成。
2.如權利要求1所述的減振器,其中,所述質量體由上部和下部構成,所述上部和下部被構造成彼此相鄰布置且分別具有不同極性的磁體。
3.如權利要求1所述的減振器,其中,當向所述電磁鐵的線圈施加電流時,斥力或引力作用在所述質量體上。
4.如權利要求3所述的減振器,其中,改變所述至少一個支柱的橡膠剛度,并且根據橡膠剛度的變化量來調節所述減振器的固有頻率。
5.如權利要求1所述的減振器,還包括:
控制器,其被配置成存儲發動機運行條件下的發動機的轉速值,并且將與所存儲的發動機運行條件下的轉速值相對應的預定量的電流施加到所述電磁鐵。
6.如權利要求5所述的減振器,其中,所述控制器被配置成檢測所述發動機的轉速值,并且在確定所檢測的所述發動機的轉速值與所存儲的運行條件下的轉速值相對應時,所述控制器向所述電磁鐵施加由所述控制器預定的量的電流,以改變所述至少一個支柱的橡膠剛度。
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