[發(fā)明專利]一種車輛的熔斷器更換提醒方法和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010466161.5
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN113734070B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發(fā)明（設計）人: 霍姣姣
• 申請（專利權）人: 北京羅克維爾斯科技有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 任媛;劉鐵生

1.一種車輛的熔斷器更換提醒方法，其特征在于，所述方法包括：

監(jiān)測流經車輛的熔斷器的電流，每監(jiān)測到流經所述熔斷器的電流出現(xiàn)一次沖擊電流時，確定與當前出現(xiàn)的沖擊電流相應的沖擊信息，其中，所述沖擊信息至少包括：所述沖擊電流的持續(xù)時長、所述沖擊電流與上一次出現(xiàn)的沖擊電流之間的間隔時長、所述沖擊電流的電流值和所述熔斷器的溫度；所述沖擊信息用于反映車輛的用戶對車輛的駕駛習慣；

在所述沖擊電流的累計出現(xiàn)次數(shù)大于預設的次數(shù)閾值時，基于與各次出現(xiàn)的沖擊電流相應的沖擊信息生成熔斷器更換提醒信息，并發(fā)出；

基于與各次出現(xiàn)的沖擊電流相應的沖擊信息生成熔斷器更換提醒信息，并發(fā)出，包括：

基于與各次出現(xiàn)的沖擊電流相應的沖擊信息，確定所述車輛的用戶的駕駛習慣信息；

根據(jù)所述駕駛習慣信息和預設對應關系，選取新的熔斷器，其中，所述預設對應關系包括多個駕駛習慣信息和多個熔斷器之間的對應關系；

將所述新的熔斷器的型號信息作為所述熔斷器更換提醒信息，發(fā)送至用戶終端或云平臺或所述車輛的車機；

監(jiān)測流經車輛的熔斷器的電流，包括：

采集流經所述熔斷器的電流；

判斷所采集的電流的電流值是否大于預設的電流閾值；

若所述電流值大于所述電流閾值，確定流經所述熔斷器的電流出現(xiàn)一次沖擊電流。

2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，基于與各次出現(xiàn)的沖擊電流相應的沖擊信息生成熔斷器更換提醒信息，并發(fā)出，包括：

將與各次出現(xiàn)的沖擊電流相應的沖擊信息作為所述熔斷器更換提醒信息，發(fā)送至云平臺，以供所述云平臺基于所述熔斷器更換提醒信息選取新的熔斷器和/或基于所述熔斷器更換提醒信息向與所述車輛相應的用戶終端發(fā)送更換熔斷器的告知信息。

3.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

當接收到診斷設備的信息獲取指令時，將與當前已出現(xiàn)的各次沖擊電流相應的沖擊信息通過預設接口發(fā)送給所述診斷設備，以供所述診斷設備基于與當前已出現(xiàn)的各次沖擊電流相應的沖擊信息，確定所述車輛的熔斷器是否需要更換。

4.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在所述沖擊電流的累計出現(xiàn)次數(shù)大于所述次數(shù)閾值時，通過所述車輛的車機發(fā)出更換熔斷器的提醒。

5.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，在確定流經所述熔斷器的電流出現(xiàn)一次沖擊電流之后，所述方法還包括：

記錄所述電流的電流值大于所述電流閾值的開始時間點；

記錄所述電流值恢復到不大于所述電流閾值的恢復時間點；

將所述恢復時間點和所述開始時間點之間的時間差，確定為所述沖擊電流的持續(xù)時長。

6.根據(jù)權利要求5所述的方法，其特征在于，在記錄所述電流的電流值大于所述電流閾值的開始時間點之后，所述方法還包括：

自所述開始時間點開始以設定的頻率獲取所述熔斷器的溫度，直至所述恢復時間點結束；

基于所獲取的溫度，確定所述熔斷器的溫度。