[發明專利]一種高穩定性油壓機主油缸結構

在審

• 申請號: 202010466112.1
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN113738730A
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 武金燕
• 申請（專利權）人: 蘇州市鑫華龍液壓氣動設備有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/16;F15B15/24
• 代理公司: 無錫市朗高知識產權代理有限公司 32262
• 代理人: 趙華;賈傳美

本發明公開了一種高穩定性油壓機主油缸結構，包括缸體，所述缸體的右端配設有活塞桿，所述缸體的左端固定連接有連接底板，所述連接底板的上下端右側水平固定連接有伸縮桿，所述缸體的上下外壁處連接有步進電機，所述步進電機的主軸端固定連接有支撐卡塊。本發明通過充壓開關使得缸體內的壓力增加，從而使得活塞桿向右伸長抵觸到相關物體上時，接觸感應開關便產生感應使得步進電機帶著支撐卡塊轉動四分之一圓軌跡，這樣支撐卡塊端頭處的卡齒便嵌合進伸縮桿對應位置的齒槽內，這樣伸縮桿便固定住，然后在活塞桿受到反作用力時，伸縮桿便對活塞桿的端頭具有一定地支撐作用，避免反作用力完全作用在缸體上，造成缸體損壞。

技術領域

本發明涉及油壓機技術領域，具體為一種高穩定性油壓機主油缸結構。

背景技術

油壓機是一種通過專用液壓油做為工作介質，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的；

一般油壓機缸體存在的不足之處在于：傳統的液壓缸，其缸筒與缸底通過鑄造做成一體式結構，由于鑄造的工件其內在質量差，整體承載能力低，因為活塞桿體在抵觸到相關物體時會受到反作用力，這個作用力會作用到缸體內部，嚴重時，降低液壓缸整體的氣密性，甚至漏油，極大的影響液壓系統的壽命。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高穩定性油壓機主油缸結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種高穩定性油壓機主油缸結構，包括缸體，所述缸體的右端配設有活塞桿，所述缸體的左端固定連接有連接底板，所述連接底板的上下端右側水平固定連接有伸縮桿且伸縮桿的右端為伸縮端，所述伸縮桿的右端頭與所述活塞桿右端頭之間固定連接有連接折桿，所述缸體的上下外壁處均固定連接有連接板，所述連接板的左端固定連接有步進電機，所述步進電機的主軸端固定連接有支撐卡塊且支撐卡塊貼合在所述連接板的右端面處，所述支撐卡塊的末端固定設置有卡齒，所述伸縮桿的伸縮體側壁上等距密集開設有齒槽且齒槽與所述卡齒相配合，所述活塞桿的右端固定安裝有接觸感應開關且接觸感應開關與所述步進電機電連接。

優選的，所述連接折桿與所述伸縮桿以及所述活塞桿之間的連接點位置處固定連接有弧形加固桿。

優選的，所述支撐卡塊正對著所述連接板的端面上固定連接有滑輪且滑輪抵觸在所述連接板上。

優選的，所述連接板的上下寬度以及前后寬度均與所述支撐卡塊長度相等。

優選的，所述卡齒與所述支撐卡塊一體化鑄造而成。

優選的，所述伸縮桿和連接折桿均采用硬鋼材料制成。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明通過充壓開關使得缸體內的壓力增加，從而使得活塞桿向右伸長抵觸到相關物體上時，接觸感應開關便產生感應使得步進電機帶著支撐卡塊轉動四分之一圓軌跡，這樣支撐卡塊端頭處的卡齒便嵌合進伸縮桿對應位置的齒槽內，這樣伸縮桿便固定住，然后在活塞桿受到反作用力時，伸縮桿便對活塞桿的端頭具有一定地支撐作用，避免反作用力完全作用在缸體上，造成缸體損壞；

2、本發明由于步進電機回轉復位控制電路與缸體泄壓開關為同一個開關，當使用者使得缸體而使得活塞桿收縮復位時，步進電機便啟動帶著支撐卡塊回轉復位，脫離伸縮桿，從而便于伸縮桿進行伸縮狀態，方便活塞桿進行收縮復位運動。

附圖說明

圖1為本發明一種高穩定性油壓機主油缸結構整體結構示意圖；

圖2為本發明一種高穩定性油壓機主油缸結構中的支撐卡塊與伸縮桿連接的局部放大結構圖；

圖3為本發明一種高穩定性油壓機主油缸結構中的支撐卡塊與缸體連接的右視結構圖。