[發明專利]一種料場云聯網數據一體化管理運載系統

在審

• 申請號: 202010465676.3
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN111612435A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 胡恩來;喻光林;常蓉;郭峰宏;任涵;韋誠;陳兵
• 申請（專利權）人: 四川公路橋梁建設集團有限公司
• 主分類號: G06Q10/10
• 分類號: G06Q10/10;G06Q50/08;G06K17/00;G16Y40/10;G16Y40/30;G01G19/02
• 代理公司: 成都中亞專利代理有限公司 51126
• 代理人: 王崗

1.一種料場云聯網數據一體化管理運載系統,其特征在于；該系統包括；

讀寫IC卡管理系統（10），在系統登記車輛的車號信息和駕駛員的身份信息，發放車輛信息電子卡；

地磅稱重系統（20），對車輛進行出廠稱重，并上傳至云端系統（40）；

手持收貨終端（30），用于接貨人員在指定地點接貨，并將信息反饋給云端系統；

云端系統（40），用于存儲和記錄對應信息。

2.根據權利要求1所述一種料場云聯網數據一體化管理運載系統,其特征在于；所述地磅稱重系統（20）具有地磅，并在兩端安裝刷卡裝置，兩個對地磅外，用于輔助識別上磅，兩個對地磅內，用于輔助識別過磅；同時安裝一個LED屏和語音裝置，用于顯示和提示語音播報內容；同時在地磅兩端安裝道閘系統和紅外系統，進行車輛有序跟車和車輛停放位置定位；

同時，在地磅前、后、上位置安裝監控攝像頭，用于過磅時進行過磅圖片抓拍。

3.根據權利要求1所述一種料場云聯網數據一體化管理運載系統,其特征在于；系統運行流程如下：

（1）車輛登記：在系統登記車輛的車號信息和駕駛員的身份信息，通過讀寫IC卡管理系統（10）發放車輛信息電子卡，一個車輛只允許一個駕駛員登記，一個車輛只允許發放一張信息卡；識別快、精準高，無需每次手動重復輸入車輛信息；

減少手動輸入誤差率，提高工作效率；避免私自更換不合規駕駛員，減少安全責任隱患；

（2）車輛過磅：車輛上磅，卡片識別系統識別到車輛信息，對接車輛登記

系統，查詢是否有該車輛的登記，如果有對應登記，開啟道閘，通過語音和 LED提示車輛請上磅，同時記錄車輛上磅時間；

車輛在地磅上停穩，無人值守系統實時校驗車輛是否停穩，是否停在紅外范圍，車輛符合要求并且已停穩，自動開啟過磅，進行驗證，地磅取數，訂單關聯，進行地磅數據檢驗（歷史皮重，歷史毛重，過磅時間間隔），過磅成功后，保存過磅數據，并提交到云端系統，開啟道閘允許車輛下磅，通過語音和 LED 提示車輛過磅情況；

（3）車輛卸貨；車輛在料場內使用自動過磅系統后，駕駛員開往指定地點下貨，接貨人員在指定地點持手持終端刷駕駛員電子車牌IC卡接收貨物，手持機可自行輸出樁點號，反饋給云端系統，云端系統接收手持機反饋車輛信息及貨物重量后保存到本地系統和云端系統方便查詢統計車輛到達卸貨點后，由卸貨人員進行刷卡或者掃碼確認，核驗樁點號后，上傳至云端系統，計算出運距公里數。