[發明專利]發動機油底殼容積標定裝置

有效

• 申請號: 202010465276.2
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN111579016B
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 柴洪磊;梁程;葉輝;謝飛飛;洪欣;柴明
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01F17/00
• 分類號: G01F17/00
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 關向蘭

1.一種發動機油底殼容積標定裝置，其特征在于，包括：

底座；

底殼安裝機構，包括活動設于所述底座上的支撐平臺、以及活動設于所述支撐平臺上的支撐結構，所述支撐結構用以對油底殼進行支撐固定；

支撐調節機構，設于所述底座上、且與所述支撐平臺連接，所述支撐調節機構用以調節所述支撐平臺的傾斜角度和傾斜方向；以及，

測量機構，設于所述底座上、且位于所述支撐平臺的一側，用于與油底殼相連接以測量油底殼的容積；

其中，所述支撐調節機構包括第二調節結構，所述第二調節結構設于所述支撐平臺上、且與所述支撐結構相連接，用以控制所述支撐結構相對所述支撐平臺轉動；

所述第二調節結構包括轉動設于所述支撐平臺上的支撐轉盤，所述支撐結構設于所述支撐轉盤的頂部；

所述第二調節結構還包括設于所述支撐轉盤底部的多個滾輪，多個所述滾輪沿所述支撐轉盤的周向布設。

2.如權利要求1所述的發動機油底殼容積標定裝置，其特征在于，所述支撐調節機構包括設于所述底座上、且與所述支撐平臺連接的第一調節結構，所述第一調節結構用以調節所述支撐平臺一側的高度以使所述支撐平臺向另一側傾斜。

3.如權利要求2所述的發動機油底殼容積標定裝置，其特征在于，所述第一調節結構包括突出設于所述底座頂部的多個支架連接結構，多個所述支架連接結構分別支撐連接于所述支撐平臺的底部周側；

其中，至少一個所述支架連接結構包括連接所述底座和所述支撐平臺的平臺升降組件，其余的所述支架連接結構均包括連接所述底座和所述支撐平臺的固定支架。

4.如權利要求3所述的發動機油底殼容積標定裝置，其特征在于，所述平臺升降組件包括設于所述底座上、且與所述支撐平臺的底部連接的平臺升降氣缸或平臺升降油缸，以及與所述平臺升降氣缸或所述平臺升降油缸連接的升降控制器。

5.如權利要求1所述的發動機油底殼容積標定裝置，其特征在于，所述第二調節結構包括設于所述支撐平臺上的轉盤驅動電機，所述轉盤驅動電機與所述支撐轉盤連接用于驅動所述支撐轉盤轉動，所述支撐結構設于所述支撐轉盤的頂部。

6.如權利要求1所述的發動機油底殼容積標定裝置，其特征在于，所述支撐轉盤上設有沿所述支撐轉盤的周向分布的多個刻度線；所述第二調節結構還包括設于所述支撐平臺上、且位于所述支撐轉盤一側的刻度指針，所述刻度指針用以與多個所述刻度線相配合以進行刻度指示。

7.如權利要求1所述的發動機油底殼容積標定裝置，其特征在于，所述支撐結構包括設于所述支撐平臺上的支撐架組件、以及設于所述支撐架組件上的調節組件；

所述支撐架組件包括相對設置于所述支撐平臺上的第一支撐架和第二支撐架；

所述調節組件包括分別活動設于所述第一支撐架上的第一調節件，以及活動設于所述第二支撐架上的第二調節件，所述第一調節件和所述第二調節件用于分別抵接于油底殼相對的兩側。

8.如權利要求7所述的發動機油底殼容積標定裝置，其特征在于，所述第一支撐架上設有第一螺孔，所述第二支撐架上設有第二螺孔；

所述第一調節件設置為螺接于所述第一螺孔中的第一調節螺栓，所述第二調節件設置為螺接于所述第二螺孔中的第二調節螺栓。

9.如權利要求1所述的發動機油底殼容積標定裝置，其特征在于，所述測量機構包括設于所述底座上、且位于所述支撐平臺一側的高度尺，以及一端固定于所述高度尺上、另一端用以與油底殼相連通的透明軟管。