[發明專利]一種過水路路面結構及其施工方法在審
| 申請號: | 202010465190.X | 申請日: | 2020-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN111648200A | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發明(設計)人: | 程小亮;王陽;王兆宇;趙宇;趙乾文 | 申請(專利權)人: | 中冶南方城市建設工程技術有限公司;中冶南方工程技術有限公司 |
| 主分類號: | E01C11/22 | 分類號: | E01C11/22 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 樂綜勝 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水路 路面 結構 及其 施工 方法 | ||
本發明公開了一種過水路路面結構及其施工方法,包括由下至上依次布置的預制排水排管層、細石混凝土層和鋼筋混凝土路面,預制排水排管層中的排管沿道路的寬度方向布置。本發明使過水路段在能順利排水的同時也能承受水流沖刷和浸泡,保證路面結構使用壽命。
技術領域
本發明涉及建筑工程技術領域,具體涉及一種過水路路面結構及其施工方法。
背景技術
北方山嶺地區地形變化復雜,氣候原因導致全年較為集中,易形成季節性河道或溝渠,在降水量稀少的季節干涸或少水,在雨季會產生較大流量,沖刷道路。普通路面結構的抗沖刷能力不足,易發生病害,不能滿足過水路面的要求。
目前尚無針對過水路路面的研究和設計,因此,開發一種過水路路面結構并提出相應的施工方法很有必要。
發明內容
本發明要解決的技術問題是,針對現有技術存在的上述缺陷,提供了一種過水路路面結構及其施工方法,使過水路段在能順利排水的同時也能承受水流沖刷和浸泡,保證路面結構使用壽命。
本發明為解決上述技術問題所采用的技術方案是:
一種過水路路面結構,包括由下至上依次布置的預制排水排管層、細石混凝土層和鋼筋混凝土路面,預制排水排管層中的排管沿道路的寬度方向布置。
按照上述技術方案,預制排水排管層包括多個相互拼接的預制排水排管,各預制排水排管均沿道路的寬度方向布置,沿道路寬度方向設置于同一直線的預制排水排管依次頭尾相連。
按照上述技術方案,預制排水排管包括預制混凝土塊,預制混凝土內設有多個并排布置的預留排水通道;各預制混凝土內的預留排水通道均沿道路的寬度方向布置。
按照上述技術方案,預制混凝土塊為C20~C30的水泥混凝土澆筑而成。
按照上述技術方案,相鄰兩個預制排水排管之間通過U型釘連接。
按照上述技術方案,預制排水排管層進口布置有過濾網。
按照上述技術方案,過濾網通過射釘與預制排水排管連接。
按照上述技術方案,過濾網的材質為不銹鋼。
按照上述技術方案,鋼筋混凝土路面的兩側布置有路肩,路肩為C20水泥混凝土硬化而成。
一種安裝過水路路面結構的施工方法,包括以下步驟:
1)進行預制排水排管的制作;
2)對路基進行整平和碾壓處理;
3)在處理后的路基上安裝預制排水排管,形成預制排水排管層;
4)在預制排水排管層上鋪設細石混凝土層;
5)在細石混凝土層上鋪設鋼筋混凝土層。
按照上述技術方案,在所述的步驟1)中,進行預制排水排管的制作的具體過程為:安裝底模板及4塊側模板,在前后側模板預留孔內分層插入鋼管,分層澆筑混凝土,分層振搗密實混凝土,混凝土頂面整平,養生達到設計強度后拆模;
在所述的步驟3)中,安裝預制排水排管的具體過程為:吊裝預制排水排管,局部通過墊片調平,使用U型釘拼裝固定預制排水排管,通過射釘將不銹鋼過濾網固設于預制排水排管的進口;
在所述的步驟4)中鋪設細石混凝土層的具體過程為:將細石混凝土現場拌和,再鋪筑細石混凝土,通過細石混凝土層進行找坡和整平,形成設計要求路拱橫坡,并養生;
在所述的步驟5)中鋪設鋼筋混凝土層的具體過程為:支模形成澆筑模具,在模具內架立鋼筋及縱橫向鋼筋安裝,在模具內澆筑水泥混凝土,對澆筑的水泥混凝土振搗,水泥混凝土養生,對養生的水泥混凝土切縫和灌縫及表面構造施工,拆除模具的模板。
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