[發明專利]一種水下樁基多樁施工系統

有效

• 申請號: 202010464973.6
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN111560973B
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 張鴻鵠;林曉;黃建陽;劉勇;劉超;王俊
• 申請（專利權）人: 揚州市江都永堅有限公司
• 主分類號: E02D27/14
• 分類號: E02D27/14;E02D27/52;E02D13/04;E02D13/06;E02B17/00
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務所 32106
• 代理人: 秦關華

一種水下樁基多樁施工系統，涉及海上基礎樁基施工系統的技術領域，包括基礎樁、桁架框架、抱樁裝置總成、調平裝置總成、操作及監視測量總成；抱樁裝置總成包括導向架、抱樁安裝架和夾緊防撞機構，夾緊防撞機構包括滾輪安裝架、滾輪、連桿驅動液壓缸和防撞板；調平裝置總成包括螺栓連接板、調平裝置升降液壓缸和防沉板、位移傳感器；操作及監視測量總成包括水下密封箱、數據分析處理系統、電子檢測元件、第一液位傳感器；電子檢測元件、第一液位傳感器、位移傳感器和成像聲吶的信號輸出端均與數據分析處理系統連接。本發明自動對施工平臺調平、可適應不同的樁基直徑、樁基間距可調、樁基數量可調、操作及監視測量系統操作智能簡單等顯著優勢。

技術領域

本發明涉及海上基礎樁基施工系統的技術領域，尤其是一種海上風電施工平臺的水下樁基的施工過程中，能夠根據海底地貌及海水的運動（如潮汐等）情況自動保持施工平臺水平、樁基垂直的水下樁基多樁施工系統。

背景技術

在目前海上多樁樁基的施工過程中，通常都需要先將多根輔助基礎樁打入海底一定深度并進行固定，然后再將多樁樁基的導管架等固定安裝在輔助基礎樁上，最后完成多樁樁基的打樁施工等后續工作，主要存在施工的難度大、周期長、成本高的難題。

在海洋水下復雜地貌和海水流動的情況下，沉入到海床上的一般樁基施工桁架的防沉板與海床泥面的接觸不可能處于完全的貼合狀態（海底的地貌不是完全水平，防沉板所承受的載荷處于不均勻分布的狀態），因沒有完善的、系統的、科學的智能控制和監視測量總成，不能對水下樁基施工的位置、方位、基礎樁的位置及垂直精度等特征進行全面監視、測量、預警和留檔，無法保證海下樁基在水下施工精度對系統的要求，而且傳統的施工工裝，只能針對單一規格的樁間間距及基礎樁直徑進行施工，不具備施工樁基數目、樁基間距和樁基規格進行調節的能力。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種水下樁基多樁施工系統，自動對施工平臺調平、可適應不同的樁基直徑、樁基間距可調、樁基數量可調、操作及監視測量系統操作智能簡單等顯著優勢。

本發明的目的是這樣實現的：一種水下樁基多樁施工系統，包括至少三根基礎樁、與基礎樁數量相等的桁架框架，所述施工系統還包括與基礎樁數量相等的抱樁裝置總成、與基礎樁數量相等的調平裝置總成、一組操作及監視測量總成；所述抱樁裝置總成包括導向架、抱樁安裝架和夾緊防撞機構，所述抱樁安裝架豎向布置，基礎樁設置在抱樁安裝架內，相鄰兩個抱樁安裝架之間通過桁架框架連接，導向架的下端與抱樁安裝架的上端固定連接，在導向架上連接成像聲吶；所述夾緊防撞機構包括多個連桿組件，多個連桿組件沿基礎樁的外周布置，每個連桿組件均包括滾輪安裝架、滾輪、連桿驅動液壓缸和防撞板；滾輪安裝架的中部連接第一連桿，第一連桿與抱樁安裝架相鉸接，滾輪連接在滾輪安裝架靠近基礎樁的一端，滾輪安裝架遠離基礎樁的一端與連桿驅動液壓缸的一端相鉸接，連桿驅動液壓缸的另一端與抱樁安裝架相鉸接，防撞板設置在滾輪的上方并且設置在連桿驅動液壓缸與基礎樁之間，防撞板的一端與抱樁安裝架相鉸接，防撞板的另一端鉸接第二連桿，第二連桿的另一端與滾輪安裝架相鉸接；每組調平裝置總成分別一一對應連接在抱樁裝置總成的下方，調平裝置總成包括由上至下依次布置的螺栓連接板、調平裝置升降液壓缸和防沉板；調平裝置升降液壓缸有多個，螺栓連接板與防沉板通過多個調平裝置升降液壓缸連接，調平裝置升降液壓缸豎向布置，調平裝置升降液壓缸內設有位移傳感器，在螺栓連接板和防沉板上均設置中心孔；所述基礎樁設置在導向架、夾緊防撞機構、螺栓連接板的中心孔、防沉板的中心孔內；所述操作及監視測量總成包括水下密封箱和數據分析處理系統，水下密封箱連接在所述桁架框架內，在水下密封箱內連接電控器件安裝板，在電控器件安裝板上連接電子檢測元件；所述操作及監視測量總成還包括水平液位標定裝置，水平液位標定裝置包括多根立管，每根立管的上端均連接第一液位傳感器并且密封，相鄰兩根立管的下端通過連接管連接并連通；所述電子檢測元件、多個第一液位傳感器、多個位移傳感器和多個成像聲吶的信號輸出端均與數據分析處理系統連接。