[發明專利]一種水下航行器螺旋槳轉軸的靜密封結構

在審

• 申請號: 202010464787.2
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN111532414A
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 吳琪;王晉忠;康新華;康寶臣;關靜巖;楊秀芳;丁繼偉;任冬麗;黃登高
• 申請（專利權）人: 山西汾西重工有限責任公司
• 主分類號: B63H23/04
• 分類號: B63H23/04;B63H5/07;F16J15/16
• 代理公司: 山西華炬律師事務所 14106
• 代理人: 陳奇

本發明公開了一種水下航行器螺旋槳轉軸的靜密封結構，解決了水下航行器螺旋槳的動密封存在結構復雜和安裝拆卸不方便的問題。將伸出到水下航行器艉部法蘭外側的螺旋槳驅動軸的軸端，通過無磁密封圓桶（4）密封在桶內，無磁密封桶與水下航行器艉部法蘭之間，是采用靜密封的方式進行密封的，在螺旋槳驅動軸軸端（3）上套接磁性N極內套筒（7），將螺旋槳槳轂（9）活動套接在無磁密封圓桶的外側圓柱面上，在螺旋槳槳轂的孔內設置有磁性S極外套筒（11），當磁性N極內套筒隨螺旋槳驅動軸軸端（3）旋轉時，通過N極磁性內套筒與磁性S極外套筒的磁力傳遞，使螺旋槳槳轂及槳葉也跟隨旋轉，實現了電機輸出軸與螺旋槳之間轉動力矩的傳遞。

技術領域

本發明涉及一種靜密封結構，特別涉及一種水下航行器螺旋槳轉軸的靜密封結構。

背景技術

水下航行器螺旋槳轉軸密封一般采用動密封結構，在轉軸與艉部端面法蘭處，安裝有多道徑向和軸向密封圈，以此來實現艉軸的水密封；水下航行器螺旋槳在長時間航行后，經常會發生密封圈磨損現象，影響到了密封效果，需要定期進行密封圈的維護和更換；艉軸與密封圈的摩擦，也會增大電機的負載，進而降低螺旋槳的轉速，及降低推進效率；另外，水下航行器螺旋槳的動密封，還存在結構復雜，安裝拆卸不方便，且對安裝的同軸度有較高的要求。

發明內容

本發明提供了一種水下航行器螺旋槳轉軸的靜密封結構，解決了水下航行器螺旋槳的動密封存在結構復雜和安裝拆卸不方便的技術問題。

本發明是通過以下技術方案解決以上技術問題的：

本發明的總體構思為：將伸出到水下航行器艉部法蘭外側的螺旋槳驅動軸的軸端，通過無磁密封圓桶密封在桶內，無磁密封桶與水下航行器艉部法蘭之間，是采用靜密封的方式進行密封的，在螺旋槳驅動軸軸端上套接磁性N極內套筒，將螺旋槳槳轂活動套接在無磁密封圓桶的外側圓柱面上，在螺旋槳槳轂的孔內設置有磁性S極外套筒，當磁性N極內套筒隨螺旋槳驅動軸軸端旋轉時，通過N極磁性內套筒與磁性S極外套筒的磁力傳遞，使螺旋槳槳轂及槳葉也跟隨旋轉，實現了電機輸出軸與螺旋槳之間轉動力矩的傳遞。

一種水下航行器螺旋槳轉軸的靜密封結構，包括水下航行器的艉部法蘭、水下航行器的螺旋槳驅動軸、螺旋槳槳轂、磁性N極內套筒、磁性S極外套筒和無磁密封圓柱形桶體，在無磁密封圓柱形桶體的桶口上設置有環形檐，在螺旋槳槳轂上設置有槳葉，在艉部法蘭內設置有圓珠滾動軸承，螺旋槳驅動軸設置在圓珠滾動支撐軸承中，在艉部法蘭的外側孔上，扣接有無磁密封圓柱形桶體，在無磁密封圓柱形桶體的桶口上設置的環形檐與艉部法蘭的外側孔外端面之間，設置有O型密封圈，連接螺栓將環形檐與艉部法蘭固定連接在一起，螺旋槳驅動軸上的軸尾端設置在無磁密封圓柱形桶體中，在軸尾端上套接有磁性N極內套筒，在磁性N極內套筒與無磁密封圓柱形桶體內側壁之間，設置有圓環狀內間隙；在無磁密封圓柱形桶體的桶底外側面上，連接有轂帽，在轂帽與環形檐之間的無磁密封圓柱形桶體的桶身上，活動套接有螺旋槳槳轂，在螺旋槳槳轂的孔內側壁上嵌入有磁性S極外套筒，磁性S極外套筒套接在無磁密封圓柱形桶體的桶身上，在磁性S極外套筒的內側壁與無磁密封圓柱形桶體的桶身外側壁之間，設置有圓環狀外間隙。

轂帽是通過轂帽螺釘連接在無磁密封圓柱形桶體的桶底上的；在軸尾端的尾端側面上設置有限位螺塞。

本發明的艉軸密封結構利用磁耦合進行傳動，艉軸密封采用O形圈靜態密封，該結構結構簡單，安裝方便；采用O型圈靜態密封代替動密封結構，不會出現密封圈磨損現象，便于維護；采用磁耦合進行電機轉軸與螺旋槳槳轂之間的力矩傳遞，不會存在摩擦造成多余負載出現而降低推進效率。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進行詳細說明：