[發明專利]一種提升既有護欄防撞能力裝置及其施工方法

有效

• 申請號: 202010464522.2
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN111593660B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 李志勇;方曉慶;羅征;林平東;陳孟沖;王松林
• 申請（專利權）人: 寧波市交通規劃設計研究院有限公司;浙大寧波理工學院
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01F15/00;E01F15/08
• 代理公司: 寧波甬致專利代理有限公司 33228
• 代理人: 李迎春

1.一種提升既有護欄防撞能力裝置，其特征在于：包括防護欄本體（1）靠近道路一側的外側壁上可拆卸設置的加固組件，所述的加固組件包括若干沿著道路長度方向拼裝的超高性能混凝土（UHPC）復合板（2）；所述的超高性能混凝土（UHPC）復合板（2）包括鋼板（2.1），所述鋼板（2.1）的上端面鋪設有鋼筋網片（2.2），所述鋼筋網片（2.2）的網孔中設有若干垂直于鋼板的長鉚釘（2.3），且所述長鉚釘（2.3）的小頭端與鋼板（2.1）焊接固定，各個所述長鉚釘（2.3）的上端穿出于鋼筋網片（2.2）的各個網孔；所述鋼板（2.1）的上端澆筑有超高性能混凝土（2.4）以使得鋼板（2.1）、鋼筋網片（2.2）和長鉚釘（2.3）成型為整體式復合板；所述超高性能混凝土（UHPC）復合板（2）的一端設有限位凸起（2.01），另一端設有與之相對應的限位凹槽（2.02），相鄰的兩塊超高性能混凝土（UHPC）復合板（2）首尾對接時，位于后端的超高性能混凝土（UHPC）復合板（2）上的限位凹槽（2.02）與前端超高性能混凝土（UHPC）復合板（2）上的限位凸起（2.01）相配合。

2.根據權利要求1所述的提升既有護欄防撞能力裝置，其特征在于：所述的防護欄本體（1）上朝著道路的方向預裝有多個連接螺栓，所述超高性能混凝土（UHPC）復合板（2）上設有供連接螺栓穿過的通孔（3），所述的超高性能混凝土（UHPC）復合板（2）通過通孔穿入連接螺栓時，在連接螺栓的外端部連接有緊固螺母。

3.根據權利要求1所述的提升既有護欄防撞能力裝置，其特征在于：所述的鋼筋網片（2.2）由若干縱向鋼筋和若干橫向鋼筋相互垂直交叉連接形成。

4.根據權利要求1所述的提升既有護欄防撞能力裝置，其特征在于：所述鋼板（2.1）厚度為小于等于10mm，澆筑混凝土厚度小于等于35mm，所述長鉚釘（2.3）的長度為25-30mm。

5.一種基于權利要求1至4任意一項所述的提升既有護欄防撞能力裝置的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：預制帶有通孔的超高性能混凝土（UHPC）復合板（2），在鋼板（2.1）上開設若干連接孔，然后在鋼板（2.1）上均勻的焊接若干長鉚釘（2.3），且長鉚釘（2.3）的大頭端朝上，然后在鋼板（2.1）上放置固定好的鋼筋網片（2.2），并且使得各個長鉚釘（2.3）的上端分別穿出于鋼筋網片（2.2）的各個網格，最后在鋼板（2.1）上端澆筑超高性能混凝土（2.4），并且在澆筑模具中設置與連接孔對應的芯棒，使得鋼板（2.1）、鋼筋網片（2.2）以及長鉚釘（2.3）成型為帶有通孔（3）的整體式復合板；

S2：在道路橋梁的兩側澆筑防護欄本體（1），并且在該防護欄本體（1）上朝著道路的一側預埋設置若干連接螺栓；

S3：將超高性能混凝土（UHPC）復合板（2）逐個貼合配裝在防護欄本體（1）側壁上，且使得相鄰兩塊超高性能混凝土（UHPC）復合板（2）上對應的限位凸起（2.01）與限位凹槽（2.02）相配合；

S4：在防護欄本體（1）豎直方向設置的各個超高性能混凝土（UHPC）復合板（2）之間留有間隙，待安裝完成后，在間隙中利用砂漿進行填補。