[發明專利]一種具有蓄熱功能的海洋鉆井平臺柴油機余熱回收系統

在審

• 申請號: 202010464379.7
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN113739125A
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 鄔可誼;田海慶;徐增強;郭強;林日億;馮洪慶
• 申請（專利權）人: 中石化石油工程技術服務有限公司;中石化勝利石油工程有限公司;中石化勝利石油工程有限公司鉆井工藝研究院
• 主分類號: F22B1/18
• 分類號: F22B1/18;F22D1/18;F28D20/02;F28F27/00
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 侯華頌

1.一種具有蓄熱功能的海洋鉆井平臺柴油機余熱回收系統，包括柴油機，用汽設備，所述柴油機設有廢氣管，所述用汽設備設有供汽管、回水管，其特征在于，還包括蓄熱換熱器、水箱、水泵，所述蓄熱換熱器設有煙氣進、出口和第一循環水進、出口，所述水箱設有供、回水口；所述廢氣管與煙氣進口連接；所述供水口與水泵連接，水泵與第一循環水進口連接，第一循環水出口與供汽管連接，回水管與回水口連接；所述水泵裝設于供水口處。

2.根據權利要求1所述的一種具有蓄熱功能的海洋鉆井平臺柴油機余熱回收系統，其特征在于，所述煙氣出口連接引風機。

3.根據權利要求1所述的一種具有蓄熱功能的海洋鉆井平臺柴油機余熱回收系統，其特征在于，還包括凝汽器，所述凝汽器設有凝汽進、出口，所述凝汽進口與回水管連接，凝汽出口與回水口連接。

4.根據權利要求3所述的一種具有蓄熱功能的海洋鉆井平臺柴油機余熱回收系統，其特征在于，還包括汽水分離器、閥門A，所述汽水分離器設有進汽口、供汽口、排水口；所述進汽口與第一循環水出口連接，供汽口與供汽管連接；閥門A一端與進汽口連接，另一端與凝汽進口連接。

5.根據權利要求4所述的一種具有蓄熱功能的海洋鉆井平臺柴油機余熱回收系統，其特征在于，還包括截止閥，所述截止閥與第一循環水出口串聯，位于凝汽器和閥門A的上游，使流體只能自第一循環水出口流向凝汽器和閥門A。

6.根據權利要求5所述的一種具有蓄熱功能的海洋鉆井平臺柴油機余熱回收系統，其特征在于，所述第一循環水和截止閥之間連接有壓力表、溫度計。

7.根據權利要求1-5任一所述的一種具有蓄熱功能的海洋鉆井平臺柴油機余熱回收系統，其特征在于，所述柴油機設有第一缸套水進出口，還包括缸套水預熱換熱器，缸套水預熱換熱器設有第二缸套水進出口、第二循環水進出口；所述第一缸套水進出口分別與第二缸套水進出口連接，所述第二循環水進口與供水口連接，第二循環水出口與第一循環水進口連接。

8.根據權利要求7所述的一種具有蓄熱功能的海洋鉆井平臺柴油機余熱回收系統，其特征在于，所述第二循環水出口和第一循環水進口之間串聯有流量計。

9.根據權利要求8所述的一種具有蓄熱功能的海洋鉆井平臺柴油機余熱回收系統，其特征在于，所述蓄熱換熱器的換熱管是封裝有蓄熱材料的螺旋換熱管。

10.根據權利要求1-5或8、9任一所述的一種具有蓄熱功能的海洋鉆井平臺柴油機余熱回收系統，其特征在于，所述柴油機廢氣管和煙氣進口之間連接有消音器。

11.一種具有蓄熱功能的海洋鉆井平臺柴油機余熱回收方法，其特征在于，首先高溫煙氣流經蓄熱換熱器，蓄熱換熱器吸收和儲存高溫煙氣帶來的熱能，然后循環水流經缸套水預熱換熱器，通過缸套水預熱換熱器將缸套水的熱能交換給循環水，對循環水進行預熱，最后預熱后的循環水輸送到蓄熱換熱器，吸收蓄熱換熱器中儲存的熱能后進一步提高溫度，生成濕蒸汽，再將濕蒸汽輸送到用汽設備，經用汽設備循環后的循環水再通過回水管回流至水箱內，完成柴油機余熱回收。