[發明專利]一種救援裝置和救援方法

有效

• 申請號: 202010464216.9
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN111603693B
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 鐘家興;李嘉陽;張光明;陳燃;葉文博
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司;廣東電網有限責任公司惠州供電局
• 主分類號: A62B1/06
• 分類號: A62B1/06;A62B1/14;A62B1/18;A62B35/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明涉及電力安全技術領域，具體公開一種救援裝置和救援方法，設置在鐵塔和鐵塔上的電纜上，包括推動器、迫降器、鎖扣和迫降繩，推動器設置在墜落人員掉落位置所在電纜上，推動器能夠相對電纜移動，鎖扣設置在鐵塔的底部，鎖扣與推動器之間連接有迫降繩，迫降器包括殼體，設置在殼體內的松緊調節模塊，以及設置在殼體上并與松緊調節模塊連接的電動驅動模塊，殼體的其中一端貫穿設置有繩孔，另一端設置有用于與墜落人員連接的靠板，繩孔通入迫降繩，迫降繩與松緊調節模塊活動連接，松緊調節模塊用于調節迫降器移動的速率，電動驅動模塊用于向松緊調節模塊提供動力。本發明的救援裝置的救援難度低，救援效率高，耗費時間短，連接可靠性高。

技術領域

本發明涉及電力安全技術領域，尤其涉及一種救援裝置和救援方法。

背景技術

近年來，我國特高壓、超高壓電網正在大規模建設投產。特高壓、超高壓輸電線路具有區域跨度廣、對地距離高、路徑環境復雜、“三跨”(跨越高速鐵路、高速公路和重要輸電通道)風險大、氣象災害多變等特點。在野外進行電力線路施工時，特別是在特高壓、超高壓輸電線路的高空工作環境下，存在危險性大，當工人在鐵塔或者在鐵塔之間的電纜上工作時，若出現踩空或者不慎中暑或者暈倒等狀況，容易從電纜上掉落，僅依靠安全帶懸吊在半空中，在體力不支或者暈倒時無法回到電纜上。

現有技術中，一般通過其他人員上塔救援，若墜落人員體力不支，只能由其他救援人員到達掉落點后，拉扯墜落人員的安全帶而將墜落人員拉回到電纜上，再從電纜上背著墜落人員到鐵塔，最后背下鐵塔處理，此繁復操作的救援難度極大，救援時間耗費多，導致救援成功率低。若墜落人員身上出現需要緊急處理的受傷情況，通過此救援方式很可能錯過最佳施救時間。

另一種救援方式是通過安全繩連接安全帶，然后下放安全繩使得墜落人員從墜落點之間降落到地面上。但是安全繩和安全帶的連接可靠性不高，而且，兩個鐵塔之間一般會存在較多高聳的樹木，直接從墜落點向下降落時，有可能在下降時被樹木卡住，再次增加救援難度。另外，處在高空上的電纜時，由于視野模糊和風力作用，也無法清楚判斷合適的降落點。

發明內容

本發明實施例的一個目的在于，提供一種救援裝置，其救援難度低，救援效率高，耗費時間短，連接可靠性高。

本發明實施例的另一個目的在于，提供一種救援方法，其救援效率高，耗費時間短。

為達此目的，本發明實施例采用以下技術方案：

第一方面，提供一種救援裝置，設置在鐵塔和鐵塔上的電纜上，包括推動器、迫降器、鎖扣和迫降繩，所述推動器設置在墜落人員掉落位置所在的所述電纜上，所述推動器能夠相對所述電纜移動，所述鎖扣設置在所述鐵塔的底部，所述鎖扣與所述推動器之間連接有所述迫降繩，所述迫降器包括殼體，設置在所述殼體內的松緊調節模塊，以及設置在所述殼體上并與所述松緊調節模塊連接的電動驅動模塊，所述殼體的其中一端貫穿設置有繩孔，另一端設置有用于與所述墜落人員連接的靠板，所述繩孔用于通入所述迫降繩，所述迫降繩與所述松緊調節模塊活動連接，以使所述迫降器能夠相對所述迫降繩移動，直至所述墜落人員移動至所述鐵塔的底部，所述松緊調節模塊用于調節所述迫降器相對所述迫降繩移動的速率，所述電動驅動模塊用于向所述松緊調節模塊提供動力。

作為救援裝置的一種優選方案，所述松緊調節模塊包括固定設置在所述殼體內的松緊滑道，所述迫降繩通入所述松緊滑道內，所述松緊滑道上開設有松緊開口，所述松緊開口上活動連接有松緊壓板，所述電動驅動模塊連接所述松緊壓板并用于驅使所述松緊壓板靠近或遠離所述松緊滑道。