[發明專利]基于傳感器識別的自動座艙記憶調節系統

在審

• 申請號: 202010463173.2
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN111605443A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 郝宇
• 申請（專利權）人: 禾多科技（北京）有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60N2/00;B60R16/037
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 程麗娜

本發明公開了一種基于傳感器識別的自動座艙記憶調節系統，包括：座椅，其下方設置有帶動座椅移動的推動部；調節系統，其包括識別傳感器和數據庫；識別傳感器獲取座椅上的人體的影像；數據庫與識別傳感器和推動部分別連接；其中，識別傳感器由獲取的影像中識別面部信息并判斷該面部信息是否保存于數據庫；是，則按照數據庫內存儲的相應的座椅位置數據控制推動部帶動座椅移動；否，則分析影像中對應的人體數據，并根據人體數據由數據庫內調取相應的建議座椅位置數據，而后按照調取的建議座椅位置數據控制推動部帶動座椅移動。其針對常用和非常用車輛的用戶均能實現車輛座椅的自動調節，以使座椅位置滿足不同用戶的需求，提高了用戶使用的舒適性。

技術領域

本發明涉及智能汽車技術領域，尤其涉及一種基于傳感器識別的自動座艙記憶調節系統。

背景技術

車輛內空間相對狹小，且不便于活動，長時間在車輛內時，尤其是駕駛位，更容易導致疲勞，因而在車輛中調整好座椅的位置，將會給用戶提供更舒適的駕車以及乘車環境，現有的車輛大都需要用戶每次乘車時都需要對座椅進行調整，非常不方便，雖然現有的車輛存在座椅自動的調整功能，但是大部分只針對駕駛位，同時采用的是在車門把手上設置指紋識別的技術，這一技術在應用時，需要用戶在上車前在把手上進行指紋識別才能根據用戶身份對座椅的位置進行調節，這一技術應用局限性較大，比如，必須是事先輸入指紋的用戶才能實現座椅的調節；在冬天時，需要用戶摘掉手套等進行指紋識別；在雨雪天氣時，由于指紋識別裝置上沾染水分，容易造成指紋識別失靈，等等。

發明內容

本發明的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優點。

本發明還有一個目的是提供一種基于傳感器識別的自動座艙記憶調節系統，針對常用和非常用車輛的用戶均能實現車輛座椅的自動調節，以使座椅位置滿足不同用戶的需求，提高了用戶使用的舒適性。

為實現上述目的和一些其他的目的，本發明采用如下技術方案：

一種基于傳感器識別的自動座艙記憶調節系統，包括：

座椅，其下方設置有帶動所述座椅移動的推動部；

調節系統，其包括識別傳感器和數據庫；所述識別傳感器獲取所述座椅上的人體的影像；所述數據庫與所述識別傳感器和推動部分別連接；所述數據庫內存儲有對應于面部信息的座椅位置數據，以及對應于人體數據信息的建議座椅位置數據；

其中，所述識別傳感器由獲取的影像中識別面部信息，并判斷識別的面部信息是否保存于所述數據庫；是，則按照所述數據庫內存儲的相應的座椅位置數據控制所述推動部帶動所述座椅移動；否，則分析所述影像中對應的人體的人體數據，并根據所述人體數據由所述數據庫內調取相應的建議座椅位置數據，而后按照調取的建議座椅位置數據控制所述推動部帶動所述座椅移動。

優選的是，所述的基于傳感器識別的自動座艙記憶調節系統中，所述座椅的下方設置有用于感應所述座椅重量的重量傳感器，所述識別傳感器連接于所述重量傳感器，并在所述重量傳感器感應的重量大于預設的重量閾值時開啟。

優選的是，所述的基于傳感器識別的自動座艙記憶調節系統中，所述推動部包括帶動所述座椅沿車輛長度方向移動的橫向推動部，以及帶動所述座椅沿車輛高度方向移動的縱向推動部。

優選的是，所述的基于傳感器識別的自動座艙記憶調節系統中，所述推動部連接于所述重量傳感器，并在所述重量傳感器感應的重量小于預設的重量閾值時，控制所述座椅恢復至初始位置；

其中，所述初始位置指所述座椅靠近所述車輛的尾端的極限位置，以及所述座椅靠近所述車輛的底板的極限位置。

優選的是，所述的基于傳感器識別的自動座艙記憶調節系統中，所述識別傳感器包括攝像頭和分析模塊；所述攝像頭設置在所述后視鏡的下方，所述分析模塊與所述攝像頭連接，并通過所述攝像頭獲得的影像信息分析獲取面部信息以及人體數據。