[發(fā)明專利]一種精密機(jī)電PCB板加工用運(yùn)輸裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010463090.3
• 申請(qǐng)日: 2020-05-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111532320A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃欣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連贏得科技有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 郭童瑜

本發(fā)明屬于PCB板加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種精密機(jī)電PCB板加工用運(yùn)輸裝置，針對(duì)傳統(tǒng)的PCB板運(yùn)輸裝置大多結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、對(duì)PCB板的保護(hù)處理較為一般的問(wèn)題，現(xiàn)提出以下方案，包括運(yùn)輸車體，所述運(yùn)輸車體的底端外壁通過(guò)螺栓固定有固定框，且固定框的底端開(kāi)有滑腔，所述滑腔的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有安裝盒，所述運(yùn)輸車體與安裝盒的相對(duì)一側(cè)安裝有緩沖機(jī)構(gòu)，且緩沖機(jī)構(gòu)包括焊接于運(yùn)輸車體與安裝盒相對(duì)一側(cè)四角的渦旋彈簧。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置的錐形端以及第二活塞板，當(dāng)震動(dòng)幅度越大至第二活塞板與第二緩沖腔相接觸時(shí)，能夠起到配合第一活塞板，起到額外的阻尼、減震效果，從而有效提高該裝置的減震、緩沖效果，對(duì)PCB板起到有效的保護(hù)作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及PCB板加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種精密機(jī)電PCB板加工用運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

機(jī)電指的是結(jié)合應(yīng)用機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)于一體。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展，成為一門綜合計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感檢測(cè)技術(shù)、伺服傳動(dòng)技術(shù)和機(jī)械技術(shù)等交叉的系統(tǒng)技術(shù)，正向光機(jī)電一體化技術(shù)方向發(fā)展，應(yīng)用范圍愈來(lái)愈廣。PCB板又叫做印刷電路板，是電子元器件電氣連接的提供者，在機(jī)電中有著廣泛的應(yīng)用。

PCB板加工過(guò)程中需要進(jìn)行運(yùn)輸處理，例如中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N2018209865693的專利文件，公開(kāi)了一種PCB板運(yùn)輸裝置，包括底座、箱體和移動(dòng)輪，所述底座的頂部安裝有箱體，所述箱體的左側(cè)壁安裝有把手，所述箱體的前后側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)腔插接有螺栓，所述底座的底部四角處均安裝有套管，所述套管的底部插接有支腿，所述支腿的底部安裝有移動(dòng)輪。本實(shí)用新型通過(guò)活動(dòng)板可以在松動(dòng)螺栓的情況下進(jìn)行調(diào)節(jié)。但是上述專利的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，其緩沖機(jī)構(gòu)較為簡(jiǎn)單的常規(guī)設(shè)計(jì)，在發(fā)生較為劇烈的震動(dòng)時(shí)，緩沖效果較為一般，PCB板容易發(fā)生損傷，故而存在一定的局限性。

發(fā)明內(nèi)容

基于傳統(tǒng)的PCB板運(yùn)輸裝置大多結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、對(duì)PCB板的保護(hù)處理較為一般的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種精密機(jī)電PCB板加工用運(yùn)輸裝置。

本發(fā)明提出的一種精密機(jī)電PCB板加工用運(yùn)輸裝置，包括運(yùn)輸車體，所述運(yùn)輸車體的底端外壁通過(guò)螺栓固定有固定框，且固定框的底端開(kāi)有滑腔，所述滑腔的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有安裝盒，所述運(yùn)輸車體與安裝盒的相對(duì)一側(cè)安裝有緩沖機(jī)構(gòu)，且緩沖機(jī)構(gòu)包括焊接于運(yùn)輸車體與安裝盒相對(duì)一側(cè)四角的渦旋彈簧，所述運(yùn)輸車體的底部外壁焊接有異形阻尼筒，且異形阻尼筒靠近頂部的一端設(shè)置有錐形端，且異形阻尼筒的頂端與錐形端構(gòu)成第二緩沖腔，所述安裝盒的內(nèi)底部焊接有與異形阻尼筒底端滑動(dòng)連接的固定立柱，且固定立柱的中端焊接有與異形阻尼筒底端內(nèi)壁滑動(dòng)連接的第一活塞板，所述固定立柱的頂端焊接有與第二緩沖腔滑動(dòng)連接的第二活塞板，所述運(yùn)輸車體的內(nèi)部安裝有可調(diào)節(jié)承載機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述可調(diào)節(jié)承載機(jī)構(gòu)包括焊接于運(yùn)輸車體的固定桿，且固定桿上通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有等距離分布的連接轉(zhuǎn)筒。

優(yōu)選地，所述連接轉(zhuǎn)筒的一側(cè)均通過(guò)螺栓固定有固定框板，且固定框板的兩側(cè)內(nèi)壁均通過(guò)螺栓固定有等距離分布的固定塊。

優(yōu)選地，所述固定塊的一側(cè)均開(kāi)有等距離分布的U形滑口，且U形滑口的內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有裝載盒。

優(yōu)選地，對(duì)應(yīng)每組所述裝載盒的底端外壁均通過(guò)螺栓固定有同一個(gè)連桿，且對(duì)應(yīng)的連桿通過(guò)螺紋連接有與固定框板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的絲桿，所述固定框板的兩側(cè)內(nèi)壁均開(kāi)有與連桿滑動(dòng)連接的限位滑槽。

優(yōu)選地，所述裝載盒的內(nèi)壁均粘接有記憶棉墊，且固定塊的靠近裝載盒的一側(cè)外壁均粘接有固定擋棉。

優(yōu)選地，所述運(yùn)輸車體的底端三側(cè)均通過(guò)鉸鏈連接有鉸接板。

優(yōu)選地，所述運(yùn)輸車體的一側(cè)外壁通過(guò)螺栓固定有推桿。

優(yōu)選地，所述安裝盒的底部外壁四角均通過(guò)螺栓固定有帶剎輪。