[發明專利]一種電動軟軸搗固機

在審

• 申請號: 202010462662.6
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN111485459A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 呂洪賓;樊文剛;衣同杰;張海明;賈海軍
• 申請（專利權）人: 山東博礪思軌道交通裝備科技有限公司
• 主分類號: E01B27/20
• 分類號: E01B27/20
• 代理公司: 北京成實知識產權代理有限公司 11724
• 代理人: 陳永虔

本發明提供了一種電動軟軸搗固機，包括：支撐架；電源裝置；電機；輔助支架。本發明提供的電動軟軸搗固機以兩個搗固機頭作為搗固工具，搗固機頭與道砟直接接觸作為搗固工具，以可充電電池作為動力源，作業時可充電電池驅動電機，電機經傳動裝置驅動搗固機頭進行搗固作業，搗固機頭的垂直方向的進給由人工輔助完成，以保證搗固作業的平順和有效性，該搗固機是一種手持式搗固機具，結構新穎實用，體積小、重量輕、上下道十分方便，并且驅動兩個搗固機頭同時作業，尤其適合提速線路利用列車間隙的維修搗固作業；本發明不僅提高搗固作業效率，減輕操作者勞動強度；同時改善勞動條件，安全環保，操作簡便。

技術領域

本發明涉及鐵路養護設備技術領域，尤其涉及一種電動軟軸搗固機。

背景技術

目前我國乃至世界大部分鐵路路基，都是采用枕木碎石道床的結構，需要每隔一段時間(視列車的頻次而定)進行搗固作業(即將被擠開的碎石重新填至枕木以下并搗實)。我國鐵路未提速以前主要使用搗固作業車和液壓式搗固機搗固(需要在線路上行走)，提速后由于列車運行間隔縮短(最短為5分鐘)，大型機械已無法從事日常作業施工，而現有的小型搗固作業機具全為內燃機驅動，重量大，噪音大，工人勞動條件惡劣，存在較大改善空間。

發明內容

本發明的實施例提供了一種電動軟軸搗固機，便于運輸，結構簡單，操作方便，同時驅動兩個搗固機頭進行作業，可以快速應對列車運行間隔的作業任務，并且使用過程中噪音更小，更加環保。

為了實現上述目的，本發明的鋼軌打磨設備，包括：支撐架，用于布置電動軟軸搗固機的各個裝置或為其提供支撐，支撐架上安裝有導輪，所述導輪與鋼軌配合在鋼軌上行走；電源裝置，用于向電動軟軸搗固機中的裝置提供電力；電機，安裝在支撐架上，電機的輸出軸通過傳動裝置與軟軸搗固機頭連接；輔助支架，與支撐架固定連接，輔助支架和導輪分別與鋼軌的兩條軌道配合行走。

由上述本發明的實施例提供的技術方案可以看出，本發明實施例的電動軟軸搗固機以兩個搗固機頭作為搗固工具，搗固機頭與道砟直接接觸作為搗固工具，以可充電電池作為動力源，作業時可充電電池驅動電機，電機經傳動裝置驅動搗固機頭進行搗固作業，搗固機頭的垂直方向的進給由人工輔助完成，以保證搗固作業的平順和有效性，該搗固機是一種手持式搗固機具，結構新穎實用，體積小、重量輕、上下道十分方便，并且驅動兩個搗固機頭同時作業，尤其適合提速線路利用列車間隙的維修搗固作業；本發明不僅提高搗固作業效率，減輕操作者勞動強度；同時改善勞動條件，安全環保，操作簡便。

本發明附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，這些將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為根據本發明實施例的電動軟軸搗固機的立體圖。

圖2為根據本發明實施例的電動軟軸搗固機(不包括輔助支架)的立體圖。

圖3為根據本發明實施例的電動軟軸搗固機的軟軸搗固機頭的立體圖。

圖4為根據本發明實施例的電動軟軸搗固機的輔助支架的立體圖。

圖中各附圖標記所代表的組件為：

導輪A1，電源裝置2，支撐架3，輔助支架4，行走輪4-1，支架4-2，支撐輪4-3，支撐桿A4-4，中間連接座4-5，支撐桿B4-6，電機5，皮帶傳動裝置6，聯軸傳動裝置7，導輪B8，軟軸9，減震裝置10，搗固機體11，搗固機頭12。

具體實施方式