[發明專利]基于中繼傳輸節點的車輛位置信息傳輸方法及系統

有效

• 申請號: 202010462535.6
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN111586571B
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 邱澤國;蘇婷
• 申請（專利權）人: 重慶桴之科科技發展有限公司
• 主分類號: H04W4/02
• 分類號: H04W4/02;H04W4/40;H04W28/02;H04W40/22
• 代理公司: 重慶壹手知專利代理事務所(普通合伙) 50267
• 代理人: 劉軍

本發明公開了一種基于中繼傳輸節點的車輛位置信息傳輸方法，包括：由車載移動終端收集車輛位置信息并監聽由基站發送的系統信息；由中繼傳輸節點監聽由基站發送的系統信息；響應于監聽到由基站發送的系統信息，由中繼傳輸節點向基站發送隨機接入前導碼；響應于接收到隨機接入前導碼，由基站向中繼傳輸節點發送隨機接入響應；響應于接收到隨機接入響應，由中繼傳輸節點在上行鏈路授權指示的資源上向基站發送RRC連接建立請求消息；響應于接收到RRC連接建立請求消息，由基站向中繼傳輸節點發送RRC連接建立完成消息；響應于監聽到由基站發送的系統信息，由車載移動終端向中繼傳輸節點發送緩存狀態報告；由中繼傳輸節點判斷中繼傳輸節點的傳輸模式。

技術領域

本發明是關于車聯網技術領域，特別是關于一種基于中繼傳輸節點的車輛位置信息傳輸方法及系統。

背景技術

車聯網是5G通信網絡中的一項重要的具體應用，各大通信技術公司(例如愛立信、日本DoCoMo、華為、中興、高通、Intel等)均在近期的3GPP會議中提出了大量有關車聯網的技術。

現有技術CN105516214B公開了一種車聯網系統中的信息上報和資源分配方法、裝置。用于解決現有節點設備之間發生碰撞的概率高的問題。資源分配方法包括：網絡側設備為初始接入小區的節點設備分配子幀資源，并將初始分配的子幀資源通知給初始接入小區的節點設備；對已接入小區的節點設備，網絡側設備確定出發生碰撞的節點設備，重新為發生碰撞的節點設備分配子幀資源，并將重新分配的子幀資源分別通知給發生碰撞的節點設備。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于中繼傳輸節點的車輛位置信息傳輸方法及系統，其能夠克服現有技術的缺點。

為實現上述目的，本發明提供了一種基于中繼傳輸節點的車輛位置信息傳輸方法，包括如下步驟：由車載移動終端收集車輛位置信息；由車載移動終端監聽由基站發送的系統信息，其中，系統信息向車載移動終端指示用于進行中繼傳輸的中繼傳輸節點；由中繼傳輸節點監聽由基站發送的系統信息，其中，系統信息向中繼傳輸節點指示隨機接入前導碼以及用于發送隨機接入前導碼的PRACH資源，并且其中，系統信息還向中繼傳輸節點指示傳輸模式；響應于監聽到由基站發送的系統信息，由中繼傳輸節點向基站發送隨機接入前導碼；響應于接收到隨機接入前導碼，由基站向中繼傳輸節點發送隨機接入響應，其中，隨機接入響應中至少包括由基站分配給中繼傳輸節點的C-RNTI以及上行鏈路授權；響應于接收到隨機接入響應，由中繼傳輸節點在上行鏈路授權指示的資源上向基站發送RRC連接建立請求消息；響應于接收到RRC連接建立請求消息，由基站向中繼傳輸節點發送RRC連接建立完成消息；響應于監聽到由基站發送的系統信息，由車載移動終端向中繼傳輸節點發送緩存狀態報告；響應于接收到緩存狀態報告，由中繼傳輸節點判斷中繼傳輸節點的傳輸模式；如果判斷中繼傳輸節點的傳輸模式是第一傳輸模式，則由中繼傳輸節點基于緩存狀態報告向車載移動終端發送上行鏈路授權；響應于接收到上行鏈路授權，由車載移動終端使用上行鏈路授權中指示的資源向中繼傳輸節點發送車輛位置信息；響應于接收到車輛位置信息，由中繼傳輸節點向基站發送第二緩存狀態報告；響應于接收到第二緩存狀態報告，由基站基于第二緩存狀態報告向中繼傳輸節點發送第二上行鏈路授權；響應于接收到第二上行鏈路授權，由中繼傳輸節點使用第二上行鏈路授權中指示的資源向基站發送車輛位置信息。