[發明專利]一種納米材料柴油助燃劑及其制備方法在審
| 申請號: | 202010462330.8 | 申請日: | 2020-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN111607440A | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發明(設計)人: | 張嘯宇;吳鑫鑫;侯香;塔林夫 | 申請(專利權)人: | 四川中融雷科汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | C10L1/23 | 分類號: | C10L1/23;C10L1/222;C10L1/198;C10L1/19;C10L1/188;C10L1/182;C10L1/12 |
| 代理公司: | 北京陽光天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11671 | 代理人: | 黃亞男 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 納米 材料 柴油 助燃劑 及其 制備 方法 | ||
本發明公開了一種納米材料柴油助燃劑及其制備方法,所述納米材料柴油助燃劑由以下重量份的原料制備而成:改性納米氧化釔3.5份~5.5份、丁酸戊酯10.0份~15.0份、甲醇35.0份~55.0份、環十二烷基硝酸酯5.5份~8.5份、松香0.5份~1.0份、脂肪酸聚乙二醇酯3.0份~5.0份、異丙醇胺2.2份~2.8份、硬脂酸鎳0.05份~0.10份。本發明制備的納米材料柴油助燃劑,性能穩定、可以明顯提高柴油的燃燒效率,實現柴油充分燃燒,避免二次污染,減少固體顆粒污染物的產生,具有較好的清潔凈化作用,環保性好。
技術領域
本發明涉及柴油助劑技術領域,具體涉及一種納米材料柴油助燃劑及其制備方法。
背景技術
柴油是柴油機燃油和發電供暖的主要燃料,隨著經濟生產的快速推進,柴油的消耗量逐年增長;同時柴油在燃燒過程中,由于與氧氣接觸面積小,燃燒不充分,燃燒效率低,很容易造成柴油染料的浪費、產生有害氣體和顆粒污染物。
在資源日漸緊缺、環保意識強烈的當下,提高柴油染料的燃燒值和利用率十分中藥。傳統的方法是在柴油中添加助燃劑,主要有表面活性劑、有機活化劑等,這些助燃劑在一定程度上可以提高柴油的燃燒值和燃燒效率,但是存在不穩定、成本高、二次污染等問題,無法滿足綠色環保的要求。
中國專利CN108102749B公開了一種柴油納米助燃劑的制備方法,涉及助燃劑技術領域,包括以下步驟:(1)利用高能電子束對凹凸棒土進行輻照,得到A;(2)將A加入乙醇中并攪拌,得到凹凸棒土乙醇懸濁液B;(3)在懸濁液B中加入氨基硅油和硅烷偶聯劑,攪拌后干燥,并研磨,得到疏水凹凸棒土,即柴油納米助燃劑。此發明制備的柴油納米助燃劑對柴油的燃燒效果提高有待改進,同時燃燒后產生的顆粒污染物較多。
中國專利CN107858183A公開了一種高效柴油助燃劑及其制備方法。所述高效柴油助燃劑包括:乙醇,二茂鐵,二甲苯,三硝基甲苯,甲縮醛,鈦酸乙二酯,呋喃甲醛,異丙醇,鄰二硝基苯。制備的高效柴油助燃劑含有乙醇,乙醇的燃燒性能好,燃燒充分,能夠有效降低和減少有害氣體排放,有利于環境保護和改善生態環境,是綠色環保柴油;但是此發明高效柴油助燃劑中添加的二茂鐵并不能提高柴油的燃燒效率,還會增加不完全燃燒產物。
因此,本發明針對傳統柴油助燃劑成本較高、制備復雜、不夠清潔環保的問題,提供一種納米材料柴油助燃劑及其制備方法。
發明內容
本發明針對上述問題,提供一種納米材料柴油助燃劑及其制備方法。
本發明解決上述問題所采用的技術方案是:一種納米材料柴油助燃劑,納米材料柴油助燃劑由以下重量份的原料制備而成:改性納米氧化釔3.5份~5.5份、丁酸戊酯10.0份~15.0份、甲醇35.0份~55.0份、環十二烷基硝酸酯5.5份~8.5份、松香0.5份~1.0份、脂肪酸聚乙二醇酯3.0份~5.0份、異丙醇胺2.2份~2.8份、硬脂酸鎳0.05份~0.10份。
進一步的,納米材料柴油助燃劑由以下重量份的原料制備而成:改性納米氧化釔4.0份~5.0份、丁酸戊酯11.0份~14.0份、甲醇40.0份~50.0份、環十二烷基硝酸酯6.5份~7.5份、松香0.6份~0.9份、脂肪酸聚乙二醇酯3.5份~4.5份、異丙醇胺2.4份~2.6份、硬脂酸鎳0.06份~0.08份。
進一步的,改性納米氧化釔的制備步驟如下:
步驟a、將納米氧化釔在氫氧化鈉溶液中浸漬5min~8min,然后用水洗滌1次~3次,再在溫度為200℃~300℃的條件下干燥2小時~4小時,得到納米氧化釔初品;
步驟b、步驟a中得到的納米氧化釔初品與去離子水混合,以300轉/分鐘~500轉/分鐘的速率超聲分散30min~40min,得到納米氧化釔懸浮液,備用;
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