[發明專利]一種柴油用環保抗凍劑及其制備方法

在審

• 申請號: 202010462301.1
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN111635792A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 張嘯宇;吳鑫鑫;侯香;塔林夫
• 申請（專利權）人: 上海中太行之光能源有限公司
• 主分類號: C10L1/224
• 分類號: C10L1/224;C10L1/222;C10L1/198;C10L1/196;C10L1/12;C10L10/14
• 代理公司: 北京陽光天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11671
• 代理人: 李滿紅

本發明公開了一種柴油用環保抗凍劑及其制備方法，制備所述柴油用環保抗凍劑的原料按其重量份包括：乙烯?醋酸乙烯酯共聚物15份～30份、乙醇胺5份～15份、聚乙二醇12份～25份、納米二氧化硅1.5份～3.8份、三聚磷酸鈉2.5份～6.5份、油酸酰胺8份～18份。本發明制備的柴油用環保抗凍劑可以將柴油的冷凝點降低8～15℃，抗凍效果顯著，并且制備方法簡單，制備工藝易操作，使用方法方便快捷，具有較廣的經濟效益，適合大規模推廣生產。

技術領域

本發明涉及石油化工技術領域，具體涉及一種柴油用環保抗凍劑及其制備方法。

背景技術

柴油的經濟成本低廉，動力性強，被廣泛應用在載重汽車、公共汽車、拖拉機、機車、船舶和各種農業、建筑、礦山、軍用機械裝備燈領域。但柴油在較低溫度下容易形成共晶體而結晶堵塞油路。柴油在較低溫度下之所以會凝固，是因為其含有一定量的蠟(正構烷烴)，當溫度降低時，這些蠟會逐漸析出，并形成蠟晶。隨著溫度的進一步降低，蠟晶會迅速長大，首先形成平面狀結晶，這些結晶相互聯結，以至形成三維網狀結構，把油包在其中，而導致油失去流動性而呈現凝固狀態。

雖然柴油中含有15～30％的正構烷烴，但僅需要2％左右的正構烷烴析出就可以使柴油凝固。防凍劑并不會改變蠟晶的析出溫度，也不能改變某一溫度下的蠟析出量，它只會改變蠟的結晶形態或蠟晶的大小，阻止其生產三維網狀結構，產生數量較多的細微蠟晶顆粒，使油品外觀變得渾濁，但這并不影響柴油的正常使用。

中國專利CN104910978A公開了一種柴油消煙防凍劑，由以原料制成：聚甲基丙烯酸酯、葡萄糖酸鈉、二戊鐵、聚乙二醇、丙三醇、聚四氟乙烯、烷基糖苷，所述的聚四氟乙烯粒徑為50～100納米。但是該專利制備的柴油消煙防凍劑的在低溫下對柴油流動性的提高效果不佳。

中國專利CN103275776A公開了一種柴油降凝劑及其制備方法和使用方法，原料含有EVA樹脂顆粒、正十二烯、有機膨潤土、二茂鐵、乙烯丁酯，柴油降凝劑按下述步驟得到：第一步，將所需量的正十二烯和有機膨潤土加入容器中，加熱容器使容器中的物料溫度達到35～75℃，在溫度為35～75℃下攪拌均勻；第二步，向容器中繼續加入所需量的EVA樹脂顆粒，繼續加熱容器使容器中的物料溫度達到45℃至90℃，在溫度為45～90℃下攪拌均勻；第三步，降溫至容器中的物料溫度降到25℃～50℃后，依次在容器中加入所需量的二茂鐵和乙酸丁酯并攪拌均勻，得到柴油降凝劑。但是該專利制備的降凝劑中含金屬，環保性不佳。

發明內容

本發明針對上述問題，提供一種柴油用環保抗凍劑及其制備方法。

本發明解決上述問題所采用的技術方案是：一種柴油用環保抗凍劑，制備柴油用環保抗凍劑的原料按其重量份包括：乙烯-醋酸乙烯酯共聚物15份～30份、乙醇胺5份～15份、聚乙二醇12份～25份、納米二氧化硅1.5份～3.8份、三聚磷酸鈉2.5份～6.5份、油酸酰胺8份～18份。

其中，加入抗凍劑后的柴油中細微蠟晶顆粒較多，添加聚乙二醇和油酸酰胺可以起到潤滑的作用，在降低蠟膜形成的同時，減少柴油的摩擦阻力，提高低溫下柴油的流動性，保證強化燃燒，提高柴油的燃燒效率；三聚磷酸鈉和乙醇胺具有較好的分散作用，可使微辣晶粒更好的溶于柴油中，提高柴油的流動性和透明性；納米二氧化硅可以在蠟膜形成之前作為核體，延緩蠟膜的產生。

進一步的，乙烯-醋酸乙烯酯共聚物中醋酸乙烯酯的含量在28～34％，平均分子量為1000-2000。

進一步的，納米二氧化硅的粒徑在200目～1000目。

進一步的，制備柴油用環保抗凍劑的原料按其重量份包括：乙烯-醋酸乙烯酯共聚物18份～25份、乙醇胺7份～12份、聚乙二醇15份～20份、納米二氧化硅2.0份～3.0份、三聚磷酸鈉3.5份～5.0份、油酸酰胺10份～16份。