[發明專利]一種舒適程度高的工程機械座椅

在審

• 申請號: 202010457737.1
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN111645576A
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 管學敏
• 申請（專利權）人: 揚州市高升機械有限公司
• 主分類號: B60N2/24
• 分類號: B60N2/24;B60N2/22;B60N2/56;B60N2/62;B60N2/64
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本發明公開了一種舒適程度高的工程機械座椅，包括支撐座架和安裝板，兩個所述安裝板的上端前部和上端后部均固定焊接有一個限位套，所述限位套的上端均固定連接有一個減震彈簧，四個所述減震彈簧的上端均固定連接在支撐座架的上端四角，所述支撐座架的上端固定焊接有一個連接板，所述連接板的上端固定連接有一個坐墊，所述支撐座架的左端和右端均可拆卸安裝有一個扶手，所述支撐座架的上端后部開有一個連接槽，所述連接槽的對立端上部均通過軸承活動連接有一個調節靠板，所述調節靠板的前端固定連接有一個靠墊。本發明所述的一種舒適程度高的工程機械座椅，便于調節靠墊角度，透氣性好，具有較強的散熱性能，舒適度高。

技術領域

本發明涉及工程機械設備領域，特別涉及一種舒適程度高的工程機械座椅。

背景技術

工程車是一個建筑工程的主干力量，由于它們的出現才使建筑工程的進度倍增，大大減少了人力，觀工程車作業，不由得使人震撼機器與科技的威力，它們用于工程的運載、挖掘和搶修，甚至作戰等，常見工程車有：重型運輸車輛、大型吊車、挖掘機、推土機、壓路機、裝載車、電力搶修車、工程搶險車、政府專用工程車、越野工程車、電焊工程車、裝甲工程車和氧化劑污水處理工程車等。

現有技術中工程車座椅并未考慮到駕駛人員的舒適程度，由于工程車需要長時間在惡劣環境下工作，駕駛人員需要長時間在駕駛室內工作，給駕駛人員帶來了負擔，故此，我們提出了一種提出了舒適程度高的工程機械座椅。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種舒適程度高的工程機械座椅，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種舒適程度高的工程機械座椅，包括支撐座架和安裝板，所述安裝板設置有兩個，兩個所述安裝板的上端前部和上端后部均固定焊接有一個限位套，所述限位套的上端均固定連接有一個減震彈簧，四個所述減震彈簧的上端均固定連接在支撐座架的上端四角，所述支撐座架為L型結構，所述支撐座架的上端固定焊接有一個連接板，所述連接板的上端固定連接有一個坐墊，所述坐墊的上端與支撐座架后部的上端位于同一水平面，所述支撐座架的左端和右端均可拆卸安裝有一個扶手，所述支撐座架的上端后部開有一個連接槽，所述連接槽的對立端上部均通過軸承活動連接有一個調節靠板，所述調節靠板的前端固定連接有一個靠墊，所述靠墊的下端與坐墊的后端位于同一水平面。

優選的，所述連接槽的一側槽壁固定連接有一個正反電機，所述正反電機的輸出端固定連接有一個轉桿，所述轉桿遠離正反電機的一端通過軸承與連接槽的一側箱壁轉動連接，所述轉桿的中部固定連接有一個主動齒輪，所述連接槽的下槽壁開有多個上下穿通的散熱孔。

優選的，所述連接板的前端上部和前端下部分別開有一個上散熱槽和一個下閑置槽，所述上散熱槽的下閑置槽的尺寸相同，所述上散熱槽和下閑置槽的兩側槽壁均開有一個滑槽，所述連接板的上端開有多個與上散熱槽內部相通的矩形通槽。

優選的，所述加熱機構包括恒溫板，所述恒溫板的左右兩端均一體形成有一個與滑槽尺寸相同的滑條，所述恒溫板的上端和下端均固定連接有一個加熱電阻絲。

優選的，所述滑條滑動連接在對應的滑槽內將恒溫板與上散熱槽滑動連接，所述加熱機構與下閑置槽的連接關系與上散熱槽的連接關系相同。

優選的,所述恒溫板的上端橫截面尺寸與上散熱槽的上端橫截面尺寸相同，所述恒溫板的厚度尺寸小于上散熱槽的槽寬尺寸。

優選的,所述調節靠板的下端兩側均一體形成有一個連接環，兩個所述連接環之間固定連接有一個傳動桿，所述傳動桿的中部固定連接有一個與主動齒輪位置相對應的傳動齒輪。

優選的,所述連接環遠離對立端的一側端面均通過軸承套與連接槽的內壁轉動連接，所述傳動桿位于轉桿的上方且傳動齒輪與主動齒輪嚙合將調節靠板與主動齒輪傳動連接。