[發(fā)明專利]鈦合金哈克鉚釘制作工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010456830.0
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN111421309A
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王麗
• 申請（專利權(quán)）人: 王麗
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;C22F1/18
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11514
• 代理人: 袁克來

本發(fā)明公開了一種鈦合金哈克鉚釘制作工藝，其特征在于，包括釘體制作和襯套制作；釘體制作包括以下步驟：步驟一，釘體坯料備制；步驟二，鐓制成型；步驟三，清洗；步驟四，熱處理：a.固溶熱處理，將清洗后的釘體半成品放入800℃?950℃的真空水淬爐進行生產(chǎn)保溫1.5h?2h，而后水冷；b.時效熱處理，將水冷后的釘體半成品放入550℃?600℃的真空爐進行保溫8h?10h，而后空冷；步驟五，車削：將熱處理后的釘體半成品車削頭部外徑和尾端螺紋底徑；步驟六，無心磨：將車削后的釘體半成品放入無心磨床進行磨桿徑和頭部R角及頭下支撐面；步驟七，搓絲；步驟八，表面處理得到釘體成品。本發(fā)明加工效率和合格率高，產(chǎn)品耐蝕性、結(jié)構(gòu)強度、表面硬度及組織均勻度等性能優(yōu)異。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及新材料鉚釘生產(chǎn)工藝領(lǐng)域，具體涉及一種鈦合金哈克鉚釘制作工藝。

背景技術(shù)

目前，哈克鉚釘大多采用鋼制材料作為生產(chǎn)原料，產(chǎn)品耐蝕性、結(jié)構(gòu)強度、表面硬度及組織均勻度等性能受限于原料而較為低下，且產(chǎn)品重量較重，降低了其使用率。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明提供一種加工效率和合格率高，產(chǎn)品耐蝕性、結(jié)構(gòu)強度、表面硬度及組織均勻度等性能優(yōu)異，重量輕而提升了產(chǎn)品使用率的鈦合金哈克鉚釘制作工藝。

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下：

一種鈦合金哈克鉚釘制作工藝，包括釘體制作和襯套制作；

釘體制作包括以下步驟：

步驟一，釘體坯料備制：選擇規(guī)格及質(zhì)量合適的TC4原材料；

步驟二，鐓制成型：將選定好的TC4原材料在鐓制溫度為350℃-500℃的熱墩機內(nèi)經(jīng)過相應(yīng)規(guī)格的模具將釘體的頭部、螺坯桿、頭下R鐓制2-3次成型，得到釘體半成品；

步驟三，清洗：將釘體半成品放入相應(yīng)的清洗線及酸洗線除去由于鐓制產(chǎn)生的表面污物和原料涂層；

步驟四，熱處理：a.固溶熱處理，將清洗后的釘體半成品放入800℃-950℃的真空水淬爐進行生產(chǎn)保溫1.5h-2h，而后水冷；b.時效熱處理，將水冷后的釘體半成品放入550℃-600℃的真空爐進行保溫8h-10h，而后空冷；

步驟五，車削：將熱處理后的釘體半成品車削頭部外徑和尾端螺紋底徑；

步驟六，無心磨：將車削后的釘體半成品放入無心磨床進行磨桿徑和頭部R角及頭下支撐面；

步驟七，搓絲：將磨后的釘體半成品搓絲出螺紋和環(huán)槽；

步驟八，表面處理：將搓絲后的釘體半成品進行表面處理，得到釘體成品；

襯套制作包括以下步驟：

步驟一，襯套坯料備制：選擇規(guī)格及質(zhì)量合適的純鈦原材料；

步驟二，鐓制成型：將選定好的純鈦原材料在冷鐓機內(nèi)經(jīng)過相應(yīng)規(guī)格的模具將襯套的外形及內(nèi)孔鐓制2-5次成型，得到襯套半成品；

步驟三，車削：將鐓制后的襯套半成品車削除去毛刺；

步驟四，清洗：將襯套半成品放入相應(yīng)的清洗線及酸洗線除去由于鐓制產(chǎn)生的表面污物和原料涂層；

步驟五，表面處理：將清洗后的襯套半成品進行表面處理，得到襯套成品。

本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在：

1.選擇TC4作為釘體生產(chǎn)原材料、純鈦作為襯套生產(chǎn)原材料，大大提升了產(chǎn)品的耐蝕性，并大大降低產(chǎn)品的重量，提升了產(chǎn)品使用率。

2.TC4原材料經(jīng)過多次熱鐓得到釘體半成品，純鈦原材料經(jīng)過多次冷鐓得到釘套半成品，促使產(chǎn)品內(nèi)部晶粒組織的連續(xù)性，從而提升產(chǎn)品性能。