[發明專利]一種鋁模傳輸裝置和傳輸方法

有效

• 申請號: 202010454363.8
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN111608388B
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 周聰;孫宇航;趙祖威
• 申請（專利權）人: 北京崇建工程有限公司
• 主分類號: E04G19/00
• 分類號: E04G19/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明屬于建筑施工技術領域，公開了一種鋁模傳輸裝置和傳輸方法。所述鋁模傳輸裝置包括支撐件，多個支撐件分為至少兩組，第一組支撐件的一端連接在第一樓層，另一端懸挑形成第一懸臂支撐結構，第二組支撐件的一端連接在第二樓層，另一端懸挑形成第二懸臂支撐結構；第一樓層與第二樓層相鄰且第一樓層位于第二樓層的下方；提升機，設置在第二懸臂支撐結構上；隔板，設置在第一懸臂支撐結構上。本發明通過在相鄰的第一樓層和第二樓層上分別設置隔板和提升機，將第一樓層隔板上的鋁模通過提升機傳輸至第二樓層，大大減少了人工成本和工作強度，鋁模傳輸過程省時省力，傳輸效率高；不需要預留鋁模傳料口，消除了預留鋁模傳料口存在的安全隱患。

技術領域

本發明涉及建筑施工技術領域，尤其涉及一種鋁模傳輸裝置和傳輸方法。

背景技術

鋁合金建筑模板，簡稱鋁模，相較于傳統木模和鋼模，木模的施工工期長，成品質量很難把控，重復利用率非常低；鋼模的質量大，成本很高，由此，建筑施工中常采用鋁模。鋁模的施工工期短、施工方便，重復利用次數較多，且成品質量較好，逐漸被大家所接受。鋁模的廣泛運用衍生出了許多新的問題，其中之一為鋁模的運輸問題。現在絕大多數建筑施工工地對于鋁模的運輸采取人工遞送，通過傳料口從底層運輸至上層，而后還要人工進行脫模劑涂模，費時費力，且還需要事先預留傳料口，傳料口的存在有著較大的安全隱患，且后期還存在較為繁瑣的修補工作。

發明內容

本發明的目的在于提供一種鋁模傳輸裝置和傳輸方法，以解決預留傳料口存在安全隱患問題以及鋁模運輸費時費力的問題。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

本發明首先提供一種鋁模傳輸裝置，包括：

支撐件，所述支撐件為多個，多個所述支撐件分為至少兩組，第一組所述支撐件的一端連接在第一樓層的樓板上，另一端懸挑形成第一懸臂支撐結構，第二組所述支撐件的一端連接在第二樓層的所述樓板上，另一端懸挑形成第二懸臂支撐結構；所述第一樓層與第二樓層為相鄰樓層，且所述第一樓層位于第二樓層的下方；

提升機，設置在所述第二懸臂支撐結構上；

隔板，設置在所述第一懸臂支撐結構上；所述提升機與所述隔板的上下位置相對。

可選地，所述支撐件與所述樓板之間為可拆卸式地連接。

可選地，每組所述支撐件由至少兩根矩形截面橫梁組成，間隔設置并連接在所述樓板上。

可選地，所述提升機包括：

提升機殼體，所述提升機殼體的下表面和上表面分別設有鋁模傳輸入口和出口；

驅動機構，固定在所述提升機殼體的側壁上；

傳送軸，所述傳送軸的一端連接所述驅動機構的輸出端，另一端與所述提升機殼體鉸接；所述傳送軸設有多組，每組包括兩根處于同一高度位置的所述傳送軸，多組所述傳送軸在豎直方向上正對，在水平方向上形成兩列，所述鋁模能夠夾設在兩列所述傳送軸之間傳輸；

脫模劑內倉，設于所述提升機殼體內，由水平隔板、豎直隔板和所述提升機殼體的內壁圍設形成；所述豎直隔板與至少一個所述傳送軸相抵接；所述豎直隔板上與所述傳送軸相抵接的位置設有多個通孔，脫模劑能夠通過所述通孔到達所述傳送軸。

可選地，所述脫模劑內倉的頂部設有脫模劑入口。

可選地，兩列所述傳送軸中，其中一列所述傳送軸的外圓周均設有耐磨層。

可選地，所述鋁模傳輸裝置還包括護欄，所述護欄設于所述第一懸臂支撐結構和所述第二懸臂支撐結構的沿樓板方向的兩側。