[發明專利]AGC控制時段不合格原因分析方法、系統和存儲介質有效
| 申請號: | 202010453558.0 | 申請日: | 2020-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN111614105B | 公開(公告)日: | 2022-09-09 |
| 發明(設計)人: | 吳繼平;寧劍;滕賢亮;江長明;徐瑞;張勇;顧云漢;劉俊偉;于昌海;吳炳祥;張小白;涂孟夫;環加飛 | 申請(專利權)人: | 國電南瑞科技股份有限公司;國家電網公司華北分部;國電南瑞南京控制系統有限公司;南瑞集團有限公司;國家電網有限公司 |
| 主分類號: | H02J3/24 | 分類號: | H02J3/24;H02J3/46;G06Q10/06;G06Q50/06 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 210000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | agc 控制 時段 不合格 原因 分析 方法 系統 存儲 介質 | ||
1.一種AGC控制時段不合格原因分析方法,其特征在于包括以下步驟:
1)針對每個控制區域采用獨立的控制性能評價方法,按照指定的控制時段對AGC控制效果進行評價;其中所述控制性能評價方法評價標準包括A標準或CPS標準;
2)從每個控制區的評價結果中找出評價結果的不合格時段,獲得所述不合格時段所在的起始時間和終止時間;
3)根據所述不合格時段所在的起始時間和終止時間,獲取所述不合格時段對應的歷史采樣的基礎數據;
4)根據獲取的基礎數據,若AUTOR模式機組的調節備用小于該時段AUTOR模式機組的調節總量,或者AUTOR模式機組的調節速率之和小于AUTOR模式機組的調節總量與考核時段時長之比,則確定AUTOR機組調節備用不足、機組預留不合理;
5)根據獲取的基礎數據,計算所述不合格時段內所有SCHEO模式機組的功率實際變化量,若SCHEO模式機組的總指令變化量小于AUTOR模式機組的調節總量和SCHEO模式機組總容量與SCHEO模式機組總容量之比的積,判定技術控制性能指標為機組計劃編制不合理;
6)根據獲取的基礎數據,統計所述時段內所有AUTOR機組實際下發的控制指令深度,分析所有指令深度之和是否大于功率變化之和,如果指令深度之和沒有超過功率變化之和,判定由于AGC原因未正常下發控制指令。
2.根據權利要求1所述的AGC控制時段不合格原因分析方法,其特征在于步驟4)中包括以下步驟:
4-1)計算該時段內負荷和新能源功率變化,作為時段不合格擾動源頭:
式中:Lfmax是該時段內負荷出力最大值,Lfmin為時段內負荷出力最小值,Pnew-max為新能源出力最大值,Pnew-min為新能源出力最小值;
4-2)計算該時段內聯絡線交換計劃變化量:
ΔTsche=Tsche-end-Tsche-start (2)
式中:Tsche-end為時段結束時交換計劃值,Tsche-start為時段開始時的交換計劃值;
4-3)計算該時段內SCHEO模式機組的發電計劃變化量:
式中:Ui-sche-end為第i臺機組的結束時刻的計劃出力,Ui-sche-start為第i臺機組的起始時刻的計劃出力;n表示SCHEO模式機組的臺數;
4-4)記該時段初始時刻的ACE平均值為ACEs,再根據式(1)至(3)計算結果,得到該時段AUTOR模式機組的調節總量:
Reg=ΔLf-ΔPnew+ΔTsche-ΔUsche-ACEs (4)
4-5)再計算在時段開始時調節備用和速率備用是否滿足功率變化要求:
式中:RAUTOR為AUTOR模式機組的調節備用,Reg為AUTOR機組的調節需求總量,RateAUTOR為AUTOR模式機組的調節速率之和,T為考核時段時長;
若式(5)任意一個條件滿足,則判定不合格責任在于AUTOR機組調節備用不足、機組預留不合理,備用預留不合理責任指標α為1.0。
3.根據權利要求2所述的AGC控制時段不合格原因分析方法,其特征在于步驟5)中,如果SCHEO模式機組的指令變化量不滿足下式(6)要求,控制性能指標不合格原因之一為機組計劃編制不合理,發電計劃編制不合理β為1.0;
式中:Cscheo為SCHEO模式機組總容量,Call為控制區所有機組總容量,Cmdg-i為第i臺SCHEO模式機組的總指令變化量。
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