[發明專利]一種組合式電動移位轉運輪椅

在審

• 申請號: 202010450823.X
• 申請日: 2020-05-25
• 公開（公告）號: CN111759599A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 徐州
• 申請（專利權）人: 徐州
• 主分類號: A61G5/04
• 分類號: A61G5/04;A61G5/10;A61G5/12;A61G7/10
• 代理公司: 成都華辰智合知識產權代理有限公司 51302
• 代理人: 秦華云

本發明公開了一種組合式電動移位轉運輪椅，包括輪椅前半部分和輪椅后半部分，輪椅前半部分包括下層支撐架和上層支撐架，輪椅后半部分包括第一插接管組件、第二插接管組件和蓄電池，輪椅后半部分的第一插接管組件與輪椅前半部分的下層支撐架對應插接并通過插銷固定，輪椅后半部分的第二插接管組件與輪椅前半部分的上層支撐架對應插接并通過插銷固定。本發明可以通過起身移位支架、座板來實現特殊人群的移位作業，將特殊人群從其他乘坐位置處移位至本發明輪椅前半部分，然后將輪椅后半部分與輪椅前半部分插接組合固定，通過輪椅后半部分的后驅方式實現整個電動輪椅的行進、左右轉向等操作。

技術領域

本發明涉及電動輪椅技術領域，尤其涉及一種組合式電動移位轉運輪椅。

背景技術

電動輪椅車簡稱為電動輪椅，是特殊人群如殘疾、年邁體弱、醫療臨床康復患者等的代步工具。在已公開的中國專利文獻中不乏見諸關于電動輪椅車的技術文件，如授權公告號CN102755230B公開的一種電功輪椅(專利申請號為201210231218.9)，包括踏板，在踏板前端的兩側各構成有前軸座，在后端的兩側各構成有后軸座；電池箱，與一對后軸座連接，在電池箱內設置左、右輪電機，左、右輪電機的左、右輪電機軸各固定左、右行走輪；一對前車架，各包括前方向輪臂、前車架臂和折疊機構；一對后車架，該對后車架的一端與電池箱的側部鉸接，另一端由后車架連接桿連接，在該另一端固定有后萬向輪座，在后萬向輪座上設置后萬向輪；椅座，固定在椅座支架上；椅背，與椅座鉸接；一對扶手和一扶手鎖定機構，在扶手上設置控制器，該控制器與控制器主機無線配合。雖然該電動輪椅可以縮小體積而便于收藏，具有原地可轉動以及轉彎半徑小的長處并且具有舒適與安全的效果，但是該電動輪椅無法輕松實現將特殊人群從其他乘坐位置處轉運至輪椅上，然后通過輪椅進行行進，需要輔助人員將特殊人群抱起并轉運至輪椅座位上，如果特殊人群體重較大，往往需要多人來輔助轉運，同時也容易造成特殊人群轉運不舒適感，甚至造成特殊人群受傷等危害。

又如授權公告號CN108814825B公開一種具有高度調節功能的醫用轉運輪椅(專利申請號為201810522501.4)，包括車架、靠背以及車輪，車架包括與車輪連接的輪軸架，輪軸架的上方設有固定安裝底座，底座的上方設有座板，底座與座板之間通過高度調節裝置連接。該醫用轉運輪椅雖然能夠實現椅面高度調節，也僅僅能夠實現從一個地方轉運至另一個地方的基本功能，無法解決從其他乘坐位置處轉運至輪椅上，也需要輔助人員來抱起或抬起以實現輔助轉運目的。

針對上述已有技術，所有電動輪椅僅能解決已經乘坐在電動輪椅的轉運作業，其結構不能很好地解決如何將特殊人群轉運并乘坐于電動輪椅上的結構部件及對應功能，這就增加了特殊人群出行難度及輔助人員的工作難度。現有技術仍有改進的必要，為此本申請人作了積極而有益的探索與反復的嘗試，終于找到了解決問題的辦法，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。

發明內容

針對現有技術存在的不足之處，本發明的目的在于提供一種組合式電動移位轉運輪椅，主要由輪椅前半部分與輪椅后半部分拆卸組合組成，輪椅前半部分上安裝有起身移位支架，起身移位支架可拆卸式安裝有座板，輪椅前半部分的電動升降推桿可以驅動起身移位支架在倒U形管升降運動，這樣即可通過起身移位支架、座板來實現特殊人群的移位作業，將特殊人群從其他乘坐位置處移位至本發明輪椅前半部分，然后將輪椅后半部分與輪椅前半部分插接組合固定，通過輪椅后半部分的后驅方式實現整個電動輪椅的行進、左右轉向等操作。

本發明的目的通過下述技術方案實現：