[發明專利]一種防遮擋的智能路燈

在審

• 申請號: 202010450821.0
• 申請日: 2020-05-25
• 公開（公告）號: CN111520660A
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 陳嘉玲
• 申請（專利權）人: 陳嘉玲
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V33/00;F21V29/83;F21V29/67;F21V29/503;F21W131/103;F21Y115/10
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本發明涉及一種防遮擋的智能路燈，包括支撐柱、固定盒、玻璃板和燈管，還包括防遮擋機構和散熱機構，所述防遮擋機構包括風力組件、第一錐齒輪、轉板、收集組件、兩個固定桿和若干切割組件，所述切割組件包括轉軸、第一軸承、第二錐齒輪、支撐桿、滾珠和若干刀片，所述收集組件包括收集盒、移動板和若干第一彈簧，所述散熱機構包括濾網和若干散熱組件，所述散熱組件包括驅動軸、驅動板、扭轉彈簧、兩個第二軸承和若干風葉，該防遮擋的智能路燈通過防遮擋機構，實現了對樹枝切割的功能，避免樹枝遮擋影響照明效果，通過散熱機構，實現了對固定盒內散熱的功能，防止固定盒過熱而損壞燈管，提高了設備的可靠性。

技術領域

本發明涉及智能設備領域，特別涉及一種防遮擋的智能路燈。

背景技術

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具。路燈被廣泛運用于各種需要照明的地方。

現有的路燈通常安裝在路邊，路邊上通常種有各種樹木，導致樹木的枝葉容易將路燈遮擋住，從而影響了照明效果，降低了路燈的實用性，不僅如此，現有的路燈在照明時，燈管會產生較多的熱量，若不及時散熱，容易導致燈管過熱而損壞，影響正常的照明工作，降低了現有的路燈的可靠性。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種防遮擋的智能路燈。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種防遮擋的智能路燈，包括支撐柱、固定盒、玻璃板和燈管，所述固定盒固定在支撐柱的上方，所述固定盒的下方設有開口，所述玻璃板與開口的內壁固定連接，所述燈管設置在固定盒的內部，所述固定盒內設有PLC，所述燈管與PLC電連接，還包括防遮擋機構和散熱機構，所述防遮擋機構設置在固定盒的上方，所述散熱機構設置在固定盒內，所述防遮擋機構與散熱機構連接；

所述防遮擋機構包括風力組件、第一錐齒輪、轉板、收集組件、兩個固定桿和若干切割組件，所述風力組件設置在固定盒的上方，所述轉板與風力組件連接，所述第一錐齒輪的下方通過固定桿固定在固定盒的上方，所述切割組件周向均勻設置在轉板的下方，所述切割組件與散熱機構連接，所述收集組件設置在固定盒的外周上；

所述切割組件包括轉軸、第一軸承、第二錐齒輪、支撐桿、滾珠和若干刀片，所述第一軸承固定在轉板的下方，所述轉軸的一端與第二錐齒輪固定連接，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，所述刀片周向均勻固定在轉軸的另一端上，所述支撐桿的一端與轉軸固定連接，所述支撐桿與轉軸垂直設置，所述支撐桿的另一端設有凹口，所述滾珠與凹口匹配，所述滾珠的球心設置在凹口的內部，所述固定盒的上方設有環形槽，所述滾珠與環形槽的內壁抵靠，所述支撐桿與散熱機構連接；

所述收集組件包括收集盒、移動板和若干第一彈簧，所述收集盒和移動板的形狀均為環形，所述收集盒的內側與固定盒的外周固定連接，所述移動板設置在收集盒的內部，所述移動板與收集盒的內壁密封連接，所述第一彈簧均勻分布在移動板的下方，所述第一彈簧的兩端分別與移動板的下方和收集盒內的底部連接；

所述散熱機構包括濾網和若干散熱組件，所述固定盒的外周上設有散熱口，所述濾網固定在散熱口的內壁上，所述散熱組件的數量與支撐桿的數量相等，所述散熱組件與支撐桿一一對應，所述散熱組件與支撐桿連接；

所述散熱組件包括驅動軸、驅動板、扭轉彈簧、兩個第二軸承和若干風葉，所述固定盒的上方設有若干通孔，所述通孔的數量與驅動軸的數量相等，所述通孔與驅動軸一一對應，兩個第二軸承分別固定在固定盒的上方和固定盒內的頂部，所述驅動軸的一端與驅動板固定連接，所述驅動板與支撐桿抵靠，所述驅動軸的另一端穿過通孔設置在固定盒的內部，所述驅動軸與第二軸承的內圈固定連接，所述風葉周向均勻固定在驅動軸的另一端上，所述扭轉彈簧的兩端分別與驅動軸和其中一個第二軸承連接。