[發明專利]一種管廊施工用襯砌設備

在審

• 申請號: 202010450557.0
• 申請日: 2020-05-25
• 公開（公告）號: CN111636477A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 哈建波;梁云生;韓建坤;董志偉;劉興波;洪開榮;董曉亮;馬艷紅;師賽燚;吳相斌;郭偉;張文軍;李志軍;王秋林;劉偉;張君;鄧毛毛;張立為;侯小紅;付彬彬
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道集團二處有限公司;中鐵隧道局集團有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;E21D11/10;E21D11/40
• 代理公司: 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 12214
• 代理人: 王海濱

本發明公開了一種管廊施工用襯砌設備，包括內模模架和用于移動內模模架就位的托舉小車；內模模架包括門架、活動立柱、立柱升降支撐腿、側模板、頂部模板、以及平移驅動器、傳動組件和電機；活動立柱位于門架的橫向兩側，活動立柱頂部與門架的頂部門梁外端滑動安裝；側模板安裝在活動立柱上，頂部模板安裝在門架的頂部門梁上，活動立柱通過平移驅動器與其內側的門架連接，通過平移驅動器驅動活動立柱平移運動，從而實現帶動側模板的平移運動；每個活動立柱的底部均設置立柱升降支撐腿，通過立柱升降支撐腿調節整個內模模架的高度。施工時，托舉小車托起內模模架移動和初步就位，并結合內模模架調整側模板位置和自身高度，實現架模和脫模工作。

技術領域

本發明屬于管廊混凝土施工技術領域，具體涉及一種管廊施工用襯砌設備。

背景技術

隨著城市化進程的快速發展，城市土地資源越來越緊張，而城市建筑工程、公共設施日漸增多，尤其是在各類管線施工中，如果規劃設計不當，就會出現反復開挖的問題，不僅會影響城市正常交通，而且還會影響各類管線的使用壽命。通過應用綜合管廊施工技術，能夠有效解決上述問題，保證各類管線安全運行。現有管廊混凝土施工多采用木模、鋼模等方式，拆裝時間長，模板需頻繁拆裝，導致管廊整體混凝土質量難以控制，且施工時多依靠人工作業，勞動強度大，危險系數高，機械化程度低。因此本發明了一種管廊混凝土施工用設備及使用方法，解決現有技術存在的問題，用以管廊混凝土施工使用。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種管廊施工用襯砌設備，以解決目前管廊施工用木模、鋼模人工作業強度大、混凝土成型質量差、拆裝時間長、機械化程度低等問題，保證混凝土成型質量，保證工期，減少工程造價。該設備設計合理、功能豐富、移動方便，適用于管廊混凝土施工使用。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種管廊施工用襯砌設備，包括：內模模架和用于移動內模模架就位的托舉小車；

所述內模模架，包括門架、活動立柱、立柱升降支撐腿、側模板、頂部模板、以及平移驅動器、傳動組件和電機；

所述活動立柱位于門架的橫向兩側，活動立柱頂部通過平移滑座與門架的頂部門梁外端翼緣板滑動安裝；

所述側模板安裝在活動立柱上，所述頂部模板安裝在門架的頂部門梁上；

每個活動立柱通過N個平移驅動器與其內側的門架連接，N≥1，通過平移驅動器驅動活動立柱平移運動，從而實現帶動側模板的平移運動；

所述電機安裝在門架上，所述傳動組件用于實現電機和平移驅動器之間的傳動鏈接，當電機啟動后，電機通過傳動組件驅動平移驅動器動作，平移驅動器進而驅動與其連接的活動立柱平移運動，實現側模板的水平移動；

每個活動立柱的底部均設置立柱升降支撐腿，通過立柱升降支撐腿調節整個內模模架的高度；

所述托舉小車，在車架上設置有行走機構、液壓舉升支腿和平移動作器，通過液壓舉升支腿推舉起車架，使車輪脫離地面；通過平移動作器驅動整個車架橫向平移，進而實現車架帶動整個內模模架橫向移動。

在上述技術方案中，門架由頂部門梁、底部橫撐和側部豎撐組成，所述側部豎撐固定設置在頂部門梁和底部橫撐之間，每個底部橫撐的兩側各布置一個側部豎撐。

在上述技術方案中，所述平移驅動器包括絲杠、旋轉螺母、推力軸承座和傳動鏈輪，推力軸承座通過螺栓固定安裝在門架上，旋轉螺母安裝在推力軸承座中，絲杠安裝在旋轉螺母中，絲杠的外端與活動立柱連接，所述傳動鏈輪固定套裝在旋轉螺母上，當傳動鏈輪受驅動旋轉時，傳動鏈輪會帶動旋轉螺母在推力軸承座中旋轉，旋轉螺母旋轉時驅動其內部的絲杠沿軸向做頂出或者收縮運動，進而絲杠帶動與其連接的活動立柱平移運動。