[發(fā)明專利]帶電壓補償?shù)乃南笙蕹橛蜋C變頻裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010450364.5
• 申請日: 2020-05-25
• 公開（公告）號: CN111478343A
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設計）人: 張汝建
• 申請（專利權）人: 江蘇馭創(chuàng)高鐵節(jié)能科技有限公司
• 主分類號: H02J3/18
• 分類號: H02J3/18;H02J3/38;H02P27/06;H02M1/12;H02M1/14;H02P25/024
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本發(fā)明公開了帶電壓補償?shù)乃南笙蕹橛蜋C變頻裝置，具體涉及抽油機變頻領域，包括高壓斷路器，所述高壓斷路器連接著三相電路，用于切斷或閉合高壓電路中的空載電流和負荷電流；T型濾波器，所述T型濾波器連接端通過三相電路連接著高壓斷路器，所述T型濾波器包括LC電路，所述LC電路上連接著電感器L1和電容器C1；變頻器，所述變頻器輸入端通過三相電路連接著所述T型濾波器，本發(fā)明通過進線端增加T型濾波既可以抑制系統(tǒng)諧波對變頻器的干擾和影響，又可以對變頻器產(chǎn)生的畸變波形進線修正，達到無諧波變頻目的，變頻器整流部分采用IGBT模塊可以實現(xiàn)四象限功能，同時減少諧波發(fā)生量，使得電能質(zhì)量得到保證。

技術領域

本發(fā)明涉及抽油機變頻領域，具體涉及帶電壓補償?shù)乃南笙蕹橛蜋C變頻裝置。

背景技術

目前的抽油機存在問題：由于目前抽油機使用的變頻器整流部分采用可控硅或二極管，因此存在如下缺陷：

1、受線路壓降的影響在線路末端容易引起低電壓保護動作無法正常工作；

2、抽油機工作中半周電動機半周發(fā)電機狀態(tài)，原變頻器采用制動電阻吸收發(fā)電機狀態(tài)功率；

3、原抽油機均需要加裝電容器補償且電容器故障率很高無法正常運行；

4、原變頻器諧波含量很高，影響系統(tǒng)電能質(zhì)量。

因此，發(fā)明帶電壓補償?shù)乃南笙蕹橛蜋C變頻裝置很有必要。

發(fā)明內(nèi)容

為此，本發(fā)明實施例提供帶電壓補償?shù)乃南笙蕹橛蜋C變頻裝置，通過進線端增加T型濾波既可以抑制系統(tǒng)諧波對變頻器的干擾和影響，又可以對變頻器產(chǎn)生的畸變波形進線修正，達到無諧波變頻目的，變頻器整流部分采用IGBT模塊可以實現(xiàn)四象限功能，同時減少諧波發(fā)生量，使得電能質(zhì)量得到保證，以解決背景技術中的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實施例提供如下技術方案：帶電壓補償?shù)乃南笙蕹橛蜋C變頻裝置，包括高壓斷路器，所述高壓斷路器連接著三相電路，用于切斷或閉合高壓電路中的空載電流和負荷電流；

T型濾波器，所述T型濾波器連接端通過三相電路連接著高壓斷路器，所述T型濾波器包括LC電路，所述LC電路上連接著電感器L1和電容器C1；

變頻器，所述變頻器輸入端通過三相電路連接著所述T型濾波器，所述變頻器包括整流模塊、濾波模塊和逆變模塊；

所述整流模塊內(nèi)部設置為IGBT模塊，所述IGBT模塊采用四象限控制程序，用于實現(xiàn)四象限變頻功能，同時減少諧波發(fā)生量。

優(yōu)選的，所述所述T型濾波器用于抑制系統(tǒng)諧波對變頻器的干擾和影響和對變頻器產(chǎn)生的畸變波形進線修正。

優(yōu)選的，所述所述電感器L1設置為兩組，電容器C1通過三相電路電性連接在兩組電感器L1之間。

優(yōu)選的，所述所述濾波模塊中包括連接在輸出端上的電容器C2，用于對電源線中特定頻率的頻點或該頻點以外的頻率進行有效濾除，得到一個特定頻率的電源信號。

優(yōu)選的，所述所述逆變模塊由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成，用于把直流電能轉(zhuǎn)變成定頻定壓或調(diào)頻調(diào)壓交流電。

優(yōu)選的，所述四象限控制程序連接端還連接有電壓補償裝置，系統(tǒng)電壓低于設定值時，投入電容以抬高電壓，當電網(wǎng)電壓過高時，切除電容降低電壓，用于變頻器運行在同步電動機狀態(tài)，無需進行無功補償。

優(yōu)選的，所述變頻器輸出端通過三相電路連接著電機。

本發(fā)明實施例具有如下優(yōu)點：

1、本發(fā)明通過通過進線端增加T型濾波既可以抑制系統(tǒng)諧波對變頻器的干擾和影響，又可以對變頻器產(chǎn)生的畸變波形進線修正，達到無諧波變頻目的，變頻器整流部分采用IGBT模塊可以實現(xiàn)四象限功能，同時減少諧波發(fā)生量，使得電能質(zhì)量得到保證；