[發(fā)明專利]一種用于壓路機(jī)碾壓區(qū)域的統(tǒng)計(jì)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010450340.X | 申請(qǐng)日: | 2020-05-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111638534A | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧慶華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南中大機(jī)械制造有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G01S19/43 | 分類號(hào): | G01S19/43;G06T7/20 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙中科啟明知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43226 | 代理人: | 匡治兵 |
| 地址: | 410213 湖南*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 壓路機(jī) 碾壓 區(qū)域 統(tǒng)計(jì) 方法 | ||
1.一種用于壓路機(jī)碾壓區(qū)域的統(tǒng)計(jì)方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟1:獲取壓路機(jī)的位置信息,并根據(jù)所述位置信息計(jì)算出壓路機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡信息;所述壓路機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡信息通過壓路機(jī)碾壓軌跡的數(shù)據(jù)采集設(shè)備獲取,所述數(shù)據(jù)采集設(shè)備包括,RTK基準(zhǔn)站和安裝于壓路機(jī)機(jī)頂?shù)臋C(jī)載采集站,所述機(jī)載采集站和所述RTK基準(zhǔn)站相連;所述機(jī)載采集站包括主板和接收不同衛(wèi)星定位系統(tǒng)發(fā)射信號(hào)的具有超長(zhǎng)基線RTK功能的第一GNSSRTK板卡,所述主板與所述第一GNSSRTK板卡相連;所述RTK基準(zhǔn)站包括接收不同衛(wèi)星定位系統(tǒng)發(fā)射信號(hào)的第二GNSSRTK板卡;
步驟2:獲取壓路機(jī)的碾壓寬度信息;
步驟3:在施工電子地圖上可視化所述壓路機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡,并將所述壓路機(jī)的碾壓寬度作為所述運(yùn)動(dòng)軌跡的線寬。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于壓路機(jī)碾壓區(qū)域的統(tǒng)計(jì)方法,其特征在于,對(duì)于壓路機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡的重疊處,以不同的紋理、不同的色相、不同的色彩飽和度或不同的色彩明度表示壓路機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡的重疊次數(shù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于壓路機(jī)碾壓區(qū)域的統(tǒng)計(jì)方法,其特征在于,對(duì)于所述不同的紋理、不同的色相、不同的色彩飽和度或不同的色彩明度,以圖例的形式可視化于所述施工電子地圖上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于壓路機(jī)碾壓區(qū)域的統(tǒng)計(jì)方法,其特征在于,還包括以下步驟:
步驟a:獲取攤鋪機(jī)的位置信息,并根據(jù)所述位置信息計(jì)算出攤鋪機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡信息;
步驟b:獲取攤鋪機(jī)的攤鋪寬度信息;
步驟c:在施工電子地圖上可視化所述攤鋪機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡,并將所述攤鋪機(jī)的攤鋪寬度作為所述運(yùn)動(dòng)軌跡的線寬。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于壓路機(jī)碾壓區(qū)域的統(tǒng)計(jì)方法,其特征在于,在獲取壓路機(jī)的位置信息時(shí),同時(shí)獲取當(dāng)時(shí)的時(shí)間點(diǎn)信息;在獲取攤鋪機(jī)的位置信息時(shí),也同時(shí)獲取當(dāng)時(shí)的時(shí)間點(diǎn)信息;當(dāng)所述攤鋪機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡與所述壓路機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡具有重疊時(shí),對(duì)于該重疊區(qū)域,如果攤鋪機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡對(duì)應(yīng)的時(shí)間點(diǎn)晚于壓路機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡對(duì)應(yīng)的時(shí)間點(diǎn),則使攤鋪機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡覆蓋壓路機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡,如果壓路機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡對(duì)應(yīng)的時(shí)間點(diǎn)晚于攤鋪機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡對(duì)應(yīng)的時(shí)間點(diǎn),則使壓路機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡覆蓋攤鋪機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡。
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- 專利分類
G01S 無線電定向;無線電導(dǎo)航;采用無線電波測(cè)距或測(cè)速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測(cè);采用其他波的類似裝置
G01S19-00 衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng);利用這種系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)確定位置、速度或姿態(tài)
G01S19-01 .傳輸時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如,GPS [全球定位系統(tǒng)]、GLONASS[全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)來確定導(dǎo)航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如GPS [全球定位系統(tǒng)], GLONASS [全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態(tài)
G01S19-42 ...確定位置





