[發(fā)明專(zhuān)利]一種高低溫內(nèi)壓彎曲試驗(yàn)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010447266.6
• 申請(qǐng)日: 2020-05-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111504824A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁波;李昌龍;唐小芳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖北萬(wàn)測(cè)試驗(yàn)設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01N3/36
• 分類(lèi)號(hào): G01N3/36;G01N3/02
• 代理公司: 深圳市深聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44357
• 代理人: 黃立強(qiáng)

一種高低溫內(nèi)壓彎曲試驗(yàn)裝置，包括高低溫試驗(yàn)箱、彎曲往復(fù)工裝、彎曲動(dòng)力組件、水平移動(dòng)工裝和壓力系統(tǒng)；高低溫試驗(yàn)箱內(nèi)設(shè)有試驗(yàn)艙、高低溫風(fēng)道和高溫風(fēng)道；水平移動(dòng)工裝上設(shè)有可水平移動(dòng)的第一試件安裝塊，彎曲往復(fù)工裝上設(shè)有可上下移動(dòng)的第二試件安裝塊，水平移動(dòng)第一試件安裝塊以用于調(diào)節(jié)與第二試件安裝塊相對(duì)距離；壓力系統(tǒng)的壓力管道與試驗(yàn)管材連接以給試驗(yàn)管材提供試驗(yàn)所需的預(yù)設(shè)交變內(nèi)壓；彎曲動(dòng)力組件用于驅(qū)動(dòng)第二試件安裝塊在實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)試驗(yàn)管材在預(yù)設(shè)環(huán)境溫度和預(yù)設(shè)內(nèi)壓條件下進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，本發(fā)明可進(jìn)行高低溫(?70～180℃)和高溫(180～230℃)兩種不同溫度段下彎曲試驗(yàn)，保證了試驗(yàn)的連續(xù)性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及管材彎曲試驗(yàn)裝置領(lǐng)域，具體涉及一種高低溫內(nèi)壓彎曲試驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)

隨著航天技術(shù)和工程機(jī)械技術(shù)的發(fā)展，與之配套的輸送油管需要的工作時(shí)間和所能承受的溫度要求也不斷提高，最具代表性的就是聚四氟乙烯管，其已廣泛應(yīng)用于以上行業(yè)。聚四氟乙烯管在應(yīng)用之前，一般需根據(jù)實(shí)際工況標(biāo)準(zhǔn)模擬高低溫環(huán)境交變、內(nèi)部壓力交變進(jìn)行彎曲性能試驗(yàn)。

目前，行業(yè)內(nèi)的高低溫環(huán)境交變系統(tǒng)受制冷系統(tǒng)冷媒限制從而無(wú)法滿足實(shí)際高低溫交變標(biāo)準(zhǔn)要求(-70～230℃)，而且傳統(tǒng)的電機(jī)凸輪彎曲方式也無(wú)法滿足彎曲行程無(wú)極可調(diào)的便利性要求，因此，目前的高低溫環(huán)境交變系統(tǒng)應(yīng)用受到大大限制。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供了一種可進(jìn)行高低溫(-70～180℃)和高溫(180～230℃)兩種不同溫度段下彎曲試驗(yàn)，且保證了試驗(yàn)的連續(xù)性的高低溫內(nèi)壓彎曲試驗(yàn)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種高低溫內(nèi)壓彎曲試驗(yàn)裝置，包括高低溫試驗(yàn)箱、彎曲往復(fù)工裝、彎曲動(dòng)力組件、水平移動(dòng)工裝和壓力系統(tǒng)；

高低溫試驗(yàn)箱內(nèi)設(shè)有試驗(yàn)艙及導(dǎo)通至試驗(yàn)艙的高低溫風(fēng)道和高溫風(fēng)道，高低溫風(fēng)道和高溫風(fēng)道分別用于給試驗(yàn)艙分別提供預(yù)設(shè)溫度的氣流以滿足試驗(yàn)所需的預(yù)設(shè)環(huán)境溫度；水平移動(dòng)工裝和彎曲往復(fù)工裝呈左右分布設(shè)置于試驗(yàn)艙內(nèi)，水平移動(dòng)工裝上設(shè)有用于與試驗(yàn)管材的一端連接并可水平移動(dòng)的第一試件安裝塊，彎曲往復(fù)工裝上設(shè)有與試驗(yàn)管材的另一端連接并可上下移動(dòng)的第二試件安裝塊，水平移動(dòng)第一試件安裝塊以用于調(diào)節(jié)與第二試件安裝塊相對(duì)距離；壓力系統(tǒng)設(shè)置在試驗(yàn)艙外，壓力系統(tǒng)的壓力管道延伸到試驗(yàn)艙內(nèi)并與試驗(yàn)管材連接以給試驗(yàn)管材提供試驗(yàn)所需的預(yù)設(shè)交變內(nèi)壓；彎曲動(dòng)力組件設(shè)置在試驗(yàn)艙外，彎曲動(dòng)力組件的動(dòng)力部件為油缸，油缸的輸出軸與第二試件安裝塊連接以用于驅(qū)動(dòng)第二試件安裝塊在實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)試驗(yàn)管材在預(yù)設(shè)環(huán)境溫度和預(yù)設(shè)內(nèi)壓條件下進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選技術(shù)方案，所述彎曲往復(fù)工裝還包括兩條豎向設(shè)置在第二試件安裝塊兩側(cè)的滑槽，滑槽上配設(shè)有與第二試件安裝塊固定連接的導(dǎo)向滑塊，第二試件安裝塊在彎曲動(dòng)力組件的驅(qū)動(dòng)下隨導(dǎo)向滑塊沿滑槽上下滑動(dòng)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選技術(shù)方案，所述彎曲動(dòng)力組件還包括液壓泵站和位移傳感器，液壓泵站與油缸連接以提供油缸所需的動(dòng)力，油缸的輸出軸豎向連接至第二試件安裝塊，位移傳感器用于對(duì)油缸的輸出軸位置進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選技術(shù)方案，所述第二試件安裝塊上豎向設(shè)有與油缸的輸出軸對(duì)接相連的轉(zhuǎn)接件，試驗(yàn)艙上對(duì)應(yīng)設(shè)有供轉(zhuǎn)接件穿過(guò)的通孔，轉(zhuǎn)接件上套設(shè)有位于通孔處的隔熱件，隔熱件用于對(duì)通孔區(qū)域進(jìn)行密封隔熱。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選技術(shù)方案，所述水平移動(dòng)工裝包括安裝框架、水平設(shè)置在安裝框架上的導(dǎo)向桿和設(shè)置在導(dǎo)向桿上的滑動(dòng)組件，第一試件安裝塊固定在滑動(dòng)組件上，滑動(dòng)組件在導(dǎo)向桿上滑動(dòng)可使第一試件安裝塊朝向或遠(yuǎn)離第二試件安裝塊水平移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)第一試件安裝塊與第二試件安裝塊的在同一水平面上的相對(duì)距離。