[發明專利]車輛的面料組件以及車輛

在審

• 申請號: 202010443117.2
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN111619166A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 徐永新;孟召輝;桑嫘嫘
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B32B3/24
• 分類號: B32B3/24;B32B5/02;B32B5/18;B32B5/24;B32B5/26;B32B3/08;B32B9/00;B32B9/04;B32B27/02;B32B27/36;B32B27/12;B32B27/06;B32B33/00;B60Q9/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 孟慶瑩

本發明公開了一種車輛的面料組件以及車輛，車輛的面料組件包括預警顯示層、催化轉化層和吸附層中的至少一層，其中預警顯示層與車輛內部的有害揮發性物質反應，以發出預警信息；催化轉化層可對有害揮發性物質進行催化以使有害揮發性物質轉化為無害物質；吸附層用于吸附有害揮發性物質。由此，通過設置預警顯示層、催化轉化層和吸附層配合，車內具有有害揮發性物質時，面料組件能夠發出預警信息，可以使車內乘客了解車內空氣質量狀況，并且，也能夠將有害揮發性物質無毒無害的氧氣和水釋放到空氣中，還能夠將有害揮發性物質吸附掉，可以有效改善車內空氣質量，從而可以提升乘客的乘坐體驗，也可以避免對車內乘客的健康造成傷害。

技術領域

本發明涉及面料領域，尤其是涉及一種車輛的面料組件以及具有該車輛的面料組件的車輛。

背景技術

隨著車輛的快速發展，用戶在車輛內部的時間越來越多，因此車內空氣質量的好壞對人們身體健康的影響程度越來越大。汽車內座椅、門內板、頂棚等零件的包覆面料，在汽車內有很大的占比。

相關技術中，面料大多具有耐磨、耐老化性能，車內具有有害揮發性物質時，面料不具有預警、催化、吸附的性能，會導致車內乘員不了解車內空氣質量，并且，車內的有害揮發性物質和氣味不能被面料吸收，導致車內空氣質量不能得到改善，從而影響乘客的乘坐體驗，也會對車內乘客的健康造成影響。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明的一個目的在于提出一種車輛的面料組件，車內具有有害揮發性物質時，面料組件能夠發出預警信息，也能夠將有害揮發性物質無毒無害的氧氣和水釋放到空氣中，還能夠將有害揮發性物質吸附掉。

本發明進一步地提出了一種車輛。

根據本發明的車輛的面料組件，包括預警顯示層、催化轉化層和吸附層中的至少一層，其中所述預警顯示層與所述車輛內部的有害揮發性物質反應，以發出預警信息，所述預警信息包括根據所述車輛內所述有害揮發性物質的含量改變所述預警顯示層(1)的顏色；所述催化轉化層可對所述有害揮發性物質進行催化以使所述有害揮發性物質轉化為無害物質；所述吸附層用于吸附所述有害揮發性物質。

根據本發明的車輛的面料組件，通過設置預警顯示層、催化轉化層和吸附層配合，車內具有有害揮發性物質時，面料組件能夠發出預警信息，可以使車內乘客了解車內空氣質量狀況，并且，也能夠將有害揮發性物質無毒無害的氧氣和水釋放到空氣中，還能夠將有害揮發性物質吸附掉，可以有效改善車內空氣質量，從而可以提升乘客的乘坐體驗，也可以避免對車內乘客的健康造成傷害。

在本發明的一些示例中，所述預警顯示層具有顯色劑。

在本發明的一些示例中，所述顯色劑為酚試劑和鐵銨離子。

在本發明的一些示例中，所述催化轉化層具有催化劑。

在本發明的一些示例中，所述催化轉化層還具有催化劑載體，所述催化劑設于所述催化劑載體內部和/或外表面。

在本發明的一些示例中，所述催化劑為生物酶催化劑。

在本發明的一些示例中，所述吸附層具有吸附結構。

在本發明的一些示例中，所述吸附結構包括活性炭纖維和/或聚酯纖維。

在本發明的一些示例中，所述預警顯示層、所述催化轉化層和所述吸附層依次層疊。

根據本發明的車輛，包括上述的車輛的面料組件。

本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明

本發明的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：