[發明專利]電網線路理想負載率分析方法

有效

• 申請號: 202010442734.0
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN111654021B
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 李俊輝
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司東莞供電局
• 主分類號: H02J3/00
• 分類號: H02J3/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

本發明實施例公開了一種電網線路理想負載率分析方法。該方法包括：獲取主變供電方式；確定變電站是否在同一典型模型；獲取變電站?主變組合模式和變電站低壓側主接線；根據所述主變供電方式、是否在同一典型模型、所述變電站?主變組合模式和所述變電站低壓側主接線，確定理想負載率。與現有技術相比，本發明實施例需在各類接線模式下按照變電站間有無聯絡來分別討論電網接線的合理負載率，有利于提升配電變壓器的利用率。

技術領域

本發明實施例涉及電網配電技術領域，尤其涉及一種電網線路理想負載率分析方法。

背景技術

多年來，供電企業用于評價配電變壓器利用率的指標較少，較為常用的有容載比、最大負載率。容載比是衡量電網可靠性與經濟性的重要評價指標，是一個宏觀性的指標，常用來衡量一個區域110kV及以上的某電壓等級變電設備容量利用率，但是它并沒有充分考慮10kV配電系統的特點，因此無法準確的評價10kV配變的利用率。最大負載率在一定程度上體現了它的最大利用水平，但是它只是某一斷面的體現，不夠全面。配電變壓器利用率指標的缺失使得在日常運行工作中缺少監督和指導方面的制度，從而造成當前配變利用率偏低。

發明內容

本發明實施例提供一種電網線路理想負載率分析方法，以提升配電變壓器的利用率。

該電網線路理想負載率分析方法包括：

獲取主變供電方式；

確定變電站是否在同一典型模型；

獲取變電站-主變組合模式和變電站低壓側主接線；

根據所述主變供電方式、是否在同一典型模型、所述變電站-主變組合模式和所述變電站低壓側主接線，確定理想負載率。

可選地，所述主變供電方式包括：變單電源線變組接線模式和主變雙電源線變組接線模式。

可選地，所述變電站中的主變數量為2臺或3臺。

可選地，所述變電站-主變組合模式包括：2×2、2×3、3×2、3×3、4×2或4×3。

可選地，所述變電站低壓側主接線包括單母線分段或單母線四分段。

可選地，所述確定變電站是否在同一典型模型，包括：

所述變電站按照最小典型模型進行聯絡，若所述變電站間有聯絡，則所述變電站在同一典型模型中；若所述變電站間無聯絡，則所述變電站不在同一典型模型中。

可選地，所述主變供電方式為主變單電源線變組接線模式，所述變電站不在同一典型模型；

線路發生一條線路故障，若只考慮本級線路轉帶，則所述線路不滿足線路“N-1”校驗，下級網絡中滿足主變“N-1”校驗；若考慮下級網絡轉供，所述線路滿足線路“N-1”校驗，所述下級網絡滿足主變“N-1”校驗；

所述線路所供主變的合理利用水平按照典型模型下主變理想負載率中滿足主變“N-1”校驗的主變負載率水平來設置；

若同時考慮上下級轉帶，則主變負載率等同于下級主變滿足主變“N-1”校驗時的各個主變負載率。

可選地，所述主變供電方式為主變單電源線變組接線模式，所述變電站在同一典型模型；

線路發生一條線路故障，若只考慮本級線路轉帶，則所述線路不滿足線路“N-1”校驗，下級網絡中滿足主變“N-1”校驗；若考慮下級網絡轉供，所述線路滿足線路“N-1”校驗，所述下級網絡滿足異站主變“N-2”校驗；

所述線路合理利用水平與其直接供電的所述變電站主變合理利用水平相同；

若同時考慮上下級轉帶，則主變負載率等同于下級主變滿足異站主變“N-2”校驗時的各個主變負載率。