[發(fā)明專利]一種間歇式供電軌道車輛的空調(diào)控制方法、系統(tǒng)及車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010441504.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111572575B | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 易柯;肖峰敏;李躍中;王正;丁前莊;楊天智;呂知梅;許鈺文;陳詩文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中車株洲電力機(jī)車有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61D27/00 | 分類號(hào): | B61D27/00 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113 | 代理人: | 盧宏;曾利平 |
| 地址: | 412001 *** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 間歇 供電 軌道 車輛 空調(diào) 控制 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種間歇式供電軌道車輛的空調(diào)控制方法,其特征在于,空調(diào)包括預(yù)工作模式、正常工作模式以及節(jié)能工作模式,三種工作模式的具體控制過程為:
預(yù)工作模式:根據(jù)儲(chǔ)能電源充電時(shí)的充電信號(hào)控制空調(diào)進(jìn)入預(yù)工作模式;在所述預(yù)工作模式下,以新目標(biāo)溫度控制空調(diào)的運(yùn)行,在制冷功能下,新目標(biāo)溫度低于目標(biāo)溫度,在采暖功能下,新目標(biāo)溫度高于目標(biāo)溫度;
正常工作模式:根據(jù)儲(chǔ)能電源的充電結(jié)束信號(hào)或者判定結(jié)束信號(hào)控制空調(diào)進(jìn)入正常工作模式;在所述正常工作模式下,以目標(biāo)溫度控制空調(diào)的運(yùn)行;
節(jié)能工作模式:根據(jù)檢測(cè)到的儲(chǔ)能電源的可用電能量和不同設(shè)定閾值控制空調(diào)進(jìn)入不同的節(jié)能工作模式。
2.如權(quán)利要求1所述的空調(diào)控制方法,其特征在于:在所述預(yù)工作模式下,對(duì)于制冷功能,新目標(biāo)溫度等于目標(biāo)溫度與允許變化溫度之差;對(duì)于采暖功能,新目標(biāo)溫度等于目標(biāo)溫度與允許變化溫度之和;所述允許變化溫度小于等于3℃。
3.如權(quán)利要求1所述的空調(diào)控制方法,其特征在于:以是否達(dá)到新目標(biāo)溫度作為所述判定結(jié)束信號(hào),如果達(dá)到新目標(biāo)溫度,則退出預(yù)工作模式,進(jìn)入正常工作模式。
4.如權(quán)利要求1所述的空調(diào)控制方法,其特征在于:所述節(jié)能工作模式包括第一節(jié)能工作模式、第二節(jié)能工作模式以及第三節(jié)能工作模式,三種節(jié)能工作模式的具體控制為:
當(dāng)可用電能量小于第一設(shè)定閾值,且大于等于第二設(shè)定閾值時(shí),控制空調(diào)進(jìn)入第一節(jié)能工作模式;在所述第一節(jié)能工作模式下,維持目標(biāo)溫度,空調(diào)制冷或采暖能力減半;
當(dāng)可用電能量小于第二設(shè)定閾值,且大于等于第三設(shè)定閾值時(shí),控制空調(diào)進(jìn)入第二節(jié)能工作模式;在所述第二節(jié)能工作模式下,維持目標(biāo)溫度,空調(diào)制冷或采暖能力減小至1/4;
當(dāng)可用電能量小于第三設(shè)定閾值時(shí),控制空調(diào)進(jìn)入第三節(jié)能工作模式;在所述第三節(jié)能工作模式下,空調(diào)以通風(fēng)模式運(yùn)行,無制冷或采暖能力。
5.如權(quán)利要求4所述的空調(diào)控制方法,其特征在于:所述第一設(shè)定閾值為儲(chǔ)能電源總電能量的50%,所述第二設(shè)定閾值為儲(chǔ)能電源總電能量的25%,所述第三設(shè)定閾值為儲(chǔ)能電源總電能量的10%。
6.一種間歇式供電軌道車輛的空調(diào)控制系統(tǒng),其特征在于,包括:
預(yù)工作控制單元,用于根據(jù)儲(chǔ)能電源充電時(shí)的充電信號(hào)控制空調(diào)進(jìn)入預(yù)工作模式;在所述預(yù)工作模式下,以新目標(biāo)溫度控制空調(diào)的運(yùn)行,在制冷功能下,新目標(biāo)溫度低于目標(biāo)溫度,在采暖功能下,新目標(biāo)溫度高于目標(biāo)溫度;
正常工作控制單元,用于根據(jù)儲(chǔ)能電源的充電結(jié)束信號(hào)或者判定結(jié)束信號(hào)控制空調(diào)進(jìn)入正常工作模式;在所述正常工作模式下,以目標(biāo)溫度控制空調(diào)的運(yùn)行;
節(jié)能工作控制單元,用于根據(jù)檢測(cè)到的儲(chǔ)能電源的可用電能量和不同設(shè)定閾值控制空調(diào)進(jìn)入不同的節(jié)能工作模式。
7.如權(quán)利要求6所述的空調(diào)控制系統(tǒng),其特征在于:在所述預(yù)工作控制單元中,對(duì)于制冷功能,新目標(biāo)溫度等于目標(biāo)溫度與允許變化溫度之差;對(duì)于采暖功能,新目標(biāo)溫度等于目標(biāo)溫度與允許變化溫度之和;所述允許變化溫度小于等于3℃。
8.如權(quán)利要求7所述的空調(diào)控制系統(tǒng),其特征在于:所述允許變化溫度是根據(jù)空調(diào)的負(fù)荷差來確定的,其中,負(fù)荷差=100%-當(dāng)前運(yùn)行頻率/額定頻率;
如果負(fù)荷差<10%,則允許變化溫度為3℃;
如果10%≤負(fù)荷差<20%,則允許變化溫度為2℃;
如果20%≤負(fù)荷差<30%,則允許變化溫度為1℃;
如果30%≤負(fù)荷差,則允許變化溫度為0℃。
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