[發明專利]一種用于卷材的高效運輸裝置

有效

• 申請號: 202010439365.X
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN111559306B
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 敖思峰
• 申請（專利權）人: 峽江縣飛福科技有限公司
• 主分類號: B60P7/12
• 分類號: B60P7/12;B60P7/08;B62B3/04;B62B3/10
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 曹玉清

本發明公開了一種用于卷材的高效運輸裝置，包括運輸箱體，所述運輸箱體的內部設有中空的內腔，運輸箱體呈一側設有開口的長方體結構，所述內腔中設有多組平行且呈均勻間隔設置的支撐板，所述支撐板對稱的兩側面中間均焊接有轉軸，并通過轉軸插入內腔側壁中在內腔中轉動設置，支撐板上端面靠近開口的一側通過驅動機構可拆卸連接有在支撐板上滑動的夾緊組件，支撐板上端面遠離開口的一側固定設置有抵靠組件。該用于卷材的高效運輸裝置，便了從開口處將卷材放置在支撐板上，并滾落至支撐板靠近抵靠組件的連接，同時也方便了從抵靠組件處滑出開口，使裝卸更加方便，提高了整體的運輸效率。

技術領域

本發明屬于運輸裝置技術領域，具體涉及一種用于卷材的高效運輸裝置。

背景技術

防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路等處,起到抵御外界雨水、地下水滲漏的一種可卷曲成卷狀的柔性建材產品,作為工程基礎與建筑物之間無滲漏連接,是整個工程防水的第一道屏障,對整個工程起著至關重要的作用，在卷材的使用中，首先需要將卷材從倉庫運輸到目的地，這就需要使用的運輸裝置。

而現有的運輸裝置，在當前卷材的運輸過程中，其普遍采用運輸車或者推車的方式對卷材進行運輸，但是這兩種方式，首先采用運輸車運輸，其在裝運卷材時，需要工作人員進入運輸車內，將卷材依次裝放，且取出時同樣如此，較為麻煩，而采用推車的方式，其普遍采用繩索固定，穩定性差，導致卷材運輸過程中，容易發生碰撞晃動，造成卷材的磨損問題，造成材料的浪費。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于卷材的高效運輸裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于卷材的高效運輸裝置，包括運輸箱體，所述運輸箱體的內部設有中空的內腔，運輸箱體呈一側設有開口的長方體結構，所述內腔中設有多組平行且呈均勻間隔設置的支撐板，所述支撐板對稱的兩側面中間均焊接有轉軸，并通過轉軸插入內腔側壁中在內腔中轉動設置，支撐板上端面靠近開口的一側通過驅動機構可拆卸連接有在支撐板上滑動的夾緊組件，支撐板上端面遠離開口的一側固定設置有抵靠組件；

所述支撐板背向開口的一側面呈弧形設置，且弧形結構的中間固定焊接有連接塊，其中靠近支撐板弧形結構一側的內腔上下頂壁上分別固定安裝有頂部支撐線輪和底部支撐線輪，且所述內腔背向開口的一側壁上開設有側槽，所述側槽內安裝有升降機構，多組所述連接塊的上端均通過鋼絲繩穿過頂部支撐線輪至升降機構的螺母滑塊側面上端，多組所述連接塊的下端均通過鋼絲繩穿過底部支撐線輪至升降機構的螺母滑塊側面下端。

優選的，所述驅動機構包括在支撐板上端面靠近開口的一側開有的滑槽、滑槽內安裝的螺桿以及在滑槽中滑動設置的滑動底板和設置在支撐板的側面與螺桿同軸固定連接的手輪，所述螺桿在滑槽內螺紋穿過滑動底板，并在滑槽的側壁上轉動設置。

優選的，所述夾緊組件包括連接驅動機構內的滑動底板的推板、推板一側連接的第二彈簧以及通過第二彈簧連接的第二固定板，所述第二彈簧在第二固定板和推板之間設置有至少三組，且兩端分別與第二固定板和推板固定連接。

優選的，所述第二固定板的上下兩端面分別固定連接有弧形上板和弧形下板，且所述弧形上板和弧形下板的弧形內側面均背向開口，所述推板的底端面對稱焊接有兩組插板，所述滑動底板的上端面對稱開設有兩組與插板吻合的插槽。

優選的，所述抵靠組件包括固定在支撐板上端面側邊上側擋板、安裝在側擋板朝向開口一側面上的第一彈簧以及側擋板通過第一彈簧固定連接的第一固定板，所述第一彈簧在第一固定板和側擋板之間設置有至少三組，所述第一固定板的頂端也固定連接有朝向開口設置的弧形上板。

優選的，所述升降機構還包括安裝在側槽內的絲杠以及連接絲杠的電機，所述電機安裝在側槽下方的內腔側壁中，電機頂端的機軸與絲杠的底端同軸固定連接，所述螺母滑塊螺紋套在絲杠上。